ओरियन अंतरिक्ष यान: पृथ्वी की कक्षा से परे अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाना

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ओरियन मल्टी-पर्पस क्रू वाहन नासा द्वारा पृथ्वी की कक्षा से परे अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाने की योजनाबद्ध अंतरिक्ष यान है। एजेंसी ने दिसंबर 2014 में अंतरिक्ष यान की पहली परीक्षण उड़ान शुरू की। दूसरी उड़ान अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली रॉकेट के पहले अन-परीक्षण पर होगी, जिसमें 2020 में चलने वाले चालक दल मिशन के लिए निर्धारित होंगे।

अपोलो अंतरिक्ष यान के आकार के समान, ओरियन को छह अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा या मंगल जैसे गंतव्यों तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ओरियन अपोलो से एक महत्वपूर्ण उन्नयन है - अंतरिक्ष यान अपोलो की तुलना में नया और बहुत बड़ा है, और खेल इलेक्ट्रॉनिक्स दशकों से अधिक उन्नत है जो अपोलो के अंतरिक्ष यात्री चांद पर उड़ान भरने के लिए इस्तेमाल करते थे।

जब यह चालक दल ले जाएगा, ओरियन नासा के नियोजित स्पेस लॉन्च सिस्टम के साथ मिलकर उड़ान भरेगा, जो अगली पीढ़ी का बूस्टर है, जो अंतरिक्ष यात्रियों को फिर से कम-पृथ्वी की कक्षा से बाहर लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ओरियन की पहली परीक्षण उड़ान, हालांकि, एक संयुक्त लॉन्च अलायंस डेल्टा 4 भारी रॉकेट का उपयोग किया गया था।

विकास का इतिहास

लॉकहीड मार्टिन अंतरिक्ष यान का प्रमुख ठेकेदार है। कंपनी ने अनुबंध के लिए एक प्रतियोगिता के दौरान 2004 में अंतरिक्ष यान पर काम करना शुरू किया, जिसका मूल्य 8.15 बिलियन डॉलर तक था जब अगस्त 2006 में लॉकहीड मार्टिन ने इसे जीता।

ओरियन मूल रूप से नासा के नक्षत्र कार्यक्रम के लिए बनाया गया था जिसका उद्देश्य मनुष्यों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन, चंद्रमा और अंत में, मंगल ग्रह पर लाना था। राष्ट्रपति बराक ओबामा के प्रशासन ने अनुरोध किया कि नासा अन्य लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित करने के बाद 2010 में कार्यक्रम रद्द कर दिया गया।

उस समय, नासा ने पहले ही ओरियन को विकसित करने पर 5 बिलियन डॉलर खर्च किए थे और लॉकहीड अंतरिक्ष यान पर लगभग छह वर्षों से काम कर रहा था। 2011 की शुरुआत में, नासा ने संकेत दिया कि ओरियन अंतरिक्ष यान को उनके नए निर्देश के लिए फिर से तैयार किया जा सकता है। एजेंसी ने मल्टी-पर्पस क्रू व्हीकल के लिए एक योजना बनाई - जो कि पहले ओरियन अंतरिक्ष यान डिजाइन के अपेक्षाकृत करीब थी, लेकिन इसके बजाय नए जनादेश के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था।

वॉशिंगटन, डीसी में नासा के एक्सप्लोरेशन सिस्टम्स मिशन निदेशालय के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर डग कुक ने 24 मई, 2011 को संवाददाताओं से कहा, "हमने यह पसंद की है।" [ओरियन डिज़ाइन]। " [द ओरियन कैप्सूल: नासा का अगला स्पेसशिप (तस्वीरें)]

अंतरिक्ष यान डिजाइन

ओरियन अंतरिक्ष यान में एक गमड्रॉप के आकार का कैप्सूल और सर्विस मॉड्यूल होता है, जो एक साथ 16.5 फीट (5 मीटर) के व्यास के साथ लगभग 26 फीट (8 मीटर) लंबा होता है। अंतरिक्ष यान की रहने योग्य मात्रा 316 घन फीट (8.95 घन मीटर) है, जो अपोलो अंतरिक्ष यान से लगभग 1.5 गुना बड़ा है।

ओरियन का क्रू मॉड्यूल अंतरिक्ष यान के कई घटकों में से एक है। ओरियन में एक प्रक्षेपण-गर्भपात प्रणाली भी है जिसमें अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष यान से दूर खींचने के लिए रॉकेट को लॉन्च के दौरान कुछ गलत हो जाना चाहिए।

यूरोपियन स्पेस एजेंसी द्वारा निर्मित सर्विस मॉड्यूल में अंतरिक्ष यान को चलाने के लिए बिजली, सांस लेने के लिए ऑक्सीजन और रॉकेट इंजन के लिए सौर पैनल शामिल हैं। ओरियन में एक अंतरिक्ष यान एडाप्टर भी शामिल है (जो लॉन्च के दौरान सेवा मॉड्यूल को ढालता है) और एक उपकरण इकाई जिसमें बूस्टर के लिए मार्गदर्शन और नियंत्रण प्रणाली शामिल है। [इन्फोग्राफिक: ओरियन समझाया: नासा के बहुउद्देश्यीय क्रू वाहन]

पहले परीक्षण उड़ान और उसके बाद

5 दिसंबर, 2014 को लॉन्च की गई एक्सप्लोरेशन फ्लाइट टेस्ट -1 या ईएफटी -1 के नाम से जानी जाने वाली ओरियन की पहली बिना परीक्षण वाली उड़ान, इस परीक्षण उड़ान ने पहली बार चिह्नित किया कि मनुष्य के लिए बनाया गया एक अंतरिक्ष यान कम-पृथ्वी की कक्षा से बाहर 40 से अधिक में उड़ चुका है। वर्ष - 1972 में अपोलो कार्यक्रम के अंतिम मिशन के बाद से।

नासा के अधिकारियों ने कहा कि अंतरिक्ष कैप्सूल अपने 4.5 घंटे के परीक्षण उड़ान के दौरान लगभग दोषपूर्ण प्रदर्शन कर रहा था। ओरियन एक उच्च गति फिर से प्रवेश के लिए चारों ओर मोड़ने से पहले पृथ्वी से 3,600 मील (5,800 किलोमीटर) ऊपर बढ़ गया। ओरियन पर पैराशूट और विशाल हीट शील्ड ने उड़ान के दौरान अच्छा काम किया। अंतरिक्ष यान ने प्रशांत महासागर में नीचे गिरने से पहले परीक्षण के दौरान अपनी खिड़की से ग्रह के अंग की कुछ अद्भुत छवियों को वापस ले लिया। [ओरियन की पहली परीक्षण उड़ान से तस्वीरें देखें]

नासा ने मूल रूप से स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट पर सवार होकर 2017 में अगली ओरियन उड़ान की योजना बनाई थी, लेकिन 2018 के अंत में शेड्यूल कम से कम 2020 तक फिसल गया है - इस बात के साथ कि इसे और भी देरी हो सकती है।

नासा के महानिरीक्षक कार्यालय ने 2018 में एक रिपोर्ट प्रकाशित की जिसमें कहा गया था कि एसएलएस अनुसूची और बजट से अधिक है। रिपोर्ट ने एसएलएस विकास के पीछे कई मुद्दों का हवाला दिया, जिसमें ओवरपोटिस्टिक डेवलपमेंट शेड्यूल, मौसम की समस्याएं और तकनीकी झटके शामिल हैं।

इस बीच, ओरियन अंतरिक्ष यान पर परीक्षण और विकास जारी है, जिसमें 2018 में कुछ प्रमुख मील के पत्थर शामिल हैं, जिसमें एक सफल अंतिम पैराशूट परीक्षण, गर्मी की ढाल की स्थापना और दबाव पोत का पूरा होना शामिल है।

आखिरकार, ओरियन का एक गंतव्य नासा का लूनर ऑर्बिटल प्लेटफॉर्म-गेटवे हो सकता है, जो 2020 के मध्य में तैनाती के लिए विकास के तहत एक चंद्र अंतरिक्ष स्टेशन है।

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