तकनीशियन कैनेडी स्पेस सेंटर में बनाए जा रहे ओरियन क्रू मॉड्यूल के अंदर काम करने के लिए इसे अपनी पहली शक्ति के लिए तैयार करते हैं। क्रेडिट: लॉकहीड मार्टिन
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केनेडी स्पेस सेंटर, FL - ओरियन, पहला नासा स्पेसशिप जो कभी भी अर्थलिंग्स को गहरे अंतरिक्ष में ले जाएगा, केनेडी स्पेस सेंटर (KSC) में विनिर्माण सुविधा में पहली बार "संचालित" किया गया है जहां यह केंद्र बिंदु है। सभी दिशाओं में उच्च तकनीक प्रसंस्करण गतिविधियों के साथ एक मधुमक्खी का छत्ता 24/7
"पॉवर ऑन" पहले से ही टी ई-माइनस 1 वर्ष और गिनती में पहले स्थान पर बंधी ओरियन टेस्ट फ्लाइट को "ईएफटी -1" करार देते हुए एक प्रमुख मील का पत्थर साबित होता है।
नासा और प्रधान ठेकेदार लॉकहीड मार्टिन ने हाल ही में स्पेस मैगजीन को सितंबर 2014 में केप कैनाल से लिफ्टऑफ के लिए स्लेट किए गए महत्वपूर्ण मानवरहित परीक्षण उड़ान के लिए प्रभावशाली ओरियन ईएफटी -1 क्रू मॉड्यूल, सर्विस मॉड्यूल और संबंधित हार्डवेयर की गहन निरीक्षण यात्रा के लिए अनुमति दी थी।
"हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं!" जूल्स श्नाइडर ने कहा, केएससी में लॉकहीड मार्टिन के लिए ओरियन प्रोजेक्ट मैनेजर, स्पेस पत्रिका के साथ एक विशेष साक्षात्कार के दौरान जैसा कि हमने साफ कमरे के अंदर ओरियन ईएफटी -1 अंतरिक्ष यान के बगल में बात की थी।
“हम ओरियन को जीवन में ला रहे हैं। अब बहुत सारे फ्लाइट हार्डवेयर लगाए जा चुके हैं। ”
"हम एक दिन में 24 घंटे, सप्ताह में 7 दिन काम कर रहे हैं," श्नाइडर ने मुझे बताया।
कैनेडी स्पेस सेंटर में लॉकहीड मार्टिन द्वारा ओरियन के निर्माण पर कुछ 200 लोगों को सक्रिय रूप से नियोजित किया गया है।
"इस साल कई महत्वपूर्ण ओरियन असेंबली इवेंट्स चल रहे हैं," डेनवर में लॉकहीड स्पेस सिस्टम्स में स्पेस मैगज़ीन के साथ एक साक्षात्कार में लॉरी प्राइस के ओरियन डिप्टी प्रोग्राम मैनेजर लैरी प्राइस ने कहा।
“इसमें हीट शील्ड निर्माण और संलग्नक, शक्ति शामिल है, पर्यावरण और प्रतिक्रिया नियंत्रण प्रणाली के लिए पाइपलाइन स्थापित करना, पूरी तरह से चालक दल के मॉड्यूल को तैयार करना, टाइलों को संलग्न करना, सेवा मॉड्यूल का निर्माण करना और अंत में चालक दल और सेवा मॉड्यूल (CM & SM) का निर्माण करना ), ”मूल्य ने मुझे बताया।
ओरियन एक कला दल कैप्सूल का एक राज्य है जो अंततः अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा, क्षुद्रग्रह, मंगल और उससे परे - हमारे पूरे सौर मंडल सहित गहरे अंतरिक्ष गंतव्यों के लिए उड़ान भरने में सक्षम करेगा।
और स्पेस मैगज़ीन में फ्रंट रो सीट थी।
मुझे समय-समय पर ओरियन की यात्रा करने का सौभाग्य प्राप्त हुआ है, पिछले साल से करीब आधा और करीब केएससी में ऑपरेशंस और चेकआउट बिल्डिंग के अंदर टेस्टिंग और असेंबली प्रोग्रेस का मूल्यांकन करने के लिए, जहाँ अब बड़ी तेजी से नंगे हड्डियों का दबाव पोत आया है, वाहन तेजी से एक साथ आ रहा है। जून 2012 में धूमधाम।
पहली बार ओरियन ने मेरी आंखों को एक वास्तविक अंतरिक्ष यान की तरह देखा, इसके बजाय सैकड़ों महत्वपूर्ण परीक्षण हार्नेस, तनाव गेज और वायरिंग के साथ अपनी शारीरिक और संरचनात्मक अखंडता का मूल्यांकन करने के लिए बनाए गए खोल खोल के बजाय।
KSC के इंजीनियरों और तकनीशियनों ने प्रारंभिक दबाव परीक्षण गियर को हटा दिया है और अब सभी उड़ान प्रणालियों और उपकरणों को स्थापित कर रहे हैं - जैसे कि एवियोनिक्स, इंस्ट्रूमेंटेशन, फ्लाइट कंप्यूटर, थ्रस्टर्स, वायरिंग, प्लंबिंग, हीट शील्ड और बहुत कुछ - प्रारंभिक खाली को बदलने के लिए आवश्यक एक पूरी तरह से काम कर रहे अंतरिक्ष यान में खोल।
“ओरियन कंकाल यहाँ पहले था। अब हम अन्य सभी प्रणालियों में डाल रहे हैं, ”श्नाइडर ने मुझे समझाया।
"हम वास्तव में व्यस्त हैं।"
"अब तक 66,000 से अधिक ओरियन भागों को 40 अमेरिकी राज्यों से केएससी के लिए भेज दिया गया है," मूल्य समझाया।
हीट शील्ड जल्द ही पहुंचने वाली थी और टेक्नीशियन इसके अटैचमेंट रिंग होल को ड्रिलिंग कर रहे थे क्योंकि मैंने काम प्रगति पर देखा था।
"प्रणोदन, पर्यावरण नियंत्रण और जीवन समर्थन प्रणाली अब लगभग 90% हैं। थर्मल नियंत्रण प्रणाली के लिए अमोनिया और प्रोपलीन ग्लाइकोल लूप में हैं। उड़ान के कई हार्नेस स्थापित हैं।"
"रिएक्शन कंट्रोल थ्रस्टर्स के सभी हाइड्रैजाइन द्वारा ईंधन के साथ-साथ दो हाइड्रेंजाइन टैंक और हीलियम टैंक में हैं। कुल मिलाकर 12 हाइड्रेज़िन पॉड्स हैं जिनमें से प्रत्येक में दो थ्रस्टर्स हैं, “श्नाइडर विस्तृत हैं।
बिजली वितरण इकाई (पीडीयू) - जो मूल रूप से ओरियन के कंप्यूटर दिमाग के रूप में कार्य करती है - मेरी यात्रा से ठीक पहले स्थापित की गई थी। सभी चार पीडीयू - जो वाहन को आदेश जारी करते हैं - हनीवेल द्वारा बनाए गए थे।
तकनीशियन सक्रिय रूप से फाइबर ऑप्टिक और समाक्षीय केबल स्थापित कर रहे थे जैसा कि मैंने देखा। वे पर्यावरण नियंत्रण शीतलक (ईसीएलएस) प्रणालियों पर रिसाव परीक्षण भी कर रहे थे, जिन्हें in शक्ति पर ’परीक्षण शुरू होने से पहले पूरा किया जाना था - ताकि एवियोनिक्स सिस्टम को ठंडा किया जा सके।
थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम (TPS) टाईल्स को बैक पैनल में बांधा जा रहा था जो ओरियन को रिंग करते हैं। TPS पैनल 2014 की शुरुआत में संलग्न हो जाते हैं।
"यह असली सामान है," श्नाइडर ने उल्लासपूर्वक कहा।
नासा का कहना है कि "प्रारंभिक डेटा ओरियन के वाहन प्रबंधन कंप्यूटर, साथ ही साथ इसकी नवीन शक्ति और डेटा वितरण प्रणाली को इंगित करता है - जो कि प्रारंभिक चालक दल के मॉड्यूल पावर के दौरान अत्याधुनिक नेटवर्किंग क्षमताओं का उपयोग करते हैं - जैसा कि अपेक्षित था"।
विभिन्न प्रणालियों के कार्यात्मक परीक्षण पर लगभग दो महीने या तो शक्ति का पालन होगा।
अपोलो युग में उपयोग किए गए कॉन्फ़िगरेशन की तरह, ओरियन क्रू मॉड्यूल एक सेवा मॉड्यूल के ऊपर बैठ जाएगा - और यह काम उसी तरह तेजी से क्लिप पर आगे बढ़ रहा है।
"ओरियन सर्विस मॉड्यूल (एसएम) भी लगभग पूरा हो गया है," श्नाइडर ने कहा, क्योंकि उसने मुझे सेवा मॉड्यूल की संरचना दिखाई।
“संरचनात्मक रूप से एसएम 90% किया जाता है। सक्रिय थर्मल नियंत्रण प्रणाली में है और सभी द्रव प्रणालियों में दबाव डाला जाता है और परीक्षण किया जाता है। "
2011 में शटल की सेवानिवृत्ति के बाद से अमेरिका के शस्त्रागार में सबसे शक्तिशाली बूस्टर - ओरियन ईएफटी -1 एक विशाल संयुक्त लॉन्च एलायंस डेल्टा IV हैवी रॉकेट के साथ विस्फोट करेगा।
चालक दल के मॉड्यूल और सर्विस मॉड्यूल (CM / SM) को O & C के अंदर रखा जाएगा और फिर एक मिशन एडॉप्टर पर रखा जाएगा जो अंततः डेल्टा IV हैवी बूस्टर के शीर्ष पर संलग्न होता है।
उन्हें ओ एंड सी बिल्डिंग में ठीक उसी स्थान पर रखा जाएगा जहां चार दशक पहले अपोलो युग के कमांड और सर्विस मॉड्यूल का ढेर लगाया गया था।
वर्तमान में, ओरियन सीएम / एसएम स्टैक के लिए शेड्यूल कॉल करने के लिए कैनेडी के पेलोड खतरनाक सर्विसेज फैसिलिटी (PHSF) को इस साल के अंत में सर्विसिंग और ईंधन भरने के लिए कहते हैं, लैरी प्राइस ने कहा।
उसके बाद CM / SM स्टैक को आपातकालीन लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम (LAS) में संभोग के लिए पास के लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम फैसिलिटी (LASF) में ले जाया जाता है।
यह सभी कार्य मार्च 2014 के आसपास किए जा सकते हैं ताकि मूल्य के अनुसार, लॉन्च के लिए तैयार होने वाले जमीनी संचालन शुरू हो सकें।
“मार्च 2014 में हम ग्राउंड ऑप्स के लिए तैयार होंगे। सामान्य प्रक्षेपण प्रसंस्करण प्रवाह जून 2014 में शुरू होता है, जिसके परिणामस्वरूप सितंबर 2014 में पैड 37 से ओरियन का प्रक्षेपण हुआ। "
"यह बहुत ही रोमांचक और नासा और ठेकेदार टीमों के लिए एक श्रद्धांजलि है," मूल्य ने कहा।
अंतरिक्ष में प्रक्षेपण के दौरान अंतरिक्ष यान का व्यवहार कैसा होता है, इसका मूल्यांकन करने के लिए 2014 की बिना उड़ान वाली उड़ान को विभिन्न प्रकार के उपकरणों के साथ उतारा जाएगा।
दो-ऑर्बिट, चार-घंटे की उड़ान ओरियन अंतरिक्ष यान और इसके दूसरे चरण को 3,600 मील की परिक्रमा की ऊँचाई तक ले जाएगी, जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) से लगभग 15 गुना अधिक है और किसी भी मानव अंतरिक्ष यान की तुलना में 40 की दूरी पर है। वर्षों।
हालांकि मिशन केवल कुछ घंटों तक चलेगा और यह इतना अधिक होगा कि वाहन को वायुमंडल में वापस भेजा जा सके और एक प्रशांत महासागर का फैलाव शिल्प और इसकी गर्मी ढाल का परीक्षण करने के लिए 20,000 मील प्रति घंटे की गहरी-अंतरिक्ष रीएंट्री गति पर हो और 4,000 का तापमान सहन करे डिग्री फ़ारेनहाइट - अपोलो चंद्रमा लैंडिंग मिशन के उन लोगों की तरह।
EFT-1 मिशन इंजीनियरों को ओरियन की हीट शील्ड, फ्लाइट सिस्टम और स्पेसक्राफ्ट के डिजाइनों को मान्य करने, डिजाइन निर्णयों को सूचित करने, मौजूदा कंप्यूटर मॉडल को मान्य करने और स्पेस सिस्टम के विकास के लिए नए दृष्टिकोणों को निर्देशित करने की क्षमताओं के बारे में महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करेगा। ये सभी माप सौर प्रणाली में मनुष्यों को नए गंतव्यों तक ले जाने से पहले बाद की ओरियन उड़ानों के जोखिम और लागत को कम करने में सहायता करेंगे।
नासा के ओरियन मैनेजर ऑफ प्रोडक्शन ऑपरेशंस स्कॉट विल्सन ने एक इंटरव्यू में बताया कि "ओरियन हार्डवेयर और डेल्टा IV हैवी बूस्टर ईएफटी -1 लॉन्च के लिए टारगेट पर हैं।"
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ओरियन, MAVEN, मार्स रोवर्स और केन की आगामी प्रस्तुतियों के बारे में और जानें
14-19 नवंबर: "मावेन मार्स लॉन्च एंड क्यूरोसिटी एक्सप्लॉर्स मार्स, ओरियन और नासा का फ्यूचर", कैनेडी स्पेस सेंटर क्वालिटी इन, टाइटसविले, एफएल, रात 8 बजे।
11 दिसंबर: "क्यूरियोसिटी, MAVEN एंड द सर्च फॉर लाइफ ऑन मार्स", "LADEE & Antares ISS ने वर्जीनिया से लॉन्च किया", रिटनहाउस एस्ट्रोनॉमिकल सोसाइटी, फ्रैंकलिन इंस्टीट्यूट, फिला, पीए, रात 8 बजे
