वीडियो कैप्शन: यह क्लोज अप लॉन्च पैड कैमरा व्यू ऑर्बिटल साइंसेज एंटेरस ऑर्ब 3 रॉकेट सेकंड्स के ब्लास्टऑफ और विनाशकारी भस्मारती के अचानक भयावह विस्फोट को दर्शाने वाली छवियों का टाइम लैप्स अनुक्रम है क्योंकि यह नासा की वॉलॉप्स फ्लाइट फैसिलिटी, वीए में हेल्मिनेटेड इन्फर्नो में डुबकी लगाता है। अक्टूबर पर क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com/Space पत्रिका / अमेरिका / जीरो-जी न्यूज।
कहानी और चित्रों का विस्तार हुआ
NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - 28 अक्टूबर 2014 को एक शानदार गौरवशाली लिफ्टऑफ के बाद क्षण, ऑर्बिटल साइंसेज कार्पोरेशन के वाणिज्यिक एंटेरस रॉकेट को एक भयावह विफलता का सामना करना पड़ा क्योंकि सोवियत-युग के एक चरण के इंजनों में विस्फोट हो गया और एक शानदार हवाई फायरबॉल में कैस्केड हो गया। नासा के वॉलॉप्स फ्लाइट फैसिलिटी के लॉन्च पैड के ठीक ऊपर अंतरराष्ट्रीय स्पेस स्टेशन (ISS) के डूम्ड ऑर्ब -3 मिशन पर।
हालांकि मैंने नासा वॉलॉप्स में साइट पर मीडिया देखने के क्षेत्र से लगभग 1.8 मील की दूरी से लॉन्च विफलता का गवाह और तस्वीरें खींची, खुद और अंतरिक्ष पत्रकारों के एक छोटे समूह ने स्पेस पत्रिका, अमेरिकास्पेस और जीरो-जी न्यूज से एक साथ काम किया था। लॉन्च पैड पर सीधे ध्वनि सक्रिय कैमरे लगाए, जो हम सभी "नाममात्र" लॉन्च होने की उम्मीद करते हैं, उनके लिए सबसे शानदार नज़दीकी दृश्य कैप्चर करें। हमारी जांच दुर्घटना दुर्घटना जांचकर्ताओं द्वारा लागू की गई थी - जब तक कि अब हमें जारी नहीं किया गया है।
वीडियो और फ़ोटो की इस विशेष श्रृंखला के भाग 2 में अब हमारी टीम आपको विनाशकारी वंश और भयावह भस्मारती के बाद एंटारेस द्वारा भयंकर भाग्य दिखा सकती है क्योंकि यह एक नारकीय नरक द्वारा भस्म हो गया था।
ऊपर मेरा समय व्यतीत होने का वीडियो स्पष्ट रूप से एंटारेस के विस्फोट और आग लगाने वाले वंश को एक आग के गोले में दर्शाता है।
जैसा कि मैंने भाग 1 में बताया था, हमारी टीम के सभी कैमरे और छवि कार्ड लगभग एक महीने के लिए ऑर्बिटल के आधिकारिक और स्वतंत्र दुर्घटना जांच बोर्ड (एआईबी) द्वारा लगाए गए थे, जो अंतरा लॉन्चिंग आपदा के बाद जल्दी से इकट्ठा हुए थे और निर्धारित करने के साथ चार्ज किए गए थे लॉन्च की विफलता का मूल कारण।
हमारे छवि कार्ड पर कैप्चर किए गए वीडियो और फ़ोटो को सबूत के रूप में इस्तेमाल किया गया था और जांचकर्ताओं द्वारा इस कारण के रूप में सुराग खोज रहे थे और पिछले कुछ दिनों में केवल हमें वापस कर दिया गया था।
एक छवि स्पष्ट रूप से दिखाती है कि AJ26 पहले चरण के इंजन का दक्षिण साइड इंजन नोक बरकरार था और प्रारंभिक विस्फोट के बाद और प्लमेट के दौरान बंद हो गया था। इसलिए यह उत्तर की ओर का इंजन था जिसने विस्फोट किया और प्रक्षेपण विफल हो गया। नीचे मेरे करीबी AJ26 इंजन फोटो देखें।
वीडियो कैप्शन: लिफ्ट को पकड़ने के लिए लॉन्च पैड के आसपास के चार कैमरों का अमेरिका स्पेस और जीरो-जी न्यूज वीडियो संकलन। दर्शकों को विस्फोट की धीमी गति के संकेत देने के लिए धीमा करने से पहले वीडियो पूरी गति से चलता है। एक कैमरा आग के गोले के ठीक बीच में था, जिसके चारों ओर टूटे रॉकेट की बौछारें पड़ रही थीं। क्रेडिट्स: www.ZeroGNews.com और www.AmericaSpace.com के लिए माइक बैरेट / जेफ सीबरट / मैथ्यू ट्रैविस / इलियट सेवर्न / पीटर ग्रीनवुड
नासा और ऑर्बिटल साइंसेज कैमरों द्वारा ली गई समान लॉन्च पैड तस्वीरें सार्वजनिक रूप से जारी नहीं की गई हैं और आने वाले कुछ समय के लिए जारी नहीं की जा सकती हैं।
यहां एकत्र किए गए वीडियो और छवियां मेरे सहकर्मियों मैथ्यू ट्रैविस, इलियट सेवर्न, एलेक्स पॉलीमेनी, चार्ल्स ट्विन, जेफ सेइब्रेट, माइक बैरेट और खुद का काम हैं और अति सुंदर, हेट्रोफोर अप्रकाशित, विस्फोट के दृश्य, आग का गोला, और मलबे से दिखाते हैं। लॉन्च पैड के चारों ओर विभिन्न स्थान।
हमारे रिमोट कैमरों को वॉलॉप्स द्वीप, VA पर मिड-अटलांटिक रीजनल स्पेसपोर्ट (MARS) में Antares पैड OA के चारों ओर रखा गया था, और किसी भी तरह चमत्कारिक रूप से रॉकेट के विनाश से बच गया क्योंकि यह जमीन के बहुत पास और समुद्र के किनारे लॉन्च पैड के उत्तर में गिर गया था ।
डेविड थॉम्पसन, ऑर्बिटल के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी के आधिकारिक बयानों के अनुसार, रॉकेट के सोवियत-युग के पहले चरण के इंजनों में से एक की विफलता को अंटार्क के विनाश के सबसे संभावित कारण के रूप में पहचाना गया है।
AJ26 इंजन को मूल रूप से तत्कालीन सोवियत संघ में NK-33 के रूप में लगभग 40 साल पहले निर्मित किया गया था।
Aerojet Rocketdyne द्वारा उनका नवीनीकरण और "अमेरिकीकरण" किया गया।
"हालांकि अभी भी प्रारंभिक और परिवर्तन के अधीन है, वर्तमान साक्ष्य दृढ़ता से सुझाव देते हैं कि अंटेरेस के पहले चरण में संचालित दो AJ26 मुख्य इंजनों में से एक प्रज्वलन के बाद लगभग 15 सेकंड में विफल हो गया। इस समय, हम मानते हैं कि इस इंजन के टर्बोपम्प मशीनरी में उत्पन्न होने वाली या सीधे प्रभावित होने वाली विफलता की संभावना है, लेकिन मैं इस बात की पुष्टि करना चाहता हूं कि इस खोज के सही होने के लिए और अधिक विश्लेषण की आवश्यकता होगी।
कुल मिलाकर यह AJ26 इंजनों का उपयोग कर 5 वाँ एंटेर्स लॉन्च था।
एंटारेस ऑर्बिटल के निजी रूप से विकसित साइग्नस प्रेशराइज्ड कार्गो फ्राइटर को लगभग 5000 पाउंड (2200 किग्रा) के विज्ञान प्रयोगों, अनुसंधान उपकरणों, चालक दल के प्रावधानों, स्पेयर पार्ट्स, स्पेसवॉक और कंप्यूटर उपकरणों और एक महत्वपूर्ण रिसेप्सन मिशन डब पर ओर्ब -3 से बंधे हुए ले जा रहा था। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS)।
यह सबसे भारी कार्गो लोड था जो अभी तक सिग्नस द्वारा लुभाया जाता है। पहले की उड़ानों की तुलना में कुछ 800 पाउंड अतिरिक्त कार्गो को बोर्ड पर लोड किया गया था। पहली बार दूसरे चरण को चलाने के लिए अधिक शक्तिशाली ATK CASTOR 30XL इंजन का उपयोग करके इसे सक्षम किया गया था।
अंतरिक्ष यात्री और कॉस्मोनॉट आईएसएस भागीदारों से एक नियमित आपूर्ति ट्रेन पर निर्भर करते हैं ताकि इसे 24/7 आधार पर बचाए रखा जा सके।
ऑर्बिटल -3, या ओर्ब -3, मिशन 2016 के माध्यम से आईएसएस के लिए आठ कार्गो रेसुप्पली मिशनों में से तीसरा था, जो नासा कमर्शियल रिसप्ली सर्विसेज (सीआरएस) अनुबंध पुरस्कार के तहत $ 1.9 बिलियन का था।
ऑर्बिटल साइंस आठ ISS उड़ानों के लिए 20,000 किलोग्राम अनुसंधान प्रयोगों, चालक दल प्रावधानों, स्पेयर पार्ट्स और हार्डवेयर वितरित करने के लिए अनुबंधित है।
यहां वीडियो और फोटो गैलरी की जांच करें।
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