X-51A वेवराइड हाइपरसोनिक स्क्रैमजेट परियोजना आज अपनी दूसरी परीक्षण उड़ान के लिए निर्धारित है, और अमेरिका के कैलिफोर्निया में एडवर्ड्स वायु सेना बेस से बी -52 द्वारा शिल्प को 15,240 मीटर (50,000 फीट) तक ले जाया जाएगा और इसे गिरा दिया जाएगा। प्रशांत महासागर। एक बूस्टर रॉकेट आग लगाएगा, जो वेवराइड को मच 4.5 तक पहुंचाएगा; फिर स्क्रैमजेट अंदर जाएगा, और डिजाइनरों को उम्मीद है कि यह मच 6 या अधिक तक पहुंच जाएगा।
एक्स -51 वेवरिडर कार्यक्रम वायु सेना, DARPA, NASA, बोइंग और प्रैट एंड व्हिटनी रॉकेटेटेन का सहकारी प्रयास है।
मई 2010 में, वाहन के पहले परीक्षण में स्वायत्त उड़ान के 200 सेकंड के "सफल" उड़ान की तरह था, जिसने एक स्क्रैमजेट ("सुपरसोनिक दहन रैमजेट" इंजन) के लिए संचालित विमान के लिए एक अवधि रिकॉर्ड स्थापित किया था। हालांकि, यह आशा की गई थी कि X-51A 300 सेकंड (या 5 मिनट) तक उड़ान भरेगा और माच 6 तक पहुंच जाएगा। लेकिन उस उड़ान के दौरान, वेवराइडर अचानक तेजी खो गई, और वाहन "समाप्त" हो गया (जैसे - नष्ट हो गया) नियोजित, वायु सेना ने कहा) मच 5 पर जाते समय। त्वरण के नुकसान को डिजाइन दोष के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था, जिसके कारण इंजन से इलेक्ट्रॉनिक्स निकास में गर्म निकास गैस का रिसाव हुआ।
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स्क्रैमजेट एक वायु-श्वास इंजन है, जहां सुपरसोनिक गति से इसके दहन कक्ष के माध्यम से सेवन हवा चलती है। यह एक तूफान में एक मैच को रोशन करने के लिए तुलना की गई है, और अवधारणा को सीमित सफलता मिली है। इंजन में चलने वाले हिस्से नहीं होते हैं, और इंजन द्वारा दहन करने के लिए आवश्यक ऑक्सीजन को वाहन पर से गुजरने वाले वातावरण से लिया जाता है, बजाय टैंक पर चढ़े, जिससे विमान छोटा, हल्का और तेज हो जाता है। डिजाइनरों का कहना है कि यह मच 12 से मच 24 तक कहीं भी गति प्राप्त कर सकता है। मच 24 29,000 किमी / घंटा (प्रति घंटे 18 मील) से अधिक है। इससे न्यूयॉर्क शहर से टोक्यो की 18 घंटे की यात्रा 2 घंटे से कम हो सकती है। ।
स्रोत: नासा, द रजिस्टर, स्पेसपोर्ट
