2014 में XSOR के हैंगर में SpaceShipOne और XCOR टेस्ट पायलट ब्रायन बिन्नी के साथ रिक सियरफॉस, XCOR मुख्य परीक्षण पायलट (दाएं)।
(छवि: © XCOR एयरोस्पेस)
लॉस एंजिल्स टाइम्स ने 30 दिसंबर को बताया कि कई वर्षों के इंतजार के बाद और एक प्रेजिडल सबऑर्बिटल फ्लाइट टिकट के लिए हजारों डॉलर का भुगतान करने के बाद, कई महत्वाकांक्षी XCOR अंतरिक्ष पर्यटकों के सपने धराशायी हो गए हैं और अब वे अपना पैसा वापस चाहते हैं।
अंतरिक्ष पर्यटन फर्म XCOR एयरोस्पेस इंक ने 2008 में अपनी निजी दो-सीट लिंक्स अंतरिक्ष विमान लॉन्च करने की योजना की घोषणा की। लिंक्स से उम्मीद की जा रही थी कि वह धरती से लगभग 38 मील की ऊँचाई तक अंतरिक्ष यात्रियों का भुगतान करेगा, जहाँ यात्रियों को 90 सेकंड तक भारहीनता का अनुभव होगा।
कंपनी ने पहले अनुमान लगाया कि उड़ान परीक्षण 2010 में शुरू होंगे, जिसके तुरंत बाद निजी उड़ानें शुरू होंगी। अंतरिक्ष के किनारे पर भारहीनता का संक्षिप्त अनुभव करने का मौका के लिए कई अंतरिक्ष पर्यटकों ने XCOR के लिंक्स मॉडल में खरीदा। [एक्स-स्पेस प्लेन: इनसाइड हैंगर इन द बैंकरप्ट XCOR एयरोस्पेस (तस्वीरें)]
लॉस एंजेलेस टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, XCOR को टिकट के लिए $ 100,000 का भुगतान करने के बाद, ग्राहक नेल हममेह ने सोचा कि उनकी उड़ान 2011 तक आ जाएगी। हालाँकि, यह तारीख तेज़ी से 2015 तक लुढ़क गई और 2016 में कंपनी ने राजस्व के स्रोत के रूप में संयुक्त लॉन्च एलायंस के लिए एक ऊपरी-चरण रॉकेट इंजन के निर्माण के लिए अपना ध्यान लिंक्स अंतरिक्ष विमान से स्थानांतरित कर दिया।
लिंक्स को विकसित करने में हुई प्रगति की कमी के कारण, हमीम ने कंपनी को धनवापसी के लिए प्रेरित किया। इसके बजाय, कंपनी ने कहा कि वे 2017 के अंत तक उसके टिकट को फिर से बेचने की कोशिश करेंगे। हम्मेह को यह भी आश्वासन दिया गया था कि उसे कम से कम $ 35,000 प्राप्त होंगे - जो कि प्रत्येक टिकट धारक के जमा का हिस्सा था जिसे कंपनी ने कहा था कि उसमें रखा जा रहा है। लॉस एंजिल्स टाइम्स ने बताया कि अलग-अलग एस्क्रो अकाउंट और दिवालियापन जैसी घटना की स्थिति में वापस कर दिए जाएंगे।
हालांकि, नवंबर 2017 में, लिंक्स स्पेस प्लेन में सवार होने की उम्मीद कम हो गई थी जब XCOR ने अध्याय 7 दिवालियापन के लिए दायर किया था।
फ्रांसीसी इंटरनेट स्टार्टअप के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, हमेह ने लॉस एंजिल्स टाइम्स को बताया, "मैं बहुत निराश था, लेकिन पैसे के कारण नहीं।" बल्कि, "सपने के कारण जो कभी सच नहीं होगा।" [लिंक्स से मिलिए: XCOR एयरोस्पेस की विंग्ड स्पेस प्लेन (गैलरी)]
लॉस एंजिल्स टाइम्स ने क्रंचबेस का उल्लेख किया, जो एक मंच है जो धन उगाहने का काम करता है, यह कहने के लिए कि XCOR ने कथित तौर पर अपने लिंक्स स्पेस प्लेन के लिए कम से कम $ 19.2 मिलियन जुटाए। जबकि कुछ XCOR ग्राहकों ने लिंक्स स्पेस प्लेन की सवारी करने वाले पहले 100 लोगों में से एक होने के लिए $ 100,000 अपफ्रंट का भुगतान किया, अन्य ने किश्तों में अपनी उड़ान के लिए भुगतान करना चुना।
अब, हमीह 282 अनुमानित XCOR टिकट धारकों में से एक है, जो यह सोचकर छोड़ दिया गया है कि उन्हें किसी प्रकार का रिफंड मिलेगा या नहीं।
XCOR के दिवालिया होने की घोषणा के बाद, टिकट धारक स्टीव जोन्स ने मामले में लेनदार बनने के लिए आवेदन किया। यह कहने के बाद कि उन्हें कोई धनवापसी नहीं मिलेगी, जोन्स ने वकील डेविड किसलिंग को नियुक्त किया, जिन्होंने कहा है कि एक मौका है कि कुछ धनराशि की वसूली की जा सकती है, लेकिन मामले में शामिल संस्थाओं की संख्या प्रक्रिया को और अधिक जटिल बनाती है। लॉस एंजेलिस टाइम्स।
रद्द की गई XCOR फ्लाइट भी टिकट धारक सिरिल बेंस के लिए विनाशकारी थी, जिसने एक बच्चे के रूप में नासा के अंतरिक्ष यात्री जॉन ग्लेन से मिलने के बाद से अंतरिक्ष में जाने का सपना देखा है। बेंस ने पेंसिल्वेनिया के साउथेम्प्टन में नेशनल एयरोस्पेस ट्रेनिंग एंड रिसर्च सेंटर का दौरा कर खुद को उप-उड़ान के लिए तैयार किया था।
बेंस ने लॉस एंजेलिस टाइम्स को बताया, "उस समय दृष्टि XCOR के पास, जाहिर तौर पर कागज पर थी, बहुत अच्छी लग रही थी।" "हमारे मन में कभी भी कोई संदेह नहीं था ... किसी भी तरह की स्याही से कंपनी के भीतर कोई समस्या थी।"
अन्य निजी अंतरिक्ष कंपनियों की तुलना में, जैसे वर्जिन गैलेक्टिक या ब्लू ओरिजिन, XCOR के लिंक्स स्पेस प्लेन को अपनी शक्ति के तहत अंतरिक्ष में विस्फोट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालांकि, कंपनी ने विमान के डिजाइन और वाहन बनाने के लिए आवश्यक धन की जटिलता को कम करके आंका।
"मुझे लगता है कि हमारे पास एक बहुत अच्छा जहाज था," डेल अमोन, XCOR के एक पूर्व वरिष्ठ इंजीनियर, जो लिंक्स के कॉकपिट में इलेक्ट्रॉनिक्स, डेटा और सॉफ्टवेयर पर काम करने के लिए जिम्मेदार थे, लॉस एंजिल्स टाइम्स को बताया। "चीजें हमेशा अधिक समय लेती हैं और आपकी अपेक्षा से अधिक खर्च होती हैं, इसलिए आपको तब तक धन उगाहना पड़ता है जब तक आप काम नहीं करते।"
लॉस एंजिल्स टाइम्स की कहानी में कई और विवरण हैं। आप यहां पूरी बात पढ़ सकते हैं।
