टेस्ला और स्पेसएक्स के उद्यमी और सीईओ, एलोन मस्क के हाथों में (शायद) थोड़ा और समय हो सकता है, क्योंकि वह एक ब्लॉग पोस्ट के अनुसार, कृत्रिम-खुफिया सुरक्षा समूह ओपनएआई के बोर्ड में अपना स्थान छोड़ रहे हैं।
प्रस्थान की संभावना एआई के दायरे में टेस्ला के कदम का परिणाम है, जो उन्होंने कहा कि 2017 में "दुनिया में सबसे अच्छा" होगा और यहां तक कि "अपने गंतव्य का अनुमान लगाने में भी सक्षम होगा।"
मस्क ने "दान और संगठन को सलाह देने के लिए जारी रहेगा," ओपनएआई ने 20 फरवरी को एक ब्लॉग पोस्ट में कहा, "जैसा कि टेस्ला एआई पर अधिक ध्यान केंद्रित करना जारी रखता है, यह एलोन के लिए संभावित भविष्य के संघर्ष को समाप्त कर देगा।"
मस्क और वाई कॉम्बीनेटर के सीईओ सैम अल्टमैन ने दिसंबर 2015 में पीटर थिएल (फेसबुक के शुरुआती बैकर), रीड हॉफमैन (जो लिंक्डइन की सह-स्थापना की), जेसिका लिविंगस्टन (वाई के संस्थापक साथी) की पसंद से गैर-लाभकारी उद्यम की सह-स्थापना की। OpenAI की वेबसाइट के अनुसार, कंबाइनटर), ग्रेग ब्रोकमैन और कंप्यूटर वैज्ञानिक इल्या सुतस्क्वर।
OpenAI का मिशन सुरक्षित AGI (कृत्रिम सामान्य बुद्धिमत्ता) विकसित करना और उन विकासों को सार्वजनिक करना सुनिश्चित करना है; इसके 60 या इसलिए शोधकर्ताओं को कंपनी के अनुसार दीर्घकालिक शोध का काम सौंपा गया है। मंगलवार (20 फरवरी) को, OpenAI के शोधकर्ताओं ने प्री-प्रिंट साइट arXiv.org पर एक पेपर प्रकाशित किया, जिसमें "दुर्भावनापूर्ण" एआई के साथ आने वाले संभावित सुरक्षा खतरों का विवरण दिया गया था।
वास्तव में, मस्क ने "बुराई ए.आई." अलार्म कई बार। 11 अगस्त, 2017 को, उन्होंने ट्वीट किया कि कृत्रिम बुद्धि उत्तर कोरिया की तुलना में मानवता के लिए एक बड़ा खतरा है, यहां तक कि राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और उत्तर कोरिया के नेता किम जोंग-उन द्वारा धमकी भरे शब्दों का आदान-प्रदान करने के बाद परमाणु मिसाइल हमले की संभावना बढ़ जाती है। जुलाई 2017 में, उन्होंने राज्य के राज्यपालों की एक सभा को बताया कि सरकार को ए.आई. को विनियमित करने की आवश्यकता है। इससे पहले कि रोबोट "लोगों को मारना शुरू करें।"
मस्क के ओपनएआई बोर्ड से हटने का मतलब टेस्ला के लिए बड़ी बात हो सकती है। जैसा कि एलोन गुडबाय ने फ्यूचरिज्म पर रिपोर्ट किया था, यह कदम "संकेत दे सकता है कि टेस्ला अपने स्वयं के एआई की तुलना में अधिक गहराई से प्रतिबद्ध है जितना मैंने सोचा था।"
अलविदा ने कहा, "जिन लोगों ने किसी भी रूंबिंग के लिए अपने कान जमीन पर लगाए हैं, जो टेस्ला लेवल 5 की स्वायत्तता के लिए सक्षम वाहनों को देने के लिए तैयार हैं, इस नए OpenAI विकास को एक संकेत के रूप में ले सकते हैं कि कंपनी उस विस्तृत लक्ष्य के करीब पहुंच रही है।"
कार और चालक के अनुसार, कोई भी कंपनी स्वायत्तता के उस स्तर तक नहीं पहुंची है, जिसका अर्थ है कि एक चालक रहित कार किसी भी सड़क और किसी भी परिस्थिति में नेविगेट कर सकती है, जो एक मानव और सभी मानव "ड्राइवर" को करना होगा।
