नासा नीड्स बेटर शटल पिक्चर्स

चित्र साभार: CAIB

कोलंबिया दुर्घटना जांच बोर्ड ने आज अपनी पांचवीं प्रमुख खोज जारी की, जो कि नासा द्वारा शटल लॉन्च की तस्वीरें लेने के तरीके में सुधार करने की सिफारिश करती है। कोलंबिया के प्रक्षेपण के दौरान, नासा के कैमरों ने एक महत्वपूर्ण बिंदु से खराब छवियां प्रदान कीं जो बाहरी ईंधन टैंक से गिरने वाले फोम को अधिक स्पष्ट रूप से दिखाती थीं। नासा अतिरिक्त जमीन, विमान और यहां तक ​​कि शटल-माउंटेड कैमरों को बेहतर तरीके से लॉन्च करने पर विचार कर रहा है। अंतिम रिपोर्ट एक महीने के भीतर आने की उम्मीद है।

कोलंबिया दुर्घटना जांच बोर्ड ने आज अंतिम रिपोर्ट में अपनी उपस्थिति के पहले राष्ट्रीय एयरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन को अपनी पांचवीं प्रारंभिक खोज और सिफारिश जारी की।

सिफारिश पाँच:

• ET जुदाई के बाद बाहरी टैंक (ET) की उच्च-रिज़ॉल्यूशन छवियों को प्राप्त करने और नीचे करने की क्षमता प्रदान करें। इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए दो गर्भनाल कैमरों में से एक को संशोधित करना स्वीकार्य है।
• ऑर्बिटर अग्रणी बढ़त प्रणाली और दोनों पंखों के आगे के हिस्से के नीचे के उच्च-रिज़ॉल्यूशन छवियों को प्राप्त करने और नीचे करने की क्षमता प्रदान करें? थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम (टीपीएस)।

तथ्य:

• लॉन्च और एसेंट के दौरान स्पेस शटल सिस्टम का इमेजिंग आवश्यक इंजीनियरिंग डेटा प्रदान करता है, जिसमें एसेंट के दौरान किसी भी अप्रत्याशित मलबे या अन्य विसंगतियों के लिए स्पेस शटल सिस्टम की जांच करने की क्षमता भी शामिल है।
• द शटल में दो ऑन-बोर्ड कैमरे हैं जो अलग होने के बाद ET की छवि बनाते हैं, लेकिन इन कैमरों से छवियां केवल पोस्ट-फ़्लाइट के लिए उपलब्ध हैं।
• बहुत कम इंजीनियरिंग गुणवत्ता, ET की ऑन-बोर्ड इमेजिंग STS-107 के लिए उपलब्ध थी।

जाँच - परिणाम:

• प्रक्षेपण और चढ़ाई के दौरान वाहन से ऑन-इंजीनियरिंग इंजीनियरिंग गुणवत्ता इमेजिंग प्राप्त करने और नीचे करने की आवश्यकता है।

पृष्ठभूमि:

• स्पेस शटल अभी भी एक विकासात्मक वाहन है, और प्रत्येक प्रक्षेपण से इंजीनियरिंग डेटा वाहन को आगे समझने के लिए आवश्यक है।
• अलग होने के बाद ईटी के इंजीनियरिंग गुणवत्ता इमेजिंग डेटा प्रदान करने की क्षमता यह निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि क्या ईटी से किसी भी मलबे को चढ़ाई के दौरान बहाया गया था।
• चूंकि मलबे के सभी स्रोतों का कुल उन्मूलन अभी तक प्राप्त नहीं हुआ है, इसलिए मलबे के सभी संभावित स्रोतों की बहुत बेहतर समझ की आवश्यकता है।
• चूंकि मलबे के सभी स्रोतों का कुल उन्मूलन अभी तक हासिल नहीं किया गया है, इसलिए दोनों पंखों के टीपीएस के आगे निकलने वाले मलबे के हमले का जल्द पता लगाने से सुरक्षा मार्जिन बढ़ेगा।
• सीएआईबी इस क्षेत्र में नासा में पहले से ही उत्कृष्ट प्रारंभिक कार्य से अवगत है।

मूल स्रोत: CAIB समाचार रिलीज़

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