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नासा के प्रशासक माइकल ग्रिफिन ने उन्नत परीक्षण के लिए अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन में एक उन्नत अंतरिक्ष यान प्रणोदन प्रोटोटाइप भेजने के अपने इरादे की घोषणा की है। वैरिएबल स्पेसिफिक इंपल्स मैग्नेटोप्लाज्मा रॉकेट (वासिमिर) वर्तमान में एक प्रायोगिक चरण में है, लेकिन ग्रिफिन को उम्मीद है कि 2010 से पहले शेष शटल-आईएसएस मिशनों में से एक के लिए एक स्केल मॉडल तैयार हो जाएगा। वासिमिर अवधारणा पारंपरिक (ईंधन की भूख) के बीच अंतर को पाटती है उच्च जोर) रॉकेट और किफायती (ईंधन कुशल, कम-जोर) आयन इंजन। वासिमिर इसे आयनीकृत करने की एक सरल विधि का उपयोग करके और एक तटस्थ गैस ईंधन को गर्म करके प्राप्त करता है…
यह विज्ञान की गुणवत्ता के बारे में हालिया आलोचना के जवाब में "स्पेस स्टेशन के साथ उपयोगी कुछ करने दो" विभाग के एक विचार की तरह लगता है जो 100 बिलियन डॉलर की परिक्रमा पर किया जा रहा है। माइकल ग्रिफिन, ओशकोश में 29 जुलाई के एयरवेन्ट शो में शामिल हुए और उनसे नासा के उन्नत अंतरिक्ष प्रणोदन अनुसंधान की स्थिति के बारे में पूछा गया। जवाब में उन्होंने आने वाले वर्षों के भीतर आईएसएस बोर्ड पर वासिम का परीक्षण शुरू करने की योजना की रूपरेखा तैयार की। संभवतः इसका मतलब है कि वासिमिर स्टेशन के बाहर वैक्यूम परीक्षण से गुजरना होगा। (नोट: यह है नहीं खुद को स्पेस स्टेशन के लिए एक प्रणोदन उपकरण, यह अपने शेष वर्षों के लिए पृथ्वी की कक्षा में रहेगा, इस आशावादी विचार की परवाह किए बिना कि यह एक अंतर-ग्रहीय अंतरिक्ष यान बन सकता है।)
वासिमिर ईंधन के रूप में हाइड्रोजन जैसी गैस का उपयोग करता है। जब इंजेक्ट किया जाता है, तो इंजन हाइड्रोजन को प्लाज्मा (पदार्थ की अत्यधिक आयनित अवस्था) में बदल देता है। शक्तिशाली सुपरकंडक्टिंग मैग्नेट से निकलने वाले तीव्र रेडियो संकेतों के उपयोग के माध्यम से, इंजन इस प्लाज्मा का उत्पादन करने और इसे सक्रिय करने में सक्षम है। गर्म प्लाज्मा को फिर चुंबकीय नलिका द्वारा केंद्रित और निर्देशित किया जाता है जो जोर बनाता है। वासिमिर एक ईंधन के आयनीकरण के माध्यम से कम से कम ईंधन (रॉकेट विज्ञान में एक मात्रा "विशिष्ट आवेग" के रूप में जाना जाता है) से इष्टतम जोर पाने के लिए और एक चुंबकीय क्षेत्र के साथ तेजी लाने के लिए एक बहुत ही कुशल तरीका है। ऐसी तकनीक पारंपरिक रॉकेटों की तुलना में कहीं अधिक कुशल है (क्योंकि यह कम ईंधन का उपयोग करता है) और आयन इंजनों की तुलना में अधिक जोर प्रदान करता है।
फिलहाल, वसीमिर को लगता है कि यह विकास के "परीक्षण-बिस्तर" चरण में है, जो बहुत बड़े और अनछुए जैसा है, इसे अंतरिक्ष में रखा जाएगा, लेकिन ग्रिफिन उम्मीद कर रहा है कि एक स्केल मॉडल मुझे आईएसएस में ले जा सकता है, संभवतः 2010 से पहले शेष शटल उड़ानों में से एक।
इंजन को स्वयं एस्ट्रा रॉकेट कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित किया जा रहा है और नासा ने रॉकेट उत्पादों के बड़े पैमाने पर परीक्षण की उम्मीद में 2006 में कंपनी के साथ सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। स्वाभाविक रूप से, स्पेस स्टेशन पर बोर्ड पर वासिमिर परीक्षण इस तकनीक के अनुसंधान में जबरदस्त मूल्य होगा (लेकिन इसमें कोई उल्लेख नहीं है कि वासिमिर का उपयोग आईएसएस प्रणोदन उपकरण के रूप में किया जा सकता है, वास्तव में शर्म की बात है)।
स्रोत: फ्लाइट ग्लोबल
