दो अमेरिकी वायु सेना के शिल्प ध्वनि की गति की तुलना में इतनी तेज - तेज गति से यात्रा कर रहे थे - और साथ में इतने करीब कि शिल्प से निकलने वाली सदमे तरंगों का विलय होने लगा ... और नासा फोटोग्राफिक सबूत को पकड़ने के लिए था।
परिणामी स्नैपशॉट हवा में बातचीत करते हुए दो सुपरसोनिक शॉक वेव्स (दबाव की तरंगें) की पहली तस्वीरें हैं। और यह काफी दर्शनीय है: ऐसा लगता है जैसे वातावरण कपड़े धोने के एक नए बैच में बदल गया है।
जैसा कि एक विमान यात्रा करता है, यह हवा को उसके सामने धकेलता है और तरंगों का निर्माण करता है, जैसे एक मोटर बोट तरंगों का निर्माण करती है जैसे कि यह पानी के माध्यम से चलती है।
लेकिन जब विमान ध्वनि की गति से अधिक तेज गति से यात्रा करता है - या 767 मील प्रति घंटे (1235 किमी / घंटा) से तेज - यह तरंगों के मुकाबले तेज गति से चलता है। क्योंकि हवा के अणु अपनी गति के साथ नहीं रख सकते हैं, वे संपीड़ित करना शुरू करते हैं। इससे शिल्प के सामने दबाव में तेजी से वृद्धि होती है, जिसके परिणामस्वरूप एक अलग तरह की लहर होती है: सुपरसोनिक शॉक वेव। हालांकि मनुष्य इन सदमे तरंगों को नहीं देख सकते हैं, हम उन्हें एक साथ विलय के रूप में सुन सकते हैं क्योंकि वे वायुमंडल के माध्यम से एक ध्वनि-ध्वनि जैसी गड़गड़ाहट के रूप में चलते हैं।
हाल ही की घटना में, नासा के एयर-टू-एयर स्कॉलरीन फोटोग्राफिक तकनीक ने दो टी -38 सुपरसोनिक यू.एस. एयर फोर्स टेस्ट पायलट स्कूल के हवाई जहाज से झटके वाली लहरों की छवियों को कैप्चर किया। नासा के एक बयान के अनुसार, ये शिल्प एक दूसरे से लगभग 30 फीट (9 मीटर) और ऊंचाई पर 10 फुट (3 मीटर) की दूरी पर उड़ते हैं।
तेजी से उड़ रहे दो विमानों के ऊपर लगभग 2,000 फीट (610 मीटर) की रफ्तार से उड़ रहे एक अन्य विमान द्वारा खींची गई तस्वीरों ने कैप्चर किया कि कैसे झटके वाली तरंगें विकृत या घुमावदार हो जाती हैं, जैसा कि उन्होंने बातचीत की। "हमने कभी नहीं सोचा था कि यह स्पष्ट, यह सुंदर होगा," जे.टी. बयान में नासा के एम्स रिसर्च सेंटर के भौतिक वैज्ञानिक हेनेक ने बयान में कहा।
उन्होंने एक तस्वीर भी खींची जिसे उन्होंने एक एकल टी -38 द्वारा बनाए गए सुपरसोनिक सदमे तरंगों के "चाकू-धार" शॉट कहा। एक एकल विमान द्वारा बनाई गई शॉक तरंगें विमान की नोक से एक शंकु की तरह निकलती हुई सीधी रेखाओं की तरह दिखती हैं।
उनके कैमरे को पिछले मॉडल से बेहतर बनाया गया था और इसमें 1,400 फ्रेम प्रति सेकंड इकट्ठा करने की क्षमता के साथ एक व्यापक क्षेत्र शामिल था। तस्वीरें नासा की उड़ान श्रृंखला का हिस्सा हैं, जिसका उद्देश्य सदमे की लहरों की उच्च-गुणवत्ता वाली छवियों को कैप्चर करना है; ये तस्वीरें वैज्ञानिकों को यह समझने में मदद करेंगी कि शॉक वेव्स कैसे बनते हैं और कैसे इंटरैक्ट करते हैं। नासा और लॉकहीड मार्टिन स्कंक वर्क्स वर्तमान में एक्स -59 शांत सुपरसोनिक प्रौद्योगिकी एक्स-प्लेन नामक एक विमान डिजाइन कर रहे हैं जो बयान के अनुसार ध्वनि बूम पैदा नहीं करेगा, बल्कि शांत रुंबल पैदा करेगा।
नासा के अधिकारियों ने बयान में कहा कि यह समझकर कि शॉक वेव्स हवा में कैसे बनते हैं और बातचीत करते हैं, इंजीनियर उम्मीद करते हैं कि आखिरकार, विमान के डिजाइन को सुधारने की उम्मीद है और सुपरसोनिक विमानों को शांत किया जा सकता है। बदले में ये शांत विमान एक दिन के लिए सांसदों को जमीन पर सुपरसोनिक विमान उड़ानों पर प्रतिबंध हटाने का नेतृत्व कर सकते हैं।
