वायु-श्वास रॉकेट इंजन। हमें और कहने की आवश्यकता है?
तकनीक, जो विज्ञान कथा फिल्म से सीधे निकलती है, यूनाइटेड किंगडम की सरकार के लिए इसके लिए पर्याप्त वास्तविकता है कि वह 90.62 मिलियन डॉलर (60 मिलियन पाउंड) की पेशकश करेगी, चरणों में, एक कंपनी जो इंजन को विकसित करना चाहती है।
यह पैसा ऑक्सफोर्डशायर स्थित रिएक्शन इंजन को जाएगा, जिसे हमने पहले स्पेस मैगज़ीन पर देखा था। वे एक नायलॉन और पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान भी विकसित कर रहे हैं, जिसे स्काईलोन कहा जाता है, जो एक पारंपरिक रनवे से ग्रह को छोड़ने के बाद कम पृथ्वी की कक्षा के लिए है।
स्काईलोन अभी तक उड़ान के लिए तैयार नहीं है, लेकिन अभी तक इस परियोजना ने यूनाइटेड किंगडम स्पेस एजेंसी तकनीकी मूल्यांकन पारित किया है। यदि पूरा हो जाता है, तो ब्रिटेन की अंतरिक्ष एजेंसी का कहना है कि स्काईलोन केवल कई वाहनों में से एक है जो इस इंजन का उपयोग कर सकता है, जिसे कृपाण कहा जाता है।
"अद्वितीय इंजन को हवा से कम वायुमंडल की उड़ान के लिए आवश्यक ऑक्सीजन को निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अंतरिक्षयानों की एक नई पीढ़ी के लिए मार्ग प्रशस्त करता है जो हल्का, पुन: प्रयोज्य होगा और पारंपरिक हवाई अड्डे के रनवे से दूर ले जाने और लॉन्च करने में सक्षम होगा," एजेंसी ने कहा।
पैसा, रिएक्शन इंजन के संस्थापक एलन बॉन्ड ने कहा, "अपने इंजन और गर्मी प्रबंधन प्रौद्योगिकी के विकास में अगला चरण होगा।" विशेष रूप से, यह वही है जो कंपनी के लिए निधियों का उपयोग करने की योजना है:
- इंजन तकनीकी डिजाइन काम;
- हल्के हीट एक्सचेंजर प्रौद्योगिकी और विनिर्माण में सुधार;
- इंजन घटकों के पवन सुरंग और उड़ान परीक्षण करना;
- इंजन का "जमीनी प्रदर्शन" करना।
यदि सभी शेड्यूल में रहते हैं, तो रिएक्शन इंजन को उम्मीद है कि 2017 में एक कृपाण प्रोटोटाइप तैयार हो जाएगा, जिसमें 2020 में उड़ान परीक्षण शुरू होंगे।
कृपाण का मुख्य लक्ष्य इंजन में प्रवेश करने के लिए इंजन में आवश्यक ऑक्सीजन प्राप्त करने के लिए गर्म हवा का उपयोग करना है, बजाय गैस को अलग से ले जाने के। इंजन को 26,000 फीट की ऊँचाई पर "रॉकेट मोड" में बदलना है।
यूके स्पेस एजेंसी ने कहा, "यह लाभ एक अंतरिक्ष यान को शुरुआत से हल्के उड़ान भरने और कक्षा में एक ही छलांग लगाने के बजाय कक्षा में प्रणोदक चरणों का उपयोग करने और डंपिंग करने में सक्षम बनाता है - जैसा कि वर्तमान खर्च करने वाले रॉकेटों में होता है।"
रिएक्शन इंजन का वादा है कि 15 टन तक के पेलोड ले जाने के माध्यम से स्काईलॉन "अंतरिक्ष में विश्वसनीय पहुंच" देगा, लेकिन अधिक परंपरागत लॉन्च वाहनों की लागत का केवल 2% - अर्थात्, रॉकेट। यह देखा जाना बाकी है कि क्या वे उस लक्ष्य को प्राप्त कर लेंगे, लेकिन कंपनी के लिए धन का स्वागत है।
स्रोत: यूके स्पेस एजेंसी
