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बुधवार के एरेस I-X लॉन्च की कुछ बेहतरीन छवियां हैं। सबसे उल्लेखनीय यह Prandtl-Glauert विलक्षणता में से एक है धनुष के झटके इसने उड़ान भरने में लगभग 39 सेकंड में सुपरसोनिक के रूप में 327 फुट ऊंचे रॉकेट का गठन किया। फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में लॉन्च पैड 39 बी से 6 मिनट की उड़ान परीक्षण की लिफ्टऑफ सुबह 11:30 बजे ईडीटी 28 अक्टूबर थी। यह अपोलो कार्यक्रम के बाद से अंतरिक्ष यान के अलावा किसी वाहन के कैनेडी के पैड से पहला प्रक्षेपण था। शनि रॉकेट सेवानिवृत्त हो गए थे। नीचे देखें और शानदार तस्वीरें
बोइंग 747 जेट विमान द्वारा उत्पादित 12 से अधिक बार और हूवर डैम के 23 गुना बिजली उत्पादन के साथ, एरेस I-X परीक्षण रॉकेट लिफ्टऑफ़ में 2.96 मिलियन पाउंड का जोर देता है। दिलचस्प बात यह है कि एरेस IX बूस्टर को शटल बूस्टर के कुछ हिस्सों के साथ रखा गया था, जो 1989 में STS-29 से लेकर 2000 में STS-106 तक के 30 अलग-अलग शटल मिशनों पर उड़ान भरी थी। एरेस IX का वजन 1.8 मिलियन पाउंड था, जो लगभग 747 एयरलाइनर से दोगुना था। ।
KSC एक व्यस्त स्पेसपोर्ट है, जिसमें Ares I-X लॉन्च और स्पेस शटल अटलांटिस ने लॉन्च पैड 39A को लिफ्टऑफ़ के लिए लक्षित किया है। 16 नवंबर के लिए लक्षित। Ares 1-X स्पेस शटल स्टैक की तुलना में लगभग 143 फीट लंबा है।
रॉकेट भर में 700 से अधिक सेंसरों से लौटाए गए डेटा का उपयोग भविष्य के लॉन्च वाहनों के डिजाइन को परिष्कृत करने और नासा को अपने अन्वेषण लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए एक कदम करीब लाने के लिए किया जाएगा।
नासा एरेस I-X मिशन के प्रबंधक मिशन नियंत्रण से देखते हैं जैसे कि Ares I-X रॉकेट लॉन्च।
यहां मुख्य छवि से पूर्ण शॉट है, जो प्रांटल-ग्लौर्ट विलक्षणता दिखा रहा है, और यहां विकिपीडिया की परिभाषा है:
“प्रांटल-ग्लौट विलक्षणता या पी.जी. विलक्षणता को कभी-कभी वाष्प शंकु, शॉक कॉलर या शॉक एग के रूप में जाना जाता है।
जिस बिंदु पर हवा के दबाव में अचानक गिरावट आती है, उसे आमतौर पर दृश्य संघनन बादल के कारण के रूप में स्वीकार किया जाता है, जो अक्सर एक गतिमान गति से यात्रा करने वाले विमान को घेरता है, हालांकि कुछ बहस बनी हुई है। यह वायुगतिकी में गणितीय विशिष्टता का एक उदाहरण है। "
लॉन्च से एक शाम पहले पैड पर एरेस I-X का यह एक भव्य शॉट है।
एरेस I-X वाहन और उड़ान परीक्षण के बारे में जानकारी के लिए, नासा की वेबसाइट पर जाएँ।