SpaceShipOne सुपरसोनिक जाता है

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छवि क्रेडिट: स्केल किया गया

स्केल्ड कम्पोजिट्स स्पेसशिपऑन ने इस सप्ताह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया जब उसने परीक्षण उड़ान में ध्वनि अवरोध को तोड़ दिया। इसने अपने हाइब्रिड रॉकेट इंजन को निकाल दिया और इस प्रक्रिया में ध्वनि अवरोध को तोड़ते हुए 20,700 मीटर की ऊँचाई तक उड़ गया। विमान के लैंडिंग गियर में थोड़ी समस्या थी, जिसके कारण लैंडिंग पर कुछ मामूली क्षति हुई; यह आसानी से मरम्मत की जा रही है और कोई चोट नहीं आई है। SpaceShipOne को $ 10 मिलियन का X-Prize जीतने के लिए सबसे आगे माना जाता है।

आज, एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर स्केल्ड कम्पोजिट द्वारा प्राप्त किया गया था: एक छोटी कंपनी के निजी, गैर-सरकारी प्रयास द्वारा विकसित विमान द्वारा पहली मानवयुक्त सुपरसोनिक उड़ान।

1947 में, छप्पन साल पहले, अमेरिकी सरकार के अनुसंधान कार्यक्रम के तहत बेल X-1 रॉकेट में चक येजर द्वारा इतिहास की पहली सुपरसोनिक उड़ान भरी गई थी। तब से, अनुसंधान, सैन्य और हाल ही में सेवानिवृत्त कॉनकॉर्ड, वाणिज्यिक अनुप्रयोगों के मामले में कई सुपरसोनिक विमान विकसित किए गए हैं। इन सभी प्रयासों को व्यापक सरकारी संसाधनों का उपयोग करके बड़ी एयरोस्पेस प्रधान कंपनियों द्वारा विकसित किया गया था।

SpaceShipOne द्वारा आज सुबह की हमारी उड़ान ने प्रदर्शित किया कि सुपरसोनिक उड़ान अब सरकारी सहायता के बिना निजी रूप से वित्त पोषित अनुसंधान करने वाली एक छोटी कंपनी का डोमेन है। उड़ान भी हमारे प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्शाती है कि वास्तव में कम लागत वाली अंतरिक्ष पहुंच संभव है।

हमारे व्हाइट नाइट टर्बोजेट लॉन्च एयरक्राफ्ट, टेस्ट पायलट पीटर सिबॉल्ड द्वारा उड़ाए गए, कैलिफोर्निया सिटी के रेगिस्तानी शहर के पास, रॉकेट रॉकेट स्पेसशिप को 48,000 फीट की ऊंचाई पर ले गए। 8:15 बजे, पीडीटी, कोरी बर्ड, व्हाइट नाइट फ्लाइट इंजीनियर, ने स्पेसशिपऑन को जारी करने के लिए एक हैंडल खींचा। SpaceShipOne टेस्ट पायलट, ब्रायन बिनी ने जहाज को स्थिर, 0.55 माच ग्लाइडिंग उड़ान की स्थिति में उड़ान भरी, एक पुल-अप शुरू किया, और अपनी हाइब्रिड रॉकेट मोटर को निकाल दिया। नौ सेकंड बाद, SpaceShipOne ने ध्वनि अवरोध को तोड़ दिया और अपनी खड़ी चालित चढ़ाई जारी रखी। चढ़ाई बहुत आक्रामक थी, 2.5-g से अधिक ऊपर की ओर खींचते समय 3-g से अधिक गति से आगे बढ़ना। इग्निशन के 15 सेकंड बाद मोटर शटडाउन में, स्पेसशिपऑन 60 डिग्री के कोण पर चढ़ रहा था और 1.2 मैक (930 मील प्रति घंटे) के करीब उड़ान भर रहा था। ब्रायन ने तब 68,000 फीट की ऊंचाई पर शून्य गति प्राप्त करते हुए एक ऊर्ध्वाधर चढ़ाई के लिए युद्धाभ्यास जारी रखा। उसने तब जहाज को अपनी उच्च-खींची "पंखों वाली" आकृति में कॉन्फ़िगर किया था, यह उस स्थिति को अनुकरण करने के लिए जब वह अंतरिक्ष में उड़ान भरने के बाद वातावरण में प्रवेश करेगी। Apogee में, SpaceShipOne निकट-भार रहित परिस्थितियों में था, विशेषताओं का अनुकरण करते हुए यह बाद में योजनाबद्ध अंतरिक्ष उड़ानों के दौरान मुठभेड़ करेगा जिसमें यह तीन मिनट से अधिक के लिए शून्य-जी में होगा। लगभग एक मिनट के लिए पंख वाली उड़ान में उतरने के बाद, ब्रायन ने जहाज को अपने पारंपरिक ग्लाइडर आकार में फिर से जोड़ दिया और मोजेव के स्काल्ड के गृह हवाई अड्डे पर उतरने के लिए 12 मिनट की ग्लाइड उड़ान भरी। लैंडिंग घटना के बिना नहीं थी क्योंकि बाएं लैंडिंग गियर ने टचडाउन पर वापस ले लिया, जिससे जहाज बाईं ओर वीर हो गया और रनवे को अपने बाएं विंग के साथ छोड़ दिया। लैंडिंग की घटना से नुकसान मामूली था और आसानी से मरम्मत की जाएगी। कोई घायल नहीं थे।

निजी सुपरसोनिक उड़ान का मील का पत्थर एक आसान काम नहीं था। इसमें एक नई प्रणोदन प्रणाली का विकास शामिल था, कई दशकों में मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानों के लिए विकसित पहली रॉकेट मोटर। नई हाइब्रिड मोटर को नवंबर 2002 में पहली फायरिंग के साथ स्कैल्ड में इन-हाउस में विकसित किया गया था। मोटर एएई द्वारा आपूर्ति की गई एब्लेटिव नोजल और स्पेसडेव द्वारा आपूर्ति किए गए ऑपरेटिंग घटकों का उपयोग करती है। FunTech ने एक नया Inertial नेविगेशन उड़ान निदेशक विकसित करने के लिए स्कैलड के साथ मिलकर काम किया। व्हाइट नाइट लॉन्च विमान की पहली उड़ान अगस्त 2002 में हुई थी और SpaceShipOne ने अगस्त 2003 में अपने ग्लाइड परीक्षण शुरू किए।

स्केल्ड अपने मानवयुक्त अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए विशिष्ट उड़ान परीक्षण योजनाओं की पूर्व-घोषणा नहीं करता है, हालांकि पूरी की गई उपलब्धियां अपडेट की जाती हैं क्योंकि वे हमारी वेबसाइट पर होती हैं:
http://www.scaled.com/projects/tierone/index.htm। वेबसाइट रॉकेट मोटर सिस्टम और मोटर टेस्ट हार्डवेयर की डाउनलोड करने योग्य तस्वीरें और तकनीकी विवरण भी प्रदान करती है।

स्केल्ड कम्पोजिट, एलएलसी, एक एयरोस्पेस रिसर्च कंपनी है जो मोजाव हवाई अड्डे पर स्थित है:

मूल स्रोत: स्केल्ड कम्पोजिट

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