खोजकर्ताओं को ओहू के तट पर शीत युद्ध-काल की पनडुब्बी का कहर मिला है

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खोजकर्ताओं की एक टीम ने संयुक्त राज्य की नौसेना की पनडुब्बी के मलबे को पाया है जो 60 साल से अधिक समय पहले हवाई द्वीप के ओहू के पास गहरे पानी में डूब गई थी।

यूएसएस स्टिकबैक, एक बाला-श्रेणी की पनडुब्बी, जिसमें पतवार संख्या एसएस -415 है, 28 मई, 1958 को अमेरिकी नौसेना के एक अन्य जहाज यूएसएस सिल्वरस्टीन के साथ आकस्मिक टक्कर के बाद डूब गई। स्टिकबैक और सिल्वरस्टीन दोनों उस समय एक एंटीसुमरीन युद्ध अभ्यास में भाग ले रहे थे।

द स्टिकबैक छठी पनडुब्बी मलबे है जो लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट, न्यू यॉर्क में स्थित एक निजी समूह द्वारा पाया गया है, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लापता हुए अमेरिकी पनडुब्बियों में से सभी 52 को खोजने की उम्मीद करता है, और सभी चार अमेरिकी पनडुब्बियां शीत युद्ध के दौरान डूब गईं। ।

लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट के संस्थापक टिम टेलर के एक बयान के अनुसार, स्टिकबैक की मलबे को लगभग 11,000 फीट (3,350 मीटर) पानी के नीचे समुद्र में आराम करते पाया गया। अमेरिकी नौसेना के नौसेना इतिहास और विरासत कमांड (NHHC) के अनुसार, मलबे टकराव के स्थान के पास, ओहू पर नाइयों बिंदु से लगभग 19 मील (30 किलोमीटर) दूर था।

पनडुब्बी डूब रही है

यूएसएस स्टिकबैक को विध्वंसक एस्कॉर्ट यूएसएस सिल्वरस्टीन के साथ टकराव में पवित्र बनाया गया था जब यह 1958 में एक नौसैनिक अभ्यास के दौरान आपात स्थिति में सामने आया था। (छवि क्रेडिट: राष्ट्रीय अभिलेखागार)

यूएसएस स्टिकबैक को 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध के अंत की ओर कमीशन किया गया था, और जापान के साथ युद्ध विराम पर सहमत होने पर केवल कुछ दिनों के लिए जापान सागर में गश्त पर रहा था।

पनडुब्बी को जून 1946 में विखंडित कर दिया गया और पांच साल के लिए प्रशांत रिजर्व फ्लीट के साथ जोड़ा गया। कोरियाई युद्ध की शुरुआत के बाद 1951 में इसकी सिफारिश की गई थी, और 1953 से यह हवाई में पर्ल हार्बर में तैनात था। मई 1958 में, स्टिकबैक ने ओहू के पास एक नौसैनिक युद्ध अभ्यास में भाग लिया। पनडुब्बी ने यूएसएस सिल्वरस्टीन पर एक सिम्युलेटेड टारपीडो रन अभी पूरा किया था जब एनएचएचसी के अनुसार, यह अचानक से लगभग 800 फीट (244 मीटर) की गहराई तक बिजली खो देता है और डूब जाता है।

स्टिकबैकबैक के चालक दल ने पनडुब्बी के गिट्टी टैंक में संपीड़ित हवा को फेंक दिया, जब तक कि जहाज फिर से नहीं उठे और सतह को तोड़ दिया - लेकिन अब सिल्वरस्टीन के करीब 200 गज (180 मीटर) आगे था। सिल्वरस्टीन ने अपने इंजनों को उल्टा करके स्टिकबैक से बचने की कोशिश की। स्टीयरिंग कठिन छोड़ दिया, लेकिन जहाजों से टकरा गया और पनडुब्बी को इसके बाईं ओर एक विनाशकारी छेद का सामना करना पड़ा।

सौभाग्य से, स्टिकबैक का पूरा दल सिल्वरस्टीन और आसपास के अन्य जहाजों पर भाग गया, और सभी लोग बच गए। नौसेना के जहाजों ने इसके नीचे केबल पास करके सतह पर स्टिकबैक को रखने की कोशिश की, लेकिन पनडुब्बी पानी से भर गई और कई घंटों तक डूब गई।

एनएचएचसी के लिए पानी के नीचे पुरातत्व के प्रमुख रॉबर्ट नेलैंड ने कहा, लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट को सामान्य स्थान पता था कि स्टिकबैक 1958 में डूब गया था, लेकिन उन्हें मलबे को खोजने के लिए आसपास के सीफ्लोर को खोजना पड़ा। नाइलैंड ने लाइव साइंस को बताया, "कभी-कभी वे स्थिति पूरी तरह से सही नहीं होती हैं। खासकर जब चीजें तेजी से हो रही होती हैं, तो लोग संख्या के साथ गलतियां कर सकते हैं।"

ऐतिहासिक मलबे

सोनार स्कैन से पता चलता है कि स्टिकबैक अब आधे में टूट गया है, इसके धनुष और कठोर खंड समुद्र तट पर लगभग 1,000 फुट (300 मीटर) अलग हैं। मलबे की खोज सबसे पहले एक स्वायत्त पानी के नीचे के वाहन (AUV) द्वारा की गई, जो सोनार उपकरण से लैस है जो सीफ़्लोर को स्कैन करता है। AUV द्वारा प्रकट की गई लक्षित साइटों की जांच तब की गई एक दूर से संचालित वाहन (ROV) से की गई थी, जो खोज के जहाज पर सतह पर लाइव वीडियो भेज सकते हैं, राष्ट्रीय समुद्रीय और वायुमंडलीय प्रशासन के अनुसार।

अंडर वाटर वीडियो और कई तस्वीरों से संकलित मलबे की एक विस्तृत 3 डी छवि दिखाती है कि मलबे अच्छी स्थिति में है, शायद इसकी महान गहराई के परिणामस्वरूप, नेलैंड ने कहा। "आप नाम पढ़ सकते हैं, आप पतवार संख्या देख सकते हैं, यह उल्लेखनीय है - आपके पास उथले पानी में उस तरह का संरक्षण नहीं होगा," उन्होंने कहा।

अमेरिकी नौसेना ने अपने सभी धमाकेदार युद्धपोतों और विमानों के मालिक और प्रबंधक बने हुए हैं, लेकिन बड़ी संख्या में मलबे का मतलब है कि एनएचएचसी उन सभी पर कड़ी नजर रखने में सक्षम नहीं है: "हमारी किताबें बहुत भरी हुई हैं," नेलैंड ने कहा।

उन्होंने कहा कि कुछ मलबों को पर्यावरण प्रबंधन की आवश्यकता है, या यह विवरण प्रकट कर सकता है कि जहाज क्यों डूब गया, जबकि कई अन्य युद्ध कब्र हैं जिनमें उन लोगों के अवशेष शामिल हैं जो उन पर मारे गए थे। इसका मतलब है कि नौसेना के मलबे को खोजने के लिए निजी प्रयास, लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट की तरह और इसी तरह के काम आर / वी पेट्रेल पर दिवंगत पॉल एलेन के वालकैन इंक द्वारा विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।

"यह एक बड़ी मदद है," नेलैंड ने कहा। "यह कुछ ऐसा है जिसे हम समय और संसाधनों के रूप में अनुमति देंगे, लेकिन मुझे नहीं पता कि कब हमें स्टिकबैक या इन अन्य पनडुब्बियों में से कई की तलाश होगी।"

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