केनेडी स्पेस सेंटर, FL - सोमवार, 9 जून को, बोइंग ने 2017 तक हमारे अंतरिक्ष यात्रियों को कम-पृथ्वी कक्षा (LEO) और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) में लॉन्च करने की अमेरिका की क्षमता को बहाल करने के उद्देश्य से अपने CST-100 अंतरिक्ष यात्री स्पेसलीनर के डिजाइन का खुलासा किया। ।
पूर्ण पैमाने पर सीएसटी -100 मॉकअप का अनावरण बोइंग के अधिकारियों और मीडिया के लिए कैनेडी स्पेस सेंटर में एक नए पुनर्निर्मित शटल युग सुविधा के अंदर आयोजित एक निमंत्रण समारोह में किया गया, जहां इस वर्ष के अंत में कैप्सूल का निर्माण शुरू हो जाएगा।
अंतरिक्ष पत्रिका को सीएसटी -100 के आंतरिक और बाहरी के पहले हाथ के निरीक्षण के लिए कैप्सूल का दौरा करने के लिए आमंत्रित किया गया था और यहां मेरी फोटो गैलरी प्रस्तुत की गई है।
CST-100 एक निजी रूप से निर्मित मानवयुक्त कैप्सूल है जिसे नासा और निजी उद्योग के बीच सार्वजनिक / निजी साझेदारी में एजेंसी के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम (CCP) के तत्वावधान में नासा से वित्त पोषण के साथ विकसित किया जा रहा है।
यान को ऑर्बिटर प्रोसेसिंग फैसिलिटी -3 (OPF-3) के रूप में शटल युग के दौरान ज्ञात रीफर्बिश्ड प्रोसेसिंग हैंगर के अंदर इकट्ठा किया जाएगा। बोइंग स्पेस फ्लोरिडा से साइट को पट्टे पर दे रहा है।
बोइंग तीन अमेरिकी एयरोस्पेस फर्मों में से एक है जो अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष स्टेशन पर वापस लाने के लिए एक अमेरिकी to स्पेस टैक्सी ’बनाने के लिए नासा के अनुबंध के लिए 2017 के रूप में जल्द से जल्द वापस आ जाएगी।
स्पेसएक्स ड्रैगन और सिएरा नेवादा ड्रीम चेज़र को नासा के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम से भी धन प्राप्त हो रहा है।
नासा अगस्त या सितंबर में अमेरिका के अगले मानव रेटेड अंतरिक्ष यान के निर्माण के लिए एक या अधिक अनुबंध देगा।
2011 में अपनी अंतिम उड़ान के बाद नासा के स्पेस शटल कार्यक्रम को जबरन बंद करने के बाद से, अमेरिका के अंतरिक्ष यात्रियों को रूसियों और उनके तंग और प्रभावी सोयूज कैप्सूल पर स्टेशन और पीठ पर सवारी करने के लिए $ 70 मिलियन प्रति सीट की लागत से 100% निर्भर किया गया है।
नासा की अंतिम शटल उड़ान (STS-135) के लिए अंतिम शटल कमांडर क्रिस फर्ग्यूसन अब बोइंग के क्रू और मिशन संचालन के निदेशक के रूप में कार्य करते हैं।
फर्ग्यूसन और बोइंग टीम अमेरिकियों को अमेरिकी रॉकेट से अमेरिकी धरती से वापस अंतरिक्ष में लाने के लिए दृढ़ हैं।
क्रिस फर्ग्यूसन - अमेरिका के अंतिम शटल कमांडर - सीएसटी -100 के बारे में गहराई से एक-पर-एक साक्षात्कार में मेरे अनन्य पढ़ें; यहाँ और यहाँ।
वाहन में पांच रिक्लाइनर सीटें, एक हैच और खिड़कियां शामिल हैं, पायलटों ने वायरलेस इंटरनेट के साथ चालक दल के इंटरफेस के लिए कई संलग्न सैमसंग टैबलेट के साथ कंसोल को नियंत्रित किया है, आईएसएस के लिए डॉकिंग पोर्ट और उपकरणों की एक सरणी के 220 किलोग्राम कार्गो भंडारण के लिए पर्याप्त स्थान है। और नासा के आवंटन विकल्पों के आधार पर विज्ञान प्रयोग।
इंटीरियर में चालक दल के लिए माहौल बढ़ाने के लिए बोइंग के एलईडी स्काई लाइटिंग को 787 ड्रीमलाइनर हवाई जहाजों के आधार पर एक समायोज्य नीले रंग के साथ दिखाया गया है।
पुन: प्रयोज्य कैप्सूल संयुक्त लॉन्च एलायंस (ULA) एटलस वी रॉकेट वाले एक आदमी को लॉन्च करेगा।
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