आपातकालीन प्रक्षेपण गर्भपात प्रणाली (LAS) को नासा के पाथफाइंडिंग ओरियन क्रू कैप्सूल पर स्थापित किया गया है ताकि इसके पहले लॉन्च की तैयारी की जा सके - अब सिर्फ दो महीने से कम समय में।
फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम फैसिलिटी (एलएएसएफ) के अंदर काम करने वाले तकनीशियन और इंजीनियर शुक्रवार, 3 अक्टूबर, 2014 को ओरियन ईएफटी -1 क्रू मॉड्यूल के शीर्ष पर एलएएस में शामिल हो गए।
एलएएस को संलग्न करना अंतिम घटक विधानसभा चरणों में से एक है, जो दिसंबर में अत्याधुनिक ओरियन ईएफटी -1 अंतरिक्ष यान के उद्घाटन अनियंत्रित लिफ्टऑफ तक ले जाता है।
EFT-1 मिशन पर ओरियन का पहला धमाका 4 दिसंबर, 2014 को फ्लोरिडा के केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन के स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 (SLC-37) से तीन गुना संयुक्त लॉन्च एलायंस (ULA) डेल्टा IV हैवी बूस्टर के ऊपर रखा गया है। ।
ओरियन नासा की अगली पीढ़ी का मानव रेटेड वाहन है जो अंततः अमेरिका के अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी पर उस स्थान पर ले जाएगा जहां पहले से कहीं अधिक गहरे अंतरिक्ष में जा रहे हैं - चंद्रमा से लेकर क्षुद्रग्रह, मंगल और हमारे सौर मंडल के अन्य गंतव्यों तक।
दरअसल पिछले हफ्ते और यह पिछला महीना ओरियन की लॉन्चिंग की तैयारियों के लिए बेहद व्यस्त समय रहा। और मैं KSC रिपोर्टिंग में पिछले कुछ वर्षों में कई ओरियन प्रसंस्करण घटनाओं में पहले हाथ पर उपस्थित था।
ओरियन EFT-1 कैप्सूल की असेंबली और सर्विस मॉड्यूल के ऊपर स्टैकिंग सितंबर में KSC में पूरी हुई। मैंने नील आर्मस्ट्रांग ऑपरेशंस और चेकआउट बिल्डिंग और पेलोड हज़ार्डस सर्विसिंग के परिवहन में उच्च बे असेंबली सुविधा से 36 पहियों वाले ट्रांसपोर्टर पर 11 वीं, 2014 को ओरियन क्रू मॉड्यूल / सर्विस मॉड्यूल (सीएम / एसएम) स्टैक का रोलआउट देखा। ईंधन भरने के लिए सुविधा (PHFS)। मेरी ओरियन चाल की कहानी पढ़ें - यहाँ।
ओरियन अंतरिक्ष यान के प्रसंस्करण के समानांतर चल रहा है तीन बार संयुक्त यूनाइटेड लॉन्च एलायंस डेल्टा IV हेवी का प्रसंस्करण है। डेल्टा रॉकेट असेंबली सितंबर के अंत तक पूरी हो गई थी और मेरी यात्रा से लेकर उल्ला क्षैतिज एकीकरण सुविधा (HIF) तक विस्तृत थी - यहाँ।
डेल्टा रॉकेट अपने केप कैनवेरल लॉन्च पैड पर रातोंरात 30 सितंबर को ले जाया गया और 1 अक्टूबर को पैड पर फहराया गया। 1. मेरी कहानी यहाँ पढ़ें।
पूर्व शटल कमांडर और कैनेडी स्पेस सेंटर के निदेशक बॉब कैबाना कहते हैं, "हम महीनों से इस लॉन्च की दिशा में काम कर रहे हैं, और हम अंतिम चरण में हैं।"
LAS चालक दल के मॉड्यूल के ऊपर स्थित ओरियन लॉन्च स्टैक के शीर्ष पर स्थित है, और यह क्रू सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
एक आपातकालीन स्थिति के मामले में, LAS को रॉकेट से दूर क्रू मॉड्यूल के अंदर अंतरिक्ष यात्रियों को तेजी से फैलाने और अंतरिक्ष यात्रियों के जीवन को बचाने के लिए मिलीसेकंड के भीतर प्रज्वलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एलएएस गर्भपात मोटर्स की चौकड़ी रॉकेट से कैप्सूल को खींचने के लिए 500,000 पाउंड का जोर पैदा करेगी।
EFT-1 मिशन के लिए, LAS ज्यादातर निष्क्रिय रहेगा क्योंकि कोई चालक दल नहीं है।
इस प्रकार गर्भपात मोटर्स निष्क्रिय हैं और ठोस ईंधन प्रणोदक से भरे नहीं हैं। हालांकि ऑर्टन कक्षा में जाने से ठीक पहले एलएएस और ओरियन की नाक को अंतरिक्ष यान से दूर ले जाने के लिए जेटीसन मोटर्स सक्रिय हो जाएगा।
एलएएस ईएफटी -1 मिशन के लिए उड़ान परीक्षण वाहन के पांच प्राथमिक घटकों में से एक है और भविष्य के ओरियन उड़ानों पर सक्रिय होगा।
नवंबर के मध्य तक ओरियन स्टैक LASF के अंदर बने रहने वाला है। उस समय जब डेल्टा IV हेवी रॉकेट अंतरिक्ष यान के साथ एकीकरण के लिए तैयार हो जाता है, ओरियन को पैड 37 पर ले जाया जाएगा और रॉकेट के ऊपर फहराया जाएगा।
डेल्टा IV हेवी नासा के स्पेस शटल प्रोग्राम की सेवानिवृत्ति पर दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट बन गया और ओरियन ईएफटी -1 अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने के लिए एकमात्र रॉकेट पर्याप्त रूप से शक्तिशाली है।
पहला चरण कुछ 2 मिलियन पाउंड का भार उठाता है।
दो-कक्षा, साढ़े चार घंटे की ईएफ़टी -1 उड़ान ओरियन अंतरिक्ष यान और इसके दूसरे चरण को 3,600 मील की परिक्रमा की ऊँचाई तक ले जाएगी, जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) से लगभग 15 गुना अधिक है और किसी भी मानव के लिए दूर है। अंतरिक्ष यान ने 40 वर्षों में यात्रा की है।
"यह मिशन नासा के मंगल ग्रह की यात्रा पर एक कदम बढ़ाने वाला पत्थर है," नासा के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर रॉबर्ट लाइटफुट ने केप में इस साल की शुरुआत में बूस्टर के अनावरण के दौरान कहा। “ईएफ़टी -1 मिशन नासा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। हम मंगल ग्रह से लौटने वाले [अंतरिक्ष यात्रियों] द्वारा अपेक्षित 85% के पुनरावृत्ति वेग के साथ कैप्सूल का परीक्षण करेंगे।
“हम हीट शील्ड का परीक्षण करेंगे, फेयरिंग को अलग करेंगे और ऑर्गेनिक स्पेसक्राफ्ट के अंदर अंतिम सॉफ्टवेयर और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के 50% से अधिक व्यायाम करेंगे। हम प्रशांत महासागर में वापस आने वाले रिकवरी सिस्टम का भी परीक्षण करेंगे। ”
केन के निरंतर ओरियन, एसएलएस, बोइंग, सिएरा नेवादा, ऑर्बिटल साइंसेज, स्पेसएक्स, वाणिज्यिक अंतरिक्ष, क्यूरियोसिटी, मार्स रोवर, एमएवीएन, एमओएम और अधिक पृथ्वी और ग्रहों के विज्ञान और मानव संसाधन समाचार के लिए यहां बने रहें।
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केन की आगामी प्रस्तुतियों में ओरियन, स्पेस टैक्सी और नासा ह्यूमन और रोबोटिक स्पेसफ्लाइट के बारे में अधिक जानें
14 अक्टूबर: "ओरियन और वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री टैक्सियों के साथ अमेरिका के मानव अंतरिक्ष यान कार्यक्रम का भविष्य क्या है" और "एंटेना / साइग्नस आईएसएस रॉकेट वर्जीनिया से लॉन्च किया गया"; प्रिंसटन विश्वविद्यालय, प्रिंसटन के शौकिया खगोलविदों Assoc (AAAP), प्रिंसटन, NJ, 7:00 PM
23/24 अक्टूबर: "एंटेना / साइग्नस आईएसएस रॉकेट लॉन्च वर्जीनिया से"; रोडवे इन, चिनकोटेग, वीए
