रूसी इंजीनियरों की टीमें महत्वाकांक्षी और अभूतपूर्व फोबोस-ग्रंट नमूना वापसी मिशन को बचाने के लिए समय के खिलाफ एक दौड़ में हैं, जो ऊपरी चरण रॉकेट फायरिंग की पोस्ट लॉन्च विफलता के बाद पृथ्वी पर दुर्घटनाग्रस्त होने से बचाने के लिए आवश्यक है ताकि मंगल और स्कूपिंग के लिए जांच को आगे बढ़ाया जा सके। छोटे चाँद फोबोस से गंदगी और धूल।
रोसकोमोस, रूसी संघीय अंतरिक्ष एजेंसी का कहना है कि उनके पास अंतरिक्ष यान को उबारने के लिए शायद दो सप्ताह हैं - अब पृथ्वी की कक्षा में फंस गए हैं - इससे पहले कि इसकी बैटरी बाहर निकल जाए और इसकी कक्षा स्वाभाविक रूप से एक अगोचर और बेकाबू reentry और सांसारिक निधन के लिए अग्रणी होगी। रोस्कोसमोस प्रमुख के प्रमुख व्लादिमीर पोपोवकिन ने शुरू में रूसी मीडिया को एक ब्रीफिंग में केवल 2 दिनों तक सीमित रहने का संकेत दिया था।
"मैं उन्हें एक अच्छा मौका देता हूं - मिशन से उबरने और एक-दो दिन में मंगल के सम्मिलन को जलाने से भी बेहतर। जेम्स ओबर्ग ने कहा कि रूसी और अमेरिकी स्पेसफ्लाइट पर स्पेस मैगज़ीन के लिए कमेंट्री में एक प्रसिद्ध विशेषज्ञ।
लेकिन ओबर्ग ने मुझे यह भी बताया कि मिशन में इतनी समस्याएं होना एक अच्छा संकेत नहीं था। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि मूल कारण एक साधारण सॉफ्टवेयर पैच या गंभीर हार्डवेयर कठिनाइयों से संबंधित है या नहीं।
कल फोबोस-ग्रंट की कल की मध्यरात्रि के विस्फोट के बाद 00:16 बजे मॉस्को समय एक उन्नत ज़ीनिट -2 एसबी बूस्टर और पहले और दूसरे चरण के स्पष्ट रूप से निर्दोष प्रदर्शन के बाद, स्थिति पूर्व नियोजित इग्निशन होने पर लगभग 5 घंटे नकारात्मक रूप से नकारात्मक हो गई। फ्रीगट ऊपरी चरण की जलन दो बार प्रज्वलित करने में विफल रही।
13,000 किग्रा फोबोस-ग्रंट (जिसका अर्थ है फोबोस-सोइल) अंतरिक्ष यान को 11 महीने के इंटरप्लेनेटरी क्रूज पर लगना था और अक्टूबर 2012 के आसपास मंगल ग्रह के आसपास के क्षेत्र में पहुंचना था, साथ ही चीन के यिंगहुओ -1 नामक एक पिगबैकबैक मिनी उपग्रह के साथ राष्ट्र का लाल ग्रह की परिक्रमा करने के लिए पहली बार जांच, और प्लैबोस-एलआईएफई प्रयोग ग्रहों की सोसायटी से।
"यह हमारे लिए एक कठिन रात रही है क्योंकि हम अंतरिक्ष यान [अलगाव के बाद] का पता नहीं लगा सके," व्लादिमीर पोपोवकिन ने रिया नोवोस्ती रूसी समाचार एजेंसी के अनुसार कहा। "अब हम इसके निर्देशांक जानते हैं और हमें पता चला है कि [जांच का] इंजन शुरू करने में विफल रहा।"
"यह एक जटिल प्रक्षेपवक्र है, और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर केवल इंजन पर" स्विच ऑन "कमांड भेजने में विफल हो सकते हैं," पॉपोवकिन ने कहा।
सौभाग्य से, इंजन इग्निशन खराबी प्रत्याशित विफलता परिदृश्यों में से एक थी और इसके लिए एक सुधारात्मक कार्य योजना पहले से मौजूद है - लेकिन केवल अगर इसे 163 मिलियन डॉलर के मिशन को बचाने के लिए लागू किया जा सकता है और रूसी अपने लंबे निष्क्रिय इंटरप्लेनेटरी फॉर्सेस को पुनर्जीवित करने की उम्मीद करते हैं।
"लेकिन यह एक पुरानी पुरानी अंधविश्वास है कि लंबी यात्रा के लिए अपने घर से बाहर निकलते समय, यदि आप दरवाजे पर कदम रखते हैं, तो आप बेहतर है कि आप अपने सूटकेस को लेट जाएं और वापस अंदर जाएं।"
"गंभीरता से, एक मिशन पर इतना जटिल और अभिनव के रूप में यह एक है, इतने सामान के साथ जो पहली बार किया जाना है, उन्होंने कभी भी इसे आज़माया है, इस तरह की त्रुटि होने पर - भले ही यह केवल एक कोडिंग दुर्घटना हो - सही शुरुआत में, बाद के चरणों की तैयारी पर काम की गुणवत्ता के बारे में एक अच्छा शगुन नहीं है, “ओबर्ग ने चेतावनी दी।
जटिल और अपनी तरह के 3 साल के पहले दौर के यात्रा मिशन का लक्ष्य फोबोस की सतह पर एक लैंडर को तैनात करना है, 200 ग्राम तक प्राचीन रेजोलिथ और चट्टानों को पकड़ना है, और फिर कीमती धातुओं के साथ पृथ्वी पर वापस जाना और रवाना करना है मानव जाति के लिए उपलब्ध सबसे वैज्ञानिक रूप से उन्नत उपकरणों द्वारा विश्लेषण के लिए नमूने। मेरे लेख में विस्तृत मिशन एनीमेशन यहाँ देखें।
एक और गंभीर समस्या ट्रैकिंग कवरेज का लंबा अंतराल था और इस प्रकार अंतरिक्ष यान के साथ दो तरह से संचार जो कि खराबी का निदान और सही करने के लिए रूसी नियंत्रक की क्षमता को कम से कम और गंभीर रूप से विलंबित करता था।
रोस्कोसमोस ने आज कहा कि दो संचार सत्रों के बाद अंतरिक्ष यान गति के सभी आवश्यक मापदंडों का निर्धारण किया गया है और उन्होंने बैकोनूर के एक ग्राउंड स्टेशन के माध्यम से बुधवार दोपहर को कुछ समय के लिए संपर्क प्राप्त करने और वाहन को उन्मुख करने के लिए नए सॉफ्टवेयर अपलोड करने और कुछ बिंदु पर इंजन फायरिंग के लिए आदेश देने की उम्मीद की। जल्द ही। सौभाग्य से हाइड्रेंजिन से भरे प्रोपेलेंट टैंक को नहीं हटाया गया था - या सब खो जाएगा।
ऐसा प्रतीत होता है कि फ्रीगैट इंजन को जल्द से जल्द निकाल दिया जा सकता है। फ्रीगेट मंगल पर सभी तरह से यात्रा करेगा और फ़ोबोस-ग्रंट और यिंगहुओ -1 को अलग-अलग मंगल कक्षाओं में सम्मिलित करने के लिए महत्वपूर्ण ब्रेकिंग पैंतरेबाज़ी करेगा।
इंजन इग्निशन की विफलता ने फोबोस-ग्रंट को एक अण्डाकार कक्षा में अटक दिया है जो लगभग 207 से 347 किलोमीटर की दूरी पर है और 51 डिग्री झुका हुआ है। इंजन फ़ेरिंग ने जहाज को 250 से 4150 किमी की ऊँचाई वाली अण्डाकार कक्षा में रखा होगा और फिर मंगल पर मंडराया होगा।
रशियनस्पेसवेब वेबसाइट ने बताया कि "इस वेब साइट के संपादक को मॉस्को स्थित स्पेस रिसर्च इंस्टीट्यूट, आईकेआई के निदेशक लेव ज़ेलेनी का संदेश मिला, जिसमें बताया गया था कि अमेरिकी सेना की ट्रैकिंग सुविधाओं ने फ़ोबोस के सटीक कक्षीय मापदंडों को स्थापित करने में महत्वपूर्ण मदद प्रदान की है। -ग्रंट स्पेसक्राफ्ट। यह डेटा पिछली रात के दौरान अंतरिक्ष यान को कमांड भेजने के लिए इस्तेमाल किया जाना था क्योंकि यह ग्राउंड कंट्रोल स्टेशनों की सीमा के भीतर से गुजर रहा था। ज़ेलेनी ने आश्वस्त किया कि मिशन टीम के पास अभी भी "2011 के लिए मंगल की पहुंच खिड़की के अंत से पहले पुनर्संरचना के लिए कुछ दिन थे।"
रोजकोस्मोस प्रेस कार्यालय के प्रमुख एलेक्सी कुजनेत्सोव ने मुझे पहले बताया था कि, "फोबोस-ग्रंट लॉन्च विंडो 25 नवंबर तक फैली हुई है।" इसलिए सैद्धांतिक रूप से, फोबोस-ग्रंट को मंगल ग्रह पर लाने के लिए अभी भी कुछ समय है लेकिन कई अज्ञात भी हैं।
जैसे ही वे सामने आएंगे, आगे की जानकारी दी जाएगी।
इस बीच, नासा के कार के आकार क्यूरियोसिटी मार्स साइंस लेबोरेटरी (MSL) रोवर को उसके फ्लोरिडा लॉन्च पैड पर एटलस वी रॉकेट के साथ रखा गया है।
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