प्राचीन श्रमिकों ने ए। डी। 79 में माउंट वेसुवियस के ऐतिहासिक और विनाशकारी विस्फोट से पहले पोम्पेई की सड़कों की मरम्मत के लिए पिघले हुए लोहे का उपयोग किया था, पुरातत्वविदों की एक टीम ने खोज की है।
खोज प्राचीन रोमन सड़क मरम्मत की एक पूर्व अज्ञात विधि का खुलासा करती है और "पिघला हुआ लोहे के रोमन उपयोग का पहला बड़े पैमाने पर सत्यापन" का प्रतिनिधित्व करती है, शोधकर्ताओं ने मैसाचुसेट्स एमहर्स्ट विश्वविद्यालय में क्लासिक्स के प्रोफेसर एरिक पोहलर को लिखा; जूलियाना वैन रोजगेन, एक स्वतंत्र शोधकर्ता; और बेंजामिन क्रोथर, ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय में एक डॉक्टरेट छात्र, हाल ही में अमेरिकन जर्नल ऑफ आर्कियोलॉजी में प्रकाशित एक पेपर में।
जब माउंट विसूवियस फट गया, तो इसने राख और लावा में शहर को कवर किया; हालांकि विस्फोट ने पोम्पेई के कई निवासियों को मार डाला, लेकिन इसने समय में शहर को भी संरक्षित किया।
लोहे की गलियाँ
पोम्पेई की कई सड़कों को पत्थर से तोड़ा गया था, लेकिन जुलाई 2014 में एक सर्वेक्षण के दौरान, पुरातत्वविदों ने पाया कि समय के साथ, गाड़ियों के पारित होने से उन पत्थरों को गहरा छेद, या झुरमुट बन गया। सड़कों को फिर से बनाना एक महंगी और समय लेने वाली प्रक्रिया थी, ऐतिहासिक रिकॉर्ड और पुरातात्विक अवशेष दिखाते हैं।
शोधकर्ताओं ने अपने पत्र में लिखा है, "मरम्मत के लिए एक विकल्प, पत्थर में पूरी तरह से मरम्मत, एक कठिन और महंगा प्रयास था जो किसी शहर में महीनों से महत्वपूर्ण मार्गों को अवरुद्ध कर सकता है।"
इससे पोम्पेई के लोगों के लिए एक समस्या पैदा हो गई, क्योंकि शहर की कई सड़कों में से कुछ जल्दी ही मिट सकती हैं। शोधकर्ताओं ने लिखा है, "पोम्पेई की जांच से पता चला है कि विशेष रूप से संकीर्ण गलियों में केंद्रित यातायात की उच्च मात्रा केवल कुछ दशकों में एक पत्थर की सतह के नीचे की सतह को घिस सकती है।"
टीम ने पाया कि "पोम्पेयन्स ने एक और विकल्प तैयार किया था जो सरल और अपरंपरागत था: पिघले हुए राज्य में लोहे या लोहे से समृद्ध स्लैग को गर्म करने के बाद, उन्होंने शहर की सबसे महत्वपूर्ण सड़कों के पक्के पत्थरों पर और नीचे सैकड़ों व्यक्तिगत मरम्मत की। , "शोधकर्ताओं ने लिखा।
पिघला हुआ लोहा डाले जाने के बाद, यह छिद्रों को भर देता है और ठंडा होने पर कठोर हो जाता है। लोहे के अलावा, अन्य सामग्री जैसे पत्थर, भू-भाग के टेराकोटा और मिट्टी के पात्र को भी छिद्रों में डाला गया ताकि वे उसे भरने में मदद कर सकें। शोधकर्ताओं ने पाया कि मरम्मत का यह तरीका एक सड़क को फिर से तैयार करने की तुलना में सस्ता और तेज़ था।
पिघला हुआ विधि रहस्य
शोधकर्ताओं ने लिखा है, "रोम के लोगों ने पोम्पेई में गलियों में रखी लोहे की सामग्री को एक रहस्य के रूप में पेश किया।"
शोधकर्ताओं ने लिखा है, रोमन खदानों के पुनर्निर्माण से इन तापमानों तक पहुंच सकता है। शोधकर्ताओं ने लिखा है कि लोहे की परत या लोहे के स्लैग को 2,012 और 2,912 डिग्री फ़ारेनहाइट (1,100 से 1,600 डिग्री सेल्सियस) के बीच गर्म करने की ज़रूरत होगी।
शोधकर्ताओं ने सड़कों के खंडों पर लोहे की बूंदों के कई उदाहरण पाए जिनकी मरम्मत की आवश्यकता नहीं थी, जो बताता है कि पोम्पेई की सड़कों पर ले जाने के दौरान पिघला हुआ लोहा कभी-कभी गलती से गिरा दिया जाता था।
यह संभावना है कि दास पोम्पेई के माध्यम से पिघला हुआ लोहा ले गए, पोहलर ने एक ईमेल में कहा, यह देखते हुए कि रोमन शहरों में सार्वजनिक दास थे, और मजिस्ट्रेट (रोमन शहरों में सत्ता संभालने वाले वरिष्ठ अधिकारी) सड़क मरम्मत जैसे कार्यों को करने के लिए अपने स्वयं के दासों का उपयोग कर सकते थे।
इसके बाद, शोधकर्ताओं को यह पता लगाने के लिए लोहे की रसायन विज्ञान का विश्लेषण करने की उम्मीद है कि यह कहां खनन किया गया था। उन्होंने कहा कि सर्वेक्षण के लिए पोम्पेई में और भी सड़कें हैं।
