जब यह अंतरिक्ष अन्वेषण के भविष्य की बात आती है, तो कई प्रणालियां चलन में आएंगी। स्पेस लॉन्च सिस्टम (SLS) के अलावा जो अंतरिक्ष यात्रियों को लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) से आगे भेजेगा, वहाँ ओरियन कैप्सूल भी है। यह वह वाहन है जो अंतरिक्ष यात्रियों को प्रोजेक्ट आर्टेमिस (जो कि वर्तमान में 2024 के लिए स्लेटेड है) के हिस्से के रूप में फिर से चंद्रमा पर ले जाएगा और 2030 तक मंगल पर मिशन की सुविधा प्रदान करेगा।
तैयारी में, ओरियन कैप्सूल को अपने पेस के माध्यम से यह दिखाने के लिए रखा जा रहा है कि यह चुनौती तक है। इस पिछले मंगलवार, 2 जुलाई, नासा ने सफलतापूर्वक एसेंट एबॉर्ट -2 (AA-2) परीक्षण किया, जिससे ओरियन एक कदम पूरा होने के करीब पहुंच गया। यह प्रक्षेपण प्रातः काल के दौरान हुआ और इसमें केप कैनेवरल में नासा के स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 46 से लॉन्च की जा रही कैप्सूल शामिल थी, जो एक संशोधित पीसकीपर मिसाइल में थी।
यह कैप्सूल के लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम (एलएएस) का दूसरा सफल परीक्षण था, जो कि रॉकेट से कैप्सूल को बेदखल करने और प्रक्षेपण के दौरान आपात स्थिति में अंतरिक्ष यात्रियों को सुरक्षा के लिए खींचने के लिए बनाया गया है। एलएएस स्पेस लॉन्च सिस्टम के शीर्ष पर ओरियन कैप्सूल के ऊपर बैठता है और ओरियन को सुरक्षित दूरी पर ले जाने के लिए रेट्रोकार्ड का उपयोग करते हुए अलग हो जाता है, जहां इसकी च्यूट नियंत्रित वंश के लिए अनुमति देगा।
परीक्षण को यह सत्यापित करने का इरादा था कि एलएएस सबसे अधिक वायुगतिकीय तनाव का अनुभव करता है जो अंतरिक्ष में तेजी से चढ़ाई के दौरान होता है। परीक्षण में पूरी तरह कार्यात्मक एलएएस और 1000 किग्रा (22,000 एलबीएस) के ओयनियन टेस्ट वाहन शामिल हैं, जो कि माच 1.3 तक 1600 किमी / घंटा (1,000 मील प्रति घंटे) से अधिक की गति से 94,500 मीटर (31,000 फीट) की ऊंचाई पर उड़ते हैं।
गर्भपात का क्रम फिर शुरू हुआ और मिलीसेकंड के भीतर, LAS की शक्तिशाली रिवर्स-फ्लो गर्भपात मोटर ने निकाल दिया
सौभाग्य से, सब कुछ एक अड़चन के बिना बंद हो गया। जैसा कि ओरियन प्रोग्राम मैनेजर मार्क किरीश ने लॉन्च के दो घंटे बाद पोस्ट-ब्रीफिंग के दौरान कहा:
“यह एक शानदार परीक्षा थी जो आज सुबह हम सब देख रहे हैं। यह कार्यक्रम के लिए वास्तव में विशेष था; हमारे लिए एक बहुत बड़ा कदम है। यह वास्तव में एक महान दिन था - मौसम और वाहन।
पूरी घटना 3 मिनट और 13 सेकंड तक चली, इस दौरान रवैया नियंत्रण मोटर ने इसे ठीक से उन्मुख करने के लिए कैप्सूल के अंत-ओवर-एंड को फ़्लिप किया। जेटसन मोटर ने चालक दल के मॉड्यूल को रिहा कर दिया, ताकि यह अटलांटिक महासागर में छप सके। टेस्ट कैप्सूल के डिसेंट के दौरान 12 बेदखल डेटा रिकॉर्डर्स को भी पुनर्प्राप्त किया गया था।
"परीक्षण के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक यह देखने के लिए था कि कैसे नियंत्रण नियंत्रण मोटर ने प्रदर्शन किया," किरसिच ने कहा। “आंतरिक मोटर दबाव चट्टान ठोस, सीधी रेखा थी और इसमें उत्कृष्ट नियंत्रण विशेषताएं थीं। अब तक हमने जो कुछ भी देखा है वह बहुत अच्छा लग रहा है। ”
वास्तव में, NASA ने सफलतापूर्वक प्रदर्शित किया कि ओरियन अंतरिक्ष यान का LAS रॉकेट से आगे निकल सकता है और प्रक्षेपण के दौरान कुछ गलत होने पर अपने अंतरिक्ष यात्री दल को सुरक्षा के लिए खींच सकता है। जैसा कि किरसिच ने संकेत दिया, परीक्षण चंद्रमा पर लौटने और "मंगल की यात्रा" करने के लिए एजेंसी की तैयारी में एक और मील का पत्थर है:
"अगला बड़ा चेक मार्क चंद्रमा है - यह हमारा आर्टेमिस 1 मिशन है। एक साल से थोड़ा अधिक समय से हम एक अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली रॉकेट पर ओरियन भेज रहे हैं, और उस वाहन का गंतव्य चंद्रमा है। "
नासा कैनेडी स्पेस सेंटर के सौजन्य से उड़ान परीक्षण के कवरेज की जाँच करना सुनिश्चित करें:
