एक विवादास्पद अवधारणा जिसे इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ड्राइव या इमड्राइव फॉर शॉर्ट कहा जाता है, असंभव कहा गया है। यदि यह काम करता है तो यह उपग्रहों और संभवतः अन्य अंतरिक्ष यान के लिए जोर की लगभग अंतहीन आपूर्ति प्रदान कर सकता है। लेकिन डिवाइस से कोई भी पता लगाने योग्य ऊर्जा नहीं निकलती है, और अधिकांश वैज्ञानिकों का कहना है कि एमड्राइव गति के संरक्षण के सुस्थापित सिद्धांत का उल्लंघन करता है। अब ड्राइव पर काम करने वाली कंपनी सैटेलाइट प्रोपल्शन रिसर्च लिमिटेड (एसपीआर) का कहना है कि चीन के शोधकर्ताओं ने इमड्राइव के पीछे सिद्धांत की पुष्टि की है, और उन्हें इस साल के अंत तक परीक्षण के लिए तैयार इंजन होना चाहिए।
एक प्रतिक्रियाहीन ड्राइव पहली बार 1950 में प्रस्तावित की गई थी, लेकिन 2006 में ध्यान में आया जब न्यू साइंटिस्ट ने SPR की स्थापना करने वाले डॉ। रोजर शॉयर के बारे में एक लेख प्रकाशित किया, और दावा किया कि उन्होंने एक प्रोटोटाइप का निर्माण किया था, जिसमें केवल 700 वाट का उपयोग करके 88 मिलिनेट बल का उत्पादन किया गया था ताकत का। इस विचार को लगभग सभी मोर्चों से आलोचना के साथ मिला।
एमड्राइव के विचार में गुहा की विपरीत दीवारों के बीच माइक्रोवेव को प्रतिबिंबित करके बनाई गई ताकतें शामिल हैं। यदि एक गुहा को डिज़ाइन किया जा सकता है जो एक तरफ की ताकतों को दूसरे से अधिक होने का कारण होगा, तो जोर हासिल किया जा सकता है। प्रस्तावित गुहा शंकु के आकार का है, जो माना जाता है कि असमान बल डिजाइन प्रदान करेगा।
सिद्धांत रूप में, कोई भी माइक्रोवेव या कुछ और डिवाइस को नहीं छोड़ता है, और इसलिए इसे प्रतिक्रियाहीन माना जाता है। लेकिन शॉवर्स वेबसाइट का दावा है कि डिवाइस प्रतिक्रिया रहित या एक स्थायी गति मशीन नहीं है, क्योंकि बल "वेवगाइड की अंतिम प्लेटों और उसके भीतर प्रचारित विद्युत चुम्बकीय तरंग के बीच प्रतिक्रिया" द्वारा बनाया गया है।
मूल रूप से, एक ब्रिटिश वैज्ञानिक, शॉयर को यूके से फंडिंग मिली, और फिर मैं अमेरिकी कंपनी से। अब चीन के नॉर्थवेस्टर्न पॉलिटेक्निकल यूनिवर्सिटी (एनपीयू) के शोधकर्ताओं ने कहा कि उन्होंने एमड्राइव सिद्धांत की पुष्टि की है, और डिवाइस बनाने के लिए फंडिंग की है।
उनका उपकरण शॉयर के सिद्धांतों पर आधारित है, और यदि यह काम करता है, तो यह पुष्टि करेगा कि शॉयर क्या दावा कर रहा है। चीनी प्रमुख शोधकर्ता, प्रोफेसर यांग जुआन, पहले माइक्रोवेव प्लाज्मा थ्रस्टर्स के साथ काम कर चुके हैं, जिसमें समान इंजीनियरिंग सिद्धांत हैं। वायर्ड के एक हालिया लेख में उन्होंने कहा कि चीनी यह निर्धारित करने में सक्षम होना चाहिए कि क्या सच में थ्रस्टर काम करता है या प्रायोगिक त्रुटियों के कारण स्पष्ट ताकतें हैं।
अगर एमड्राइव काम करता है, तो स्पेसफ्लाइट के लिए इसका क्या मतलब होगा? शॉयर का कहना है कि सौर ऊर्जा से चलने वाला Emdrive 41 दिनों में मंगल पर मानवयुक्त मिशन ले जा सकता है।
शादयर द्वारा एमड्राइव पर पेपर (समीक्षित नहीं)
डॉ। जॉन कोस्टेला द्वारा कागज का विरोध
स्रोत: वायर्ड, Emdrive.com, विकी
