स्पेससूटेड एस्ट्रोनॉट्स कुंजी टेस्ट के लिए एबीएस बोइंग CST-100 वाणिज्यिक क्रू कैप्सूल चढ़ते हैं

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नासा के अंतरिक्ष यात्रियों की एक जोड़ी ने बोइंग कंपनी की सीएसटी -100 वाणिज्यिक taxi स्पेस टैक्सी ’के एक परीक्षण संस्करण के अंदर प्रमुख फिट चेक मूल्यांकन के लिए अपने स्पेससूट दान किए, जो कि इस सप्ताह केबिन के इंटीरियर की दुनिया की पहली झलक के लिए अनावरण किया गया था।

बोइंग अमेरिकी एयरोस्पेस फर्मों की एक तिकड़ी के बीच है, जिसमें स्पेसएक्स और सिएरा नेवादा कॉर्प शामिल हैं, जो नासा के वाणिज्यिक क्रू प्रोग्राम (सीसीपी) से बीज धन का उपयोग करके मनुष्यों को पृथ्वी की कक्षा में जाने और अंतरिक्ष स्टेशन को उड़ाने की अमेरिका की क्षमता को बहाल करने की मांग कर रहे हैं।

अंतरिक्ष यात्री सेरेना औन और रैंडी ब्रेस्निक ने अंतरिक्ष यान युग से नासा के प्रतिष्ठित नारंगी लॉन्च-एंड-एंट्री फ्लाइट सूट पहने हुए सीएसटी -100 के पूर्ण रूप से तैयार, पूर्ण पैमाने के अंदर तकनीकी मूल्यांकन की एक दिन लंबी श्रृंखला का संचालन किया।

परीक्षणों के दौरान, बोइंग तकनीशियनों ने अंतरिक्ष यात्रियों को सीट पर काम करने और कैप्सूल उपकरण, प्रदर्शन कंसोल और भंडारण डिब्बों के उपयोग के दौरान हाथों में घूमने की क्षमता पर नजर रखी।

बोइंग के ह्यूस्टन उत्पाद सहायता केंद्र में परीक्षण का उद्देश्य यह देखना है कि निर्माण के लिए अंतिम कैप्सूल डिजाइन को ठीक करने से पहले क्या अच्छा काम करता है और किन संशोधनों की आवश्यकता है।

मूल्यांकन में अंतरिक्ष यात्री सेरेना औन ने कहा, "यह एक उन्नयन है।" "यह एक अमेरिकी वाहन है, निश्चित रूप से यह एक उन्नयन है।"

नासा के पूर्व अंतरिक्ष यात्री क्रिस फर्ग्यूसन, अटलांटिस द्वारा अंतिम शटल उड़ान (एसटीएस -135) के कमांडर, बोइंग के क्रू और मिशन संचालन के निदेशक के रूप में बोइंग के परीक्षण प्रयास का नेतृत्व कर रहे हैं।

“ये हमारे ग्राहक हैं। वे हैं जो हमारे अंतरिक्ष यान को उड़ान में ले जाएंगे, और अगर हम इसे नहीं बनाना चाहते हैं तो वे चाहते हैं कि हम कुछ गलत कर रहे हैं, "फर्ग्यूसन ने कहा।

"हम शायद एक बार और घूमने जाएं और सुनिश्चित करें कि सब कुछ वैसा ही है जैसा वे चाहते हैं।"

CST-100 को इस दशक के मध्य में लगभग 7 अंतरिक्ष यात्रियों या चालक दल और माल और चालक दल के मिश्रण को, मिशन-लो-ऑर्बिट (LEO) और इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन (ISS) तक ले जाने के लिए बनाया गया है।

हालाँकि यह बोइंग के अपोलो-युग के कैप्सूल से मिलता जुलता है, लेकिन इंटीरियर में आकाश नीला एलईडी लाइटिंग और टैबलेट तकनीक सहित आधुनिक आधुनिक तकनीक की स्थिति है।

CST-100 परीक्षण के दौरान अंतरिक्ष यात्रियों और इंजीनियरों को दिखाने वाले इस वीडियो को देखें

फिर भी बोइंग का डिज़ाइन लक्ष्य उड़ान तकनीक को यथासंभव सरल रखना है।

फर्ग्यूसन ने कहा, "आप जो नहीं खोजने जा रहे हैं वह 1,100 या 1,600 स्विच हैं।" "जब ये लोग इसमें ऊपर जाते हैं, तो वे प्राथमिक मिशन इस अंतरिक्ष यान को उड़ाने के लिए नहीं होते हैं, वे प्राथमिक मिशन के लिए छह महीने के लिए अंतरिक्ष स्टेशन पर जाते हैं। इसलिए हम इस वाहन को उड़ाने के लिए प्रशिक्षण की एक विषम राशि के साथ उन पर बोझ नहीं डालना चाहते हैं। हम चाहते हैं कि यह सहज हो। ”

CST-100 क्रू ट्रांसपोर्टर फ्लोरिडा में केप कैनावेरल एयर फोर्स स्टेशन पर लॉन्च कॉम्प्लेक्स 41 से यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (ULA) द्वारा बनाए गए आदरणीय एटलस वी रॉकेट की परिक्रमा के लिए उड़ान भरेगा।

बोइंग, 2016 के दौरान सीएसटी -100 की प्रारंभिक तीन दिवसीय मानव चालित कक्षीय परीक्षण उड़ान के लिए लक्ष्य कर रहा है, बोहलिंग उपाध्यक्ष और वाणिज्यिक कार्यक्रमों के लिए कार्यक्रम के अध्यक्ष, जॉन मुल्होलैंड का कहना है।

आईएसएस के लिए 1 डॉकिंग मिशन 2017 में पालन करेगा - यह बहुत अनिश्चित वित्त पोषण पर निर्भर करता है कि कांग्रेस नासा के लिए मंजूरी देती है।

एटलस वी को बोइंग के वाणिज्यिक चालक दल प्रतियोगियों में से एक को लॉन्च करने के लिए भी चुना गया था, जिसका नाम ड्रीम चेज़र मिनी शटल है जो सिएरा नेवले एचआर द्वारा निर्मित है।

नासा का CCP प्रोग्राम CST-100 के साथ-साथ SpaceX ड्रैगन और सिएरा नेवादा ड्रीम चेज़र के विकास को बढ़ावा दे रहा है, जो दो साल पहले जुलाई 2011 में नासा के अंतरिक्ष शटल कक्षा की सेवानिवृत्ति के बाद मनुष्यों को अंतरिक्ष में भेजने के लिए अमेरिका की क्षमता को बदलने के लिए था।

2011 के बाद से, हर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री ISS की सवारी करने के लिए रूसियों और उनके सोयूज कैप्सूल पर 100% निर्भर रहा है।

CCP के प्रोग्राम मैनेजर एड मैंगो का कहना है, 'हम अपने [ISS] पार्टनर्स, रूसियों को उड़ान भरने के लिए 71 मिलियन डॉलर का भुगतान करते हैं।' "हम जो करना चाहते हैं, वह एक अमेरिकी कंपनी को हमारे क्रू को अंतरिक्ष में उड़ाने के लिए देना है।"

इसके साथ ही नासा और उसके उद्योग साझेदार ओरियन क्रू कैप्सूल और एसएलएस हैवी लिफ्ट बूस्टर को डिजाइन कर रहे हैं और मनुष्यों को चंद्रमा और गहरे अंतरिक्ष गंतव्यों सहित पृथ्वी के क्षुद्रग्रह और मंगल ग्रह पर भेज रहे हैं।

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