डोन आइज़ल: अपोलो 7 पायलट

अपोलो 7 कार्यक्रम का पहला मिशन, अपोलो 7 पर एक अंतरिक्ष यात्री था। हालांकि अपोलो 7 पृथ्वी की कक्षा में बना रहा, लेकिन मिशन कार्यक्रम के लिए एक महत्वपूर्ण कदम था क्योंकि इसने चंद्रमा पर अगले मिशन अपोलो 8 से पहले परीक्षण के लिए कमांड मॉड्यूल अंतरिक्ष यान रखा।

Eisele का जन्म 23 जून, 1930 को ओहियो के कोलंबस में हुआ था। उन्होंने अपनी नासा की जीवनी के अनुसार 1952 में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना अकादमी से विज्ञान स्नातक की उपाधि प्राप्त की, लेकिन वायु सेना में अपना कैरियर चुना। बाद में उन्होंने कैलिफोर्निया के एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस में एयर फोर्स एयरोस्पेस रिसर्च पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 1960 में एयरफोर्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से एस्ट्रोनॉटिक्स में मास्टर ऑफ साइंस की डिग्री हासिल की।

Eisele न्यू मैक्सिको में कीर्टलैंड वायु सेना बेस में वायु सेना के विशेष हथियार केंद्र में एक प्रायोगिक परीक्षण पायलट और परियोजना इंजीनियर के रूप में काम करने के लिए चला गया।

1963 में, Eisele ने नासा के अंतरिक्ष यात्रियों के तीसरे वर्ग के लिए आवेदन किया। [नासा अंतरिक्ष यात्री बनने के लिए क्या है: 10 चौंकाने वाले तथ्य]

Eisele की मृत्यु के बाद खोजे गए व्यक्तिगत नोटों में, उन्होंने लिखा कि उन्होंने चयन के लिए कड़ी मेहनत का अध्ययन किया और सुनिश्चित किया कि वे उस समय के प्रमुख अंतरिक्ष कार्यक्रम मिथुन अंतरिक्ष यान के तकनीकी विवरण से परिचित थे।

"मैं अपने दिमाग के साथ ह्यूस्टन में आया था, जो एयरोनॉटिक्स और स्पेसफ्लाइट पर तकनीकी tidbits और डेटा से भरा हुआ था," Eisele ने लिखा। उनके नोट्स ने उनके मरणोपरांत संस्मरण, "अपोलो पायलट" (नेब्रास्का प्रेस विश्वविद्यालय, 2017) का आधार बनाया।

Eisele की कड़ी मेहनत का भुगतान किया गया और उन्हें अक्टूबर 1963 में NASA अंतरिक्ष यात्री बनने के लिए चुना गया।

नासा का अनुभव

नासा ने अपोलो पर उड़ान भरने के लिए आइज़ल और दो अन्य अंतरिक्ष यात्रियों, वॉल्ट कनिंघम और वैली शिर्रा को चुना। मिशन नासा के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण आया क्योंकि एजेंसी अभी भी दुखद अपोलो 1 दुर्घटना से उबरने की कोशिश कर रही थी जिसने जनवरी को तीन अंतरिक्ष यात्रियों को मार दिया था। 27, 1967।

नासा ने तब से कमांड मॉड्यूल को फिर से डिजाइन किया और अपोलो 7 को उड़ान के लिए तैयार प्रमाणित किया। बहरहाल, मिशन के कमांडर, शिर्रा ने मिशन योजना को यथासंभव सरल रखने के लिए धक्का दिया ताकि सुरक्षा को प्राथमिकता देना आसान हो।

अपोलो 7 को 11 अक्टूबर, 1968 को घटना के बिना लॉन्च किया गया था, लेकिन मिशन जल्द ही चुनौतीपूर्ण हो गया जब शिरा ने कक्षा में एक ठंड विकसित की। यह स्पष्ट नहीं है कि सभी तीन चालक दल बीमार हो गए, लेकिन अपोलो 7 के ऑपरेशन पर शूरा की बीमारी का निस्संदेह प्रभाव था। शिर्रा ने एक नियोजित टेलीविज़न प्रसारण को रद्द कर दिया और उनके चालक दल ने कई कार्यों को पूरा करने के बारे में शिकायत की।

चालक दल की शिकायतों ने कहा कि अन्यथा एक सफल मिशन था। अपोलो 7 अपने सभी प्रमुख उद्देश्यों को पूरा करता है, जिनमें से कई में ईज़ाइल ने भाग लिया। उनकी नासा की जीवनी में कहा गया है कि उन्होंने युद्धाभ्यास किया जिसने चालक दल को चंद्रमा की लैंडिंग की तैयारी में डॉकिंग प्रक्रियाओं का अभ्यास करने में सक्षम बनाया। चालक दल ने सेवा-मॉड्यूल प्रणोदन इंजन का भी परीक्षण किया और मापा कि अंतरिक्ष यान प्रणाली ने कितना अच्छा प्रदर्शन किया है। और, वे अभी भी अंतरिक्ष से कई टेलीविजन प्रसारण पूरा करने में कामयाब रहे - ऐसा करने वाले पहले चालक दल।

मिशन कंट्रोल के निदेशक क्रिस क्राफ्ट के लिए, अपोलो 7 मिशन का सबसे निराशाजनक हिस्सा था जब चालक दल ने पृथ्वी पर वापस जाने के लिए अपने हेलमेट पहनने से इनकार कर दिया था, जैसा कि क्राफ्ट ने अपने संस्मरण "फ्लाइट: माय लाइफ इन मिशन कंट्रोल" (डटन) में वर्णित किया है। 2001)। चालक दल ने कहा कि वे भीड़भाड़ के कारण अपने झुमके के पॉप होने से बचना चाहते थे, लेकिन केबिन में अचानक आग लगने से उन्हें चोट या मौत का खतरा था।

22 अक्टूबर, 1968 को चालक दल पृथ्वी पर सुरक्षित रूप से वापस आ गया। क्राफ्ट ने कहा कि वह नहीं चाहता था कि कोई भी चालक दल अंतरिक्ष में फिर से उड़ान भरे। शिर्रा ने पहले ही रिटायर होने की योजना बना ली थी, और कनिंघम और ईज़ल कभी भी अंतरिक्ष में नहीं लौटे, हालांकि आइज़ल ने अपोलो 10 के लिए बैकअप कमांड मॉड्यूल पायलट के रूप में काम किया।

1972 में जब Eisele वायु सेना से सेवानिवृत्त हुआ और NASA छोड़ दिया, तब तक उसने 4,200 घंटे उड़ान के समय और 260 घंटे अंतरिक्ष में प्रवेश किया था।

नासा के बाद

नासा के साथ अपने समय के बाद, Eisele ने अपनी NASA जीवनी के अनुसार, थाईलैंड में अमेरिकी शांति वाहिनी के निदेशक के रूप में काम किया। उनके बाद के पदों में बड़े निर्माण उपकरणों के निर्माता मैरियन पावर फावड़ा कंपनी के बिक्री प्रबंधक शामिल थे, और वह एक निवेश बैंकिंग कंपनी ओपेनहाइमर एंड कंपनी के लिए एक निजी और कॉर्पोरेट खाता प्रबंधक थे।

नासा के अनुसार, टोक्यो में एक व्यापार यात्रा के दौरान, ५ during साल की उम्र में २ दिसंबर, १ ९ a a को दिल का दौरा पड़ने से ईसेले की मृत्यु हो गई। वह अपनी दूसरी पत्नी, सुसान एइसेले ब्लैक, सुसान के साथ अपने दो बच्चों और पिछली शादी से चार बच्चों से बच गया था।

एइसेले की मृत्यु के वर्षों बाद, अंतरिक्ष इतिहासकार फ्रांसिस फ्रेंच, ने ईसेले द्वारा लिखे गए एक संस्मरण के मसौदे की खोज की। Eisele की विधवा, Susan ने फ्रांसीसी को Eisele की पांडुलिपि को संपादित करने और प्रकाशित करने के लिए प्रोत्साहित किया। सैन डिएगो यूनियन-ट्रिब्यून की रिपोर्ट के अनुसार, जब उसने अंतिम संस्करण पढ़ा तो उसने फ्रेंच को बताया कि "यदि उसका दिवंगत पति मृत अवस्था में था और उससे बात कर रहा था,"।

फ्रेंच ने सैन डिएगो यूनियन-ट्रिब्यून को बताया कि "अपोलो पायलट" शीर्षक से आइज़ल के संस्मरण को एक साथ रखकर "पूरी तरह से प्रेम का एक श्रम था।" Eisele परिवार के अनुरोध पर, पुस्तक से सभी आय फ्लोरिडा में एक पुस्तकालय कार्यक्रम को दान की जाती हैं।