स्पेसएक्स ने आज, 27 जनवरी को एक अच्छा नया एनीमेशन जारी किया, जिसमें उनके फाल्कन हेवी रॉकेट पर एक अद्यतन रूप दिखाया गया और बूस्टर रिकवरी की योजना बनाई गई। निचे देखो।
फाल्कन हैवी अरबपति उद्यमी एलोन मस्क, स्पेसएक्स के सीईओ और संस्थापक के दिमाग की उपज है, और स्पेसफलाइट में फर्म की अगली विशाल छलांग के साथ अपने आगे बढ़ने का चित्रण करता है।
रॉकेट को 53 टन (117,00 पाउंड) से ऊपर की कक्षा के लिए बनाया गया है और वह एक दिन चंद्रमा और मंगल पर अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च कर सकता है।
स्पेसएक्स द्वारा वाणिज्यिक फाल्कन हेवी रॉकेट का कई वर्षों से विकास किया जा रहा है और फ्लोरिडा में कैनेडी स्पेस सेंटर (केएससी) के लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39 ए से इस वर्ष बाद में प्रारंभिक लॉन्च की योजना बनाई गई है।
नया रॉकेट तीन फाल्कन 9 कोर से बना है।
नासा के सैटर्न वी रॉकेट के बाद से फाल्कन हेवी सबसे शक्तिशाली रॉकेट विकसित किया जाएगा जिसने 1960 और 1970 के दशक में नासा के अपोलो अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा तक पहुँचाया था - जिसमें जुलाई 1969 में नीस आर्मस्ट्रांग और बज़ एल्ड्रिन द्वारा चंद्र सतह पर पहला मानवयुक्त लैंडिंग भी शामिल था।
यहाँ SpaceX फाल्कन हेवी फ्लाइट और बूस्टर रिकवरी का अपडेटेड एनीमेशन है:
वीडियो कैप्शन: स्पेसएक्स फाल्कन का एनीमेशन भारी लॉन्च और बूस्टर रिकवरी। साभार: स्पेसएक्स
वीडियो में फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39 ए से ट्रिपल बैरेल फाल्कन हेवी के लॉन्च को दिखाया गया है। फिर यह केप कैनवरल / कैनेडी स्पेस सेंटर क्षेत्र में भूमि पर एक नरम स्पर्श के लिए निर्देशित वंश द्वारा सभी तीन बूस्टर की वसूली के लिए संक्रमण करता है।
स्पेसएक्स, जिसका मुख्यालय हॉथोर्न, CA में है, ने अप्रैल 2014 में NASA के साथ एक लंबी अवधि के पट्टे पर हस्ताक्षर किए, जो फाल्कन हेवी के साथ-साथ मानवयुक्त ड्रैगन V2 के ऊपर स्पेसएक्स के मैन-रेटेड फाल्कन 9 बूस्टर को लॉन्च करने के लिए एक वाणिज्यिक लॉन्च सुविधा के रूप में समुद्र तटीय पैड 39A संचालित करने के लिए हस्ताक्षर किए।
लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39A ने जुलाई 2011 में अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए एक मिशन पर अंतिम शटल मिशन STS-135 के ब्लास्टऑफ के बाद से तीन वर्षों से निष्क्रिय बैठे हैं।
SpaceX अब पैड के साथ-साथ फिक्स्ड और मोबाइल सर्विस स्ट्रक्चर्स, RSS और FSS का नवीनीकरण और संशोधन कर रहा है। वे अपने स्वयं के खर्च पर पैड 39 ए को बनाए रखेंगे और संचालित करेंगे, जिसमें नासा का कोई अमेरिकी संघीय वित्तपोषण नहीं है।
जब यह लॉन्च होता है, तो तरल ईंधन फाल्कन हेवी स्पेसएक्स के अनुसार दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट बन जाएगा, जो 27 मर्लिन 1 डी इंजन से लगभग चार मिलियन पाउंड का भार उठाएगा। इसके बाद प्रतिस्पर्धी यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (ULA) द्वारा निर्मित डेल्टा IV हैवी की शक्ति को काफी हद तक बढ़ा दिया जाएगा, जिसका उपयोग हाल ही में दिसंबर 2014 में अपनी पहली मानव रहित उड़ान पर नासा के ओरियन क्रू कैप्सूल को सफलतापूर्वक लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने के लिए किया गया था।
स्पेसएक्स ने हाल ही में एक बड़े पैमाने पर सफल और इतिहास पूरा करने का पहला प्रयास करते हुए एक महासागर-"ड्रोन जहाज" पर एक फाल्कन 9 बूस्टर को पुनर्प्राप्त करने का प्रयास किया। रॉकेट ने जहाज पर लगभग एक पिनपॉइंट को उतारा, लेकिन अंतिम क्षणों में नष्ट हो गया जब हाइड्रोलिक द्रव के नुकसान के कारण नियंत्रण खो गया।
स्पेसएक्स वीडियो के साथ मेरी कहानी पढ़ें - यहां - यह स्पष्ट रूप से दिखाता है कि स्पेसएक्स पुनर्प्राप्त करने के द्वारा क्या हासिल करने का प्रयास कर रहा है और अंततः अंतरिक्ष तक पहुंच की लागत में नाटकीय रूप से कटौती करने के लिए बूस्टर का पुन: उपयोग कर रहा है।
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