इजरायली बेरेसैट अंतरिक्ष यान चंद्रमा में दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। शिल्प, जिसका नाम "शुरुआत में" हिब्रू है, ने चंद्रमा के लिए अपना वंश बनाया, लेकिन इसकी लैंडिंग को रोकने में विफल रहा। यदि यह सफल रहा, तो उसने इज़राइल को अभिजात्य कंपनी में डाल दिया होगा, और उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन और पूर्व सोवियत संघ में शामिल होकर चंद्रमा पर नरम लैंडिंग करने वाला केवल चौथा देश बना दिया।
एक सफल लैंडिंग के बिना भी, बेरेसैट मिशन अभी भी एक अद्भुत कहानी है, और अंतरिक्ष यात्रा इतिहास का हिस्सा बनेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह शिल्प बहुत हद तक निजी नागरिकों के काम का नतीजा था। सरकारी इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज ने मिशन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, लेकिन इसे स्पेसिल द्वारा डिजाइन और संचालित किया गया था।
गैर-लाभकारी SpaceIL ने 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर के साथ शिल्प का डिजाइन और निर्माण किया और लगभग पूरी तरह से निजी दाताओं द्वारा दान किया। स्पेसिल को तीन युवा इंजीनियरों द्वारा 2011 में Google Lunar XPRIZE के लिए प्रतिस्पर्धा के लिए शुरू किया गया था। पुरस्कार के लिए बेरेसैट फाइनल में से एक था, लेकिन प्रतियोगिता किसी को भी पुरस्कार जीतने से पहले समाप्त हो गई।
हम सफल अंतरिक्ष अभियानों के आदी हो सकते हैं, लेकिन वे अभी भी एक बड़ी उपलब्धि हैं, हजारों लोगों की विशेषज्ञता की आवश्यकता है। और कुछ भाग्य। इस मामले में, इजरायल और स्पेसिल अंतिम लक्ष्य के बहुत करीब पहुंच गए, लेकिन लैंडिंग में बहुत ज्यादा नहीं आ सके।
जब तक समस्याएं कम नहीं हुईं, तब तक बेरेसिट अच्छी तरह से नीचे उतर रहा था। उन्होंने लैंडर से संपर्क खो दिया और इसे फिर से स्थापित किया। इंजन विफल रहे, और फिर ऑनलाइन वापस आ गए। लेकिन अंततः, लैंडर अपने वंश को गिरफ्तार नहीं कर सका, और सतह से टकराया।
मानव रहित बेरेसैट लैंडर चंद्रमा पर अब तक का सबसे छोटा अंतरिक्ष यान होगा। जब इसे लॉन्च किया गया था, तब इसका वजन 585 किलोग्राम (1290 पाउंड) था, लेकिन इसमें से बहुत कुछ ईंधन था, और इसका वजन लगभग 150 किलोग्राम (330 पाउंड) था, जब यह चंद्र सतह का लगभग अनुमान लगाता है।
कई मायनों में मिशन अभी भी एक सफलता थी। एक सफल लैंडिंग के बिना भी, यह अभी भी युवा इजरायल के बीच एसटीईएम शिक्षा को बढ़ावा देने के अपने लक्ष्य को पूरा करता है।
आने वाले दिनों में और अधिक विस्तार सतह पर होगा कि वंश के दौरान वास्तव में क्या हुआ था। लेकिन जो भी हुआ, उसके पीछे तीन इंजीनियर निश्चित रूप से अपने सिर को ऊंचा पकड़ सकते हैं।
