नोट: अपोलो 13 मिशन की 40 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, 13 दिनों के लिए, अंतरिक्ष पत्रिका में नासा इंजीनियर जेरी वुडफिल के साथ मिशन के विभिन्न मोड़ पर चर्चा करते हुए "13 चीजें जो अपोलो 13 बचाएगी," की सुविधा होगी।
चंद्रमा पर जाना बड़ा था। यह करने में एक विशालकाय था जो कभी असंभव माना जाता था। शुरुआत में कई वैज्ञानिकों और इंजीनियरों के पास विज्ञान कथाओं में कल्पना किए गए जहाजों के लिए विशाल रॉकेट के समान बड़ी योजनाएं थीं: एक टुकड़ा वाहन जो पृथ्वी से दूर ले गया था, चंद्रमा पर नीचे की ओर नीचे उतरा और चंद्र सतह से फिर से लॉन्च करने की क्षमता रखता था। लेकिन अन्य रॉकेट इंजीनियरों के पास अलग-अलग विचार थे, और इसने कुछ बड़े तर्क दिए। चंद्रमा पर जाने की विधि जो अंततः उपयोग में आई - भाग में - थोड़ा चंद्र लैंडर। यह निर्णय अपोलो के दल को बचाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। 13. और वह बड़ा था।
चंद्रमा तक पहुंचने में चुनने के लिए तीन अलग-अलग तरीके थे। एक, जिसे डायरेक्ट एसेंट मोड कहा जाता है, उसने बड़े फ्लैश गॉर्डन-जैसे विशाल रॉकेट का इस्तेमाल किया होगा - जिसे नोवा वर्ग के रॉकेट के रूप में जाना जाता था, जो सीधे चंद्रमा, भूमि और वापसी के लिए उड़ान भरता है। दूसरा, अर्थ ऑर्बिटल रेंदेज़वस तकनीक ने पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने और मिलाने के लिए दो बड़े-काफी शनि वी बूस्टर के रूप में नहीं बुलाया। इस मोड में, एक रॉकेट एक एकल अपोलो वाहन और उसके चालक दल को ले जाएगा, और दूसरा, अधिक ईंधन, जिसे अपोलो को पृथ्वी की कक्षा में स्थानांतरित किया जाएगा, और फिर अंतरिक्ष यान चंद्रमा पर रवाना होगा। तीसरा विकल्प लूनर ऑर्बिट रेंडीज़्वस था जो केवल एक तीन-चरण शनि वी बूस्टर का उपयोग करता था, और अपोलो वाहन को दो अलग-अलग वाहनों में विभाजित करता था - एक संयुक्त कमान और सेवा मॉड्यूल (सीएसएम), और एक चंद्र मॉड्यूल (एलएम)।
नासा के इतिहास से परिचित लोग जानते हैं कि लूनर ऑर्बिट रेंदेज़वस अंतिम विकल्प था।
लेकिन यह विधा नहीं थी ज़ाहिर पसंद, नासा इंजीनियर जेरी वुडफिल ने कहा।
"सबसे पहले, वर्नर वॉन ब्रौन नोवा वर्ग रॉकेट डायरेक्ट एसेंट दृष्टिकोण का उपयोग करना चाहते थे, और इसलिए राष्ट्रपति केनेडी के विज्ञान सलाहकार थे," वुडफिल ने कहा। “लेकिन डॉ। जॉन होबोल्ट के नेतृत्व में लैंगली रिसर्च सेंटर के एक समूह ने लूनर ऑर्बिट रेंडेवस डिजाइन के साथ काम किया। और सबसे पहले सभी ने उन्हें अनदेखा किया। "
लेकिन Houbolt ने जोर दिया कि एक-रॉकेट प्रणाली संभव नहीं थी। नासा के एक साक्षात्कार में होबोल्ट ने कहा, "यह नहीं किया जा सकता है। मैंने कहा कि आपको अपनी ऊर्जा को बेहतर तरीके से प्रबंधित करने के लिए, अपनी सोच में सम्मिलित होना चाहिए।
Houbolt ने कहा कि यह लोगों को समझाने के लिए ढाई साल की लड़ाई में बदल गया, लेकिन उनके और उनके दावों का समर्थन करने के लिए उनके पास तथ्य और आंकड़े थे।
वुडफिल ने कहा कि उनके एक सहयोगी, नासा के पूर्व इंजीनियर बॉब लैसी उन चर्चाओं का हिस्सा थे, जिन पर उपयोग करने की योजना है। "उन्होंने कहा कि यह अविश्वसनीय था," वुडफिल ने याद किया। “वे चंद्रमा पर जाने के सबसे अच्छे तरीके के बारे में लैंगली में एक बैठक कक्ष में बहस कर रहे थे। एक पक्ष एक एकल वाहन भेजने के लिए था, जिसे वहां पहुंचाने के लिए एक विशाल बूस्टर की आवश्यकता होती है। दूसरे समूह को दो अंतरिक्ष यान विधि चाहिए थी। कोई भी दूसरे पक्ष के दृष्टिकोण के लिए सहमत नहीं था। टेंपर्स भड़कने लगे थे। किसी ने कहा कि स्थिति को कम करने के लिए, ’s अंक को व्यवस्थित करने के लिए एक सिक्का फ्लिप करें। क्या आप ऐसा मान सकते हैं? ”
कोई भी एक सिक्का नहीं उड़ा, लेकिन कहानी बहस की तीव्रता को प्रदर्शित करती है।
चंद्रमा को पाने की दौड़ में, सोवियत संघ ने नोवा रॉकेट अवधारणा को अपनाया था। "सोवियतों ने नोवा वर्ग बूस्टर का उपयोग करने के लिए प्रत्यक्ष सहमति के दृष्टिकोण के साथ आगे दबाया," वुडफिल ने कहा। “एन -1 नामित, यह अपने पहले चरण में 30 इंजनों को क्लस्टर करता है। डिजाइन ने 10-12 लाख पाउंड का हरक्यूलिस थ्रस्ट हासिल किया। इसके अतिरिक्त, यह सीधी सीधी चढ़ाई लॉन्च कम जटिल होगी जिसे पूरा करने में कम समय लगता है। डिजाइनिंग, बिल्डिंग, टेस्टिंग और दो अलग-अलग स्पेसशिप लॉन्च करने से चंद्रमा को रेस नहीं मिल सकती है। ”
वुडफिल ने कहा कि नोवा रॉकेट लॉन्च के समय उन 30 इंजनों में से एक की विफलता के अलावा सबसे अच्छा विकल्प साबित हो सकता है। "यह पूरे असेंबलिंग को असंतुलित करेगा," वुडफिल ने कहा।
1969 में दो बार - अपोलो 11 के निर्धारित लॉन्च से कुछ हफ्ते पहले एक - सोवियत एन -1 बूस्टर लिफ्टऑफ में विस्फोट हो गया। विशाल रॉकेट बहुत जटिल साबित हुआ, जबकि लूनर ऑर्बिट रेंडेवस विधि में एक सरल लालित्य था जो अधिक किफायती भी था।
नवंबर 1961 में, होबोल्ट ने नासा के सहयोगी प्रशासक रॉबर्ट सी। सीमन्स को पत्र लिखा, "क्या हम चंद्रमा पर जाना चाहते हैं या नहीं?" उसने लिखा। "नोवा क्यों है, इसके सुंदर आकार के साथ बस स्वीकार किया जाता है, और एक बहुत कम भव्य योजना क्यों है जिसमें रेज़िस्टेवस ओस्ट्रैज़िक शामिल है या रक्षात्मक पर डाल दिया गया है? मुझे पूरी तरह से पता है कि इस तरह से आपसे संपर्क करना कुछ हद तक अपरंपरागत है, "हूबोल्ट ने स्वीकार किया," लेकिन दांव पर मुद्दे हमारे लिए काफी महत्वपूर्ण हैं कि एक असामान्य पाठ्यक्रम वारंट है। "
बोल्ड कदम ने भुगतान किया, और सीमन्स ने यह देखा कि नासा ने हबलोल के डिजाइन पर करीब से नज़र डाली, और आश्चर्यजनक रूप से, यह जल्द ही पसंदीदा दृष्टिकोण बन गया - थोड़ी बहस के बाद ।।
Houbolt के डिजाइन ने अंतरिक्ष यान को दो विशेष वाहनों में अलग कर दिया। इसने अंतरिक्ष यान को चंद्रमा के कम गुरुत्वाकर्षण का लाभ उठाने की अनुमति दी। चंद्र लैंडर को बल्क, फ्यूल और थ्रस्ट आवश्यकताओं को कम करते हुए काफी छोटा और हल्का बनाया जा सकता है।
जब अपोलो 13 के सर्विस मॉड्यूल में ऑक्सीजन टैंक में विस्फोट हुआ, तो लूनर मॉड्यूल "कुंभ" ने तीन अंतरिक्ष यात्रियों के जीवन को बचाने में एक अप्रत्याशित भूमिका निभाई, जो अंतरिक्ष यात्रियों को सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर वापस लौटने के लिए एक जीवनरक्षक के रूप में सेवारत थे। इसके अतिरिक्त, इसके डिसेंट स्टेज इंजन का उपयोग प्रणोदन के लिए किया गया था, और इसकी बैटरी री-एंट्री के लिए कमांड मॉड्यूल की बैटरियों को रीचार्ज करते समय ट्रिप होम के लिए बिजली की आपूर्ति करती थी। और मिशन कंट्रोल की सादगी के साथ LM की जीवन समर्थन प्रणाली - जो मूल रूप से 45 घंटों के लिए दो अंतरिक्ष यात्रियों को समर्थन देने के लिए डिज़ाइन की गई थी, - को 90 घंटे के लिए तीन अंतरिक्ष यात्रियों का समर्थन करने के लिए बढ़ाया गया था।
कल्पना कीजिए, वुडफिल ने कहा, अगर अपोलो 13 प्रत्यक्ष चढ़ाई दृष्टिकोण को नियोजित करने वाला एक एकल वाहन था। “विस्फोट और ईंधन कोशिकाओं के बाद के नुकसान के बाद, केवल उन प्रवेश बैटरी जीवन को बनाए रखने के लिए उपलब्ध होगी। उनका जीवन, भले ही जीवन समर्थन को छोड़कर सभी प्रणालियों को बंद कर दिया गया हो, 24 घंटे से कम होगा। और अपोलो 13 के साथ लवेल, स्विगर्ट और हाइज़ पृथ्वी पर वापस लौट आएंगे, जो कि "फ्री-रिटर्न-ट्रैजेक्टरी" के रूप में रीन्ट्री की भीषण गर्मी में अंतिम संस्कार किया जा रहा है। लेकिन चतुर चंद्र ऑर्बिट रेंडेवस दृष्टिकोण के लिए, अपोलो 13 एक कास्केट था। इसके बजाय, इसका चंद्र लैंडर एक अद्भुत जीवन नौका बन गया। ”वुडफिल ने कहा।
अगला: भाग 13: ह्यूस्टन
"अपोलो 13 सहेजे गए 13 चीजें" श्रृंखला के पहले के लेख:
परिचय
भाग 3: चार्ली ड्यूक के खसरा
भाग 4: प्रणोदन के लिए LM का उपयोग करना
भाग 5: शनि V केंद्र इंजन का अस्पष्टीकृत बंद
भाग 7: अपोलो 1 आग
भाग 8: आदेश मॉड्यूल गंभीर नहीं था
इसके अलावा:
अपोलो 13 के बारे में अधिक पाठक प्रश्न जेरी वुडफिल (भाग 2) द्वारा उत्तर दिया गया
अपोलो के अंतिम राउंड 13 प्रश्न जेरी वुडफिल (3 भाग) द्वारा उत्तर दिए गए
