एलोन मस्क अपनी दीर्घकालिक योजनाओं को खुद तक रखने के लिए कभी नहीं रहे हैं। पुन: प्रयोज्य रॉकेट, इलेक्ट्रिक कारों के विकास और सौर ऊर्जा में क्रांतिकारी बदलाव के अलावा, वह अपने जीवनकाल के भीतर मंगल ग्रह पर कॉलोनी स्थापित करने के बारे में भी काफी मुखर रहे हैं। यहां लक्ष्य "बैकअप स्थान" बनाकर मानव जाति के अस्तित्व को सुनिश्चित करने से कम नहीं है, और कुछ गंभीर योजना और वास्तुकला के लिए कहता है।
मंगल ग्रह के लिए मस्क के प्रस्तावित मिशन के इन और अन्य पहलुओं को "मानव को बहु-ग्रहों की प्रजाति बनाने" शीर्षक से एक निबंध में रेखांकित किया गया था, जिसे जून 2017 के अंक में प्रकाशित किया गया था नई जगह। यह पेपर अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री कांग्रेस की 67 वीं वार्षिक बैठक में की गई प्रस्तुति का एक सारांश है, जो 26 सितंबर से 30 सितंबर, 2016 तक ग्वाडलाजारा, मैक्सिको में हुआ था।
कागज का निर्माण स्कॉट हबर्ड, स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय के एक परामर्शदाता प्रोफेसर और प्रधान संपादक द्वारा किया गया था NewSpace, और मस्क की मूल प्रस्तुति से सभी सामग्री और स्लाइड शामिल हैं। इस विषय में मस्क के विचार हैं कि इस सदी में मंगल के उपनिवेशण को कैसे पूरा किया जा सकता है और किन मुद्दों पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
इनमें मंगल ग्रह पर लोगों और पेलोड को भेजने की लागत, रॉकेट और वाहन का तकनीकी विवरण जो यात्रा कर रहे हैं, और संभावित लागत ब्रेकडाउन और टाइमलाइन शामिल होंगे। लेकिन निश्चित रूप से, वह प्रमुख दार्शनिक प्रश्नों को भी संबोधित करता है - "क्यों जाना है?" और "मंगल क्यों?"
इस पहले प्रश्न को संबोधित करना अंतरिक्ष अन्वेषण के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक है। जॉन एफ कैनेडी के प्रतिष्ठित "हम चंद्रमा पर जाने के लिए चुनते हैं" भाषण याद रखें? सिर्फ इरादे की घोषणा से दूर, यह भाषण कैनेडी प्रशासन द्वारा हर समय, ऊर्जा और पैसे के लिए एक औचित्य था, जो अपोलो कार्यक्रम के लिए प्रतिबद्ध था। इस प्रकार, कैनेडी के भाषण ने बाकी सब से ऊपर जोर दिया कि क्यों लक्ष्य एक महान उपक्रम था।
मंगल की तलाश में, मस्क ने एक समान स्वर मारा, अस्तित्व में रहने और मानवता का विस्तार करने की आवश्यकता पर जोर दिया। जैसा कि उन्होंने कहा:
“मुझे लगता है कि वास्तव में दो मौलिक रास्ते हैं। इतिहास दो दिशाओं से द्विभाजित होने जा रहा है। एक रास्ता है कि हम पृथ्वी पर हमेशा के लिए रहें, और तब कुछ विलुप्त होने की घटना होगी। मेरे पास तत्काल प्रलय का दिन नहीं है, लेकिन आखिरकार, इतिहास बताता है कि कुछ प्रलय का दिन होगा। विकल्प यह है कि एक अंतरिक्ष-असर सभ्यता और एक बहु-ग्रहीय प्रजाति बन जाए, जो मुझे उम्मीद है कि आप सहमत होंगे कि जाने का सही तरीका है। ”
जैसा कि मंगल ग्रह प्राकृतिक विकल्प बनाता है, वह एक कठिन बिक्री का थोड़ा अधिक था। दी, मंगल ग्रह की पृथ्वी के साथ बहुत समानताएं हैं - इसलिए इसे अक्सर "पृथ्वी का जुड़वां" कहा जाता है - जो इसे वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए एक लक्ष्यीकरण लक्ष्य बनाता है। लेकिन इसमें कुछ अंतर भी होते हैं, जो लंबे समय तक सतह पर बने रहने के अंतर को कम करने के बजाय आकर्षक लगते हैं। तो यह स्वाभाविक पसंद क्यों होगा?
जैसा कि मस्क बताते हैं, निकटता का इसके साथ बहुत कुछ है। ज़रूर, शुक्र पृथ्वी के करीब है, 41 मिलियन किमी (25,476,219 मील) के करीब हो रहा है, जबकि मंगल के साथ 56 मिलियन किमी (3,4796,787 मील) है। लेकिन वीनस का शत्रुतापूर्ण वातावरण अच्छी तरह से प्रलेखित है, और इसमें एक सुपर-घने वातावरण शामिल है, जिसमें सीसा और सल्फ्यूरिक एसिड बारिश पिघलने के लिए पर्याप्त तापमान होता है! बुध बहुत गर्म और वायुहीन है, और जोवियन चंद्रमा बहुत दूर हैं।
यह हमें निकट भविष्य के लिए सिर्फ दो विकल्पों के साथ छोड़ देता है, जहां तक मस्क का संबंध है। एक चंद्रमा है, जो आने वाले वर्षों में इस पर एक स्थायी समझौता होने की संभावना है। वास्तव में, ईएसए, नासा, रोस्कोस्मोस और चाइन नेशनल स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन के बीच, चंद्र चौकी बनाने की योजना में कोई कमी नहीं है, जो आईएसएस के उत्तराधिकारी के रूप में काम करेगा।
लेकिन मंगल ग्रह की तुलना में, यह कम संसाधन समृद्ध है, इसका कोई वातावरण नहीं है, और गुरुत्वाकर्षण (0.165) के रूप में एक बड़े संक्रमण का प्रतिनिधित्व करता है जी की तुलना में 0.376 है जी) और दिन की लंबाई (28 दिन बनाम 24.5 घंटे) चिंतित हैं। इसमें मंगल ग्रह पर जाने का सबसे बड़ा कारण निहित है, जो यह तथ्य है कि हमारे विकल्प सीमित हैं और मंगल उन सभी पिंडों में से सबसे पृथ्वी जैसा है जो वर्तमान में हमारे लिए सुलभ हैं।
क्या अधिक है, मस्क इस तथ्य के लिए भत्ते बनाता है कि उपनिवेशवादी भूनिर्माण प्रक्रिया को किक करना शुरू कर सकते हैं, जिससे यह समय के साथ और भी अधिक पृथ्वी जैसा हो सके। जैसा कि वह बताता है (जोर जोर से जोड़ा गया):
“वास्तव में, अब हम मानते हैं कि प्रारंभिक मंगल ग्रह पृथ्वी की तरह एक बहुत कुछ था। वास्तव में, यदि हम मंगल ग्रह को गर्म कर सकते हैं, तो हम एक बार फिर से घना वायुमंडल और तरल महासागर होंगे। मंगल सूर्य से लगभग आधा है जैसा कि पृथ्वी है, इसलिए इसमें अभी भी अच्छी धूप है। यह थोड़ा ठंडा है, लेकिन हम इसे गर्म कर सकते हैं। इसका एक बहुत ही सहायक वातावरण है, जो कुछ नाइट्रोजन और आर्गन और कुछ अन्य ट्रेस तत्वों के साथ प्राथमिक रूप से CO2 है, इसका मतलब है कि हम केवल वातावरण को संकुचित करके मंगल पर पौधे विकसित कर सकते हैं।
"यह मंगल पर होने के लिए काफी मजेदार होगा क्योंकि आपके पास गुरुत्वाकर्षण होगा जो पृथ्वी का लगभग 37% है, इसलिए आप भारी चीजों को उठाने और चारों ओर से बंधने में सक्षम होंगे। इसके अलावा, दिन उल्लेखनीय रूप से पृथ्वी के करीब है। हमें बस आबादी बदलने की जरूरत है क्योंकि वर्तमान में हमारे पास पृथ्वी पर सात अरब लोग हैं और मंगल पर कोई नहीं है। ”
स्वाभाविक रूप से, किसी भी मिशन को सभी महत्वपूर्ण वाहन के बिना होने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। इसके लिए, मस्क ने वार्षिक IAC बैठक का उपयोग इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम के लिए अपनी कंपनी की योजनाओं का अनावरण करने के लिए किया। मंगल औपनिवेशिक ट्रांसपोर्टर का एक अद्यतन संस्करण (जो मस्क ने 2012 में बात करना शुरू किया), ITS में दो मुख्य घटक शामिल होंगे - एक पुन: प्रयोज्य रॉकेट बूस्टर और इंटरप्लेनेटरी स्पेसशिप।
इन घटकों के साथ मंगल पर जाने की प्रक्रिया में कुछ चरण शामिल हैं। सबसे पहले, रॉकेट बूस्टर और अंतरिक्ष यान एक साथ उड़ान भरते हैं और अंतरिक्ष यान को कक्षा में पहुंचाया जाता है। अगला, जबकि अंतरिक्ष यान एक पार्किंग कक्षा मानता है, बूस्टर टैंकर शिल्प के साथ पुनः लोड होने के लिए पृथ्वी पर लौटता है। यह वाहन अंतरिक्ष यान के समान डिज़ाइन है, लेकिन इसमें कार्गो क्षेत्रों के बजाय प्रोपेलेंट टैंक हैं।
टैंकर को तब बूस्टर के साथ कक्षा में लॉन्च किया जाता है, जहां यह अंतरिक्ष यान के साथ मिल कर उसे मंगल की यात्रा के लिए फिर से ईंधन देगा। कुल मिलाकर, प्रोपेलेंट टैंकर अंतरिक्ष यान के टैंकों को भरने के लिए तीन से पांच बार कहीं भी जाएगा, जबकि यह कक्षा में है। मस्क का अनुमान है कि स्पेसक्राफ्ट लॉन्च और बूस्टर रिट्रीवल के बीच का टर्नअराउंड समय अंततः 20 मिनट तक कम हो सकता है।
यह प्रक्रिया (यदि मस्क को इसका रास्ता मिल जाता है) प्रत्येक 26 महीनों (जब मंगल और पृथ्वी एक साथ निकटतम होते हैं) से मंगल पर आने और जाने के लिए कई स्पेसशिप को शामिल करने के लिए विस्तार होगा:
"आप अंततः कक्षा में प्रतीक्षा कर रहे 1,000 या अधिक स्पेसशिप से ऊपर होंगे। इसलिए, मंगल औपनिवेशिक बेड़ा एन मस्से को छोड़ देगा। यह स्पेसशिप को कक्षा में लोड करने के लिए समझ में आता है क्योंकि आपको ऐसा करने के लिए 2 साल का समय मिला है, और फिर आप बूस्टर और टैंकर का लगातार उपयोग कर सकते हैं ताकि वास्तव में भारी पुन: उपयोग किया जा सके। स्पेसशिप के साथ, आप कम पुन: उपयोग करते हैं क्योंकि आपको यह विचार करना होगा कि यह कितने समय तक चलने वाला है - शायद 30 साल, जो शायद स्पेसशिप की 12-15 उड़ानें हैं। "
रॉकेट की संरचना के संदर्भ में, इसमें ईंधन टैंक के आसपास एक उन्नत कार्बन फाइबर बाहरी होता है, जो एक ऑटोजेनस दबाव प्रणाली पर निर्भर करेगा। इसमें इंजन में गर्मी के आदान-प्रदान के माध्यम से ईंधन और ऑक्सीजन को शामिल किया जा रहा है, जिसका इस्तेमाल बाद में टैंकों पर दबाव डालने के लिए किया जाएगा। यह फाल्कन 9 रॉकेट के लिए वर्तमान में इस्तेमाल की जाने वाली प्रणाली की तुलना में बहुत सरल प्रणाली है।
बूस्टर थ्रस्ट उत्पन्न करने के लिए गाढ़ा रिंगों में व्यवस्थित 42 रैप्टर इंजन का उपयोग करेगा। बाहरी रिंग में 21 इंजनों के साथ, आंतरिक रिंग में 14, और एक केंद्र क्लस्टर में सात, बूस्टर में 11,793 मीट्रिक टन (13,000 टन) का अनुमानित लिफ्ट-ऑफ - 128 मेगाबटन - और 12,714 मीट्रिक का वैक्यूम थ्रस्ट होगा। टन (14,015 टन), या 138 एमएन। यह ऐसा पहला अंतरिक्ष यान होगा जहां रॉकेट का प्रदर्शन बार रॉकेट के भौतिक आकार से अधिक है।
अंतरिक्ष यान के लिए, डिजाइन शीर्ष पर एक दबाव वाले खंड के साथ एक दबाव वाले खंड के लिए कहता है। दबाव वाला खंड 100 यात्रियों तक होगा (मस्क को उम्मीद है कि अंततः प्रति यात्रा 200 लोगों की क्षमता में वृद्धि होगी), जबकि मार्टियन कॉलोनी के निर्माण के लिए आवश्यक सभी सामान और कार्गो को नीचे के खंड में रखा जाएगा।
चालक दल के डिब्बों के रूप में, मस्क को यह स्पष्ट करना था कि कैसे समय उबाऊ नहीं होगा, क्योंकि पारगमन का समय लंबा है। "इसलिए, चालक दल के डिब्बे या रहने वाले डिब्बे की स्थापना की गई है ताकि आप शून्य-गुरुत्वाकर्षण खेल कर सकें - आप चारों ओर तैर सकते हैं," उन्होंने कहा। “वहाँ फिल्में, व्याख्यान हॉल, केबिन और एक रेस्तरां होगा। यह वास्तव में जाने के लिए मजेदार होगा। आप एक महान समय के लिए जा रहे हैं!
इन दोनों वर्गों के नीचे, तरल ऑक्सीजन टैंक, ईंधन टैंक और अंतरिक्ष यान इंजन स्थित हैं। इंजन, जो सीधे आधार पर जोर शंकु से जुड़े होंगे, में तीन समुद्र-स्तरीय इंजनों की बाहरी रिंग होगी - जो विशिष्ट आवेग (Isp) के 361 सेकंड - और छह वैक्यूम इंजनों का एक आंतरिक क्लस्टर उत्पन्न करेगा। 382s Isp उत्पन्न करेगा।
अंतरिक्ष यान के बाहरी हिस्से को भी एक हीटशील्ड से सुसज्जित किया जाएगा, जो उसी सामग्री से बना होगा जो SpaceX अपने ड्रैगन अंतरिक्ष यान पर उपयोग करता है। यह एक फेनोलिक-संसेचन कार्बन एब्लेटर (पीआईसीए) के रूप में जाना जाता है, जो स्पेसएक्स उनके तीसरे संस्करण पर है। कुल मिलाकर, मस्क का अनुमान है कि इंटरप्लेनेटरी स्पेसशिप मंगल पर 450 टन कार्गो को ले जाने में सक्षम होगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि टैंकर कितनी बार शिल्प को फिर से भर सकता है।
और, पृथ्वी-मंगल पर निर्भरता के आधार पर, पारगमन का समय 80 दिन एक-तरफ़ा (6km / s की गति के लिए अनुमानित) जितना कम हो सकता है। लेकिन समय के साथ, मस्क ने उम्मीद की कि वह केवल 30 दिनों तक कटौती करेगा, जिससे अपेक्षाकृत कम समय में मंगल पर एक बड़े पैमाने पर आबादी की स्थापना संभव हो जाएगी। जैसा कि मस्क ने संकेत दिया, 1 मिलियन में यहां जादू की संख्या, जिसका अर्थ है कि मंगल पर एक आत्मनिर्भर कॉलोनी स्थापित करने के लिए लोगों की संख्या।
उन्होंने स्वीकार किया कि यह एक बड़ी चुनौती होगी और इसे पूरा करने में एक सदी तक का समय लग सकता है:
“यदि आप केवल हर 2 साल में जा सकते हैं और यदि आपके पास प्रति जहाज 100 लोग हैं, तो यह 10,000 यात्राएं हैं। इसलिए, प्रति यात्रा कम से कम 100 लोग परिमाण का सही क्रम है, और हम अंत में प्रति व्यक्ति लागत को कम करने के लिए क्रू सेक्शन का विस्तार और अंत में प्रति उड़ान 200 से अधिक लोगों को ले जा सकते हैं। हालाँकि, 10,000 उड़ानें बहुत सी उड़ानें हैं, इसलिए अंततः आप 1,000 जहाजों के क्रम में वास्तव में चाहते हैं। 1,000 जहाजों के निर्माण में कुछ समय लगेगा। उस मिलियन-व्यक्ति दहलीज तक पहुंचने में कितना समय लगेगा, जिस बिंदु से पहला जहाज मंगल पर जाता है, वह संभवतः 20 और 50 के बीच कुल मंगल मिलन स्थल होगा - इसलिए पूरी तरह से आत्म-प्राप्ति करने में 40-100 साल लगेंगे मंगल पर सभ्यता बनाए रखना। ”
जब ITS लॉन्च करने के लिए तैयार है, तो यह फ्लोरिडा के कैनेडी स्पेस सेंटर में लॉन्च पैड 39A से करेगा, जिसका उपयोग स्पेसएक्स वर्तमान में फाल्कन 9 लॉन्च करने के लिए करता है। लेकिन निश्चित रूप से, किसी भी उपनिवेश के प्रयास का सबसे कठिन पहलू लागत है। वर्तमान में, और वर्तमान तरीकों का उपयोग करके, मंगल पर 1 मिलियन लोगों को ऊपर भेजना केवल सस्ती नहीं है।
एक टचस्टोन के रूप में अपोलो-युग के तरीकों का उपयोग करते हुए, मस्क ने संकेत दिया कि मंगल पर जाने की लागत प्रति व्यक्ति लगभग $ 10 बिलियन होगी - जो इस तथ्य से ली गई है कि कार्यक्रम की लागत $ 100 और $ 200 बिलियन (मुद्रास्फीति के लिए समायोजित) और इसके परिणामस्वरूप हुई। 12 अंतरिक्ष यात्री चंद्रमा पर पैर रखते हुए। स्वाभाविक रूप से, यह 1 मिलियन की आबादी के साथ एक आत्मनिर्भर कॉलोनी बनाने के लिए बहुत अधिक है।
नतीजतन, मस्क ने दावा किया कि लोगों को मंगल पर ले जाने की लागत में 5 मिलियन की भारी कटौती करनी होगी! स्पेस लॉन्च से जुड़ी लागतों को कम करने की मस्क की इच्छा अच्छी तरह से जानी जाती है, और यही कारण है कि उन्होंने स्पेसएक्स की स्थापना की और पुन: प्रयोज्य तकनीक विकसित करना शुरू किया। हालांकि, लागत को उस बिंदु तक कम करना होगा जहां मंगल का एक टिकट एक मंझला घर के समान होगा - यानी $ 200,000 - मंगल के किसी भी यात्रा से पहले हो सकता है।
जैसा कि यह किया जा सकता है, कई रणनीतियों को रेखांकित किया गया है, जिनमें से कई मस्क और अंतरिक्ष एजेंसियां जैसे नासा पहले से ही सक्रिय रूप से पीछा कर रही हैं। इनमें पूर्ण पुन: प्रयोज्य शामिल है, जहां एक रॉकेट और इसके कार्गो मॉड्यूल (न केवल पहला चरण) के सभी चरणों को पुनर्प्राप्ति योग्य और पुन: प्रयोज्य होना होगा। ऑर्बिट में ईंधन भरना एक दूसरा साधन है, जिसका अर्थ होगा कि अंतरिक्ष यान को पृथ्वी से अपने साथ आवश्यक सभी ईंधन ले जाना नहीं होगा।
उसके शीर्ष पर, मंगल ग्रह पर प्रणोदक उत्पादन के लिए विकल्प होना चाहिए, जहां अंतरिक्ष यान मंगल पर वापसी यात्रा करने के लिए फिर से ईंधन भरने में सक्षम होगा। इस अवधारणा को अतीत में चंद्र और मार्टियन मिशनों के लिए खोजा गया है। और मंगल ग्रह के मामले में, वायुमंडलीय और जमे हुए CO and की उपस्थिति, और मिट्टी और ध्रुवीय बर्फ के कैप दोनों में पानी का मतलब होगा कि मीथेन, ऑक्सीजन और हाइड्रोजन ईंधन सभी का निर्माण किया जा सकता है।
अंत में, यह सवाल है कि कौन सा प्रणोदक सबसे अच्छा होगा। जैसा कि यह खड़ा है, जब वहाँ आता है तो बुनियादी विकल्प होते हैं - मिट्टी का तेल (रॉकेट ईंधन), हाइड्रोजन, और मीथेन। ये सभी कुछ निश्चित लाभ प्रस्तुत करते हैं और मंगल पर इन-सीटू का निर्माण किया जा सकता है। लेकिन एक कॉस्ट-बेनिफिट ब्रेकडाउन के आधार पर, मस्क का दावा है कि मीथेन सबसे अधिक लागत प्रभावी प्रणोदक होगा।
हमेशा की तरह, मस्क ने समयसीमा और अगले चरणों का मुद्दा भी उठाया। इसमें पिछले डेढ़ दशक में स्पेसएक्स की उपलब्धियों का एक हिस्सा था, जिसके बाद आने वाले वर्षों और दशकों में वह अपनी कंपनी को देखने की उम्मीद करता है।
इनमें लगभग चार साल के समय में पहली इंटरप्लेनेटरी स्पेसशिप का विकास शामिल है, जिसके बाद सबऑर्बिटल परीक्षण उड़ानें होंगी। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि कैसे अंतरिक्ष यान में व्यावसायिक अनुप्रयोग हो सकते हैं, जिसका उपयोग दुनिया भर में कार्गो के तेजी से परिवहन के लिए किया जा रहा है। बूस्टर के विकास के लिए, उन्होंने संकेत दिया कि यह अपेक्षाकृत सरल प्रक्रिया होगी क्योंकि इसमें मौजूदा फाल्कन 9 बूस्टर को स्केल करना शामिल है।
इसके अलावा, उन्होंने अनुमान लगाया कि (सभी को अच्छी तरह से मानते हुए) एक दस साल की समय सीमा सभी घटकों को एक साथ रखने के लिए पर्याप्त होगी ताकि यह लोगों को मंगल ग्रह पर लाने के लिए काम करे। अंतिम, लेकिन कम से कम, उसने कुछ झलक पेश की जो मंगल से परे ITS के साथ पूरी हो सकती है। जैसा कि नाम से पता चलता है, मस्क किसी दिन सौर मंडल में अन्य गंतव्य के लिए मिशन का संचालन करने की उम्मीद कर रहा है।
इन-सीटू ईंधन उत्पादन (पानी की बहुतायत के लिए धन्यवाद) के अवसरों को देखते हुए, बृहस्पति और शनि दोनों के चंद्रमाओं को संभावित गंतव्य के रूप में उल्लेख किया गया था। लेकिन यूरोपा, एनसेलडस, और टाइटन (जो सभी का उल्लेख किया गया था) जैसे चंद्रमाओं से परे, यहां तक कि सौर प्रणाली के ट्रांस-नेप्च्यूनियन क्षेत्र में गंतव्यों को एक संभावना के रूप में संकेत दिया गया था।
यह देखते हुए कि प्लूटो में भी अपनी सतह पर पानी की बर्फ की बहुतायत है, मस्क ने दावा किया कि कुइपर बेल्ट और ऊर्ट क्लाउड के लिए मिशन के लिए एक ईंधन भरने वाला डिपो यहां बनाया जा सकता है। उन्होंने कहा, "मैं इंटरस्टेलर यात्रा के लिए इसकी सिफारिश नहीं करूंगा," उन्होंने स्वीकार किया, "लेकिन यह बुनियादी प्रणाली है - बशर्ते हमारे पास रास्ते भर में स्टेशन हों - मतलब पूरे बड़े सौर मंडल तक पूरी पहुंच हो।"
इस पत्र का प्रकाशन, मस्क द्वारा वार्षिक IAC बैठक में अपनी योजना का विवरण प्रस्तुत करने के कई महीनों बाद, स्वाभाविक रूप से अनुमोदन और संदेह दोनों उत्पन्न करता है। हालांकि, ऐसे लोग हैं जो मस्क की समयसीमा पर सवाल उठाते हैं और उनके पास मौजूद प्रस्तावों को देने की उनकी क्षमता है, अन्य लोग इसे मस्क की लंबे समय से रुकी हुई इच्छा को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखते हैं।
स्कॉट हबर्ड के लिए, यह अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास में एक महत्वपूर्ण योगदान के रूप में कार्य करता है, कुछ ऐसी जो भविष्य की पीढ़ियों तक पहुंच सकेगी ताकि वे मंगल अन्वेषण के इतिहास को चार्ट कर सकें - बहुत कुछ उसी तरह से नासा अभिलेखीय सामग्रियों का उपयोग इतिहास का अध्ययन करने के लिए किया जाता है। चंद्रमा के उतरने का। जैसा कि उन्होंने टिप्पणी की:
"मेरे विचार में, इस पत्र को प्रकाशित करने से न केवल स्पेसफेयर समुदाय के लिए स्पेसएक्स विज़न को संदर्भ में सभी चार्ट के साथ पढ़ने के लिए एक अवसर मिलता है, बल्कि भविष्य के अध्ययन और योजना के लिए एक मूल्यवान अभिलेखीय संदर्भ के रूप में भी काम करता है। मेरा लक्ष्य न्यू स्पेस को उपन्यास अन्वेषण अवधारणाओं के प्रकाशन के लिए मंच बनाना है-विशेष रूप से वे जो गहरी जगह की यात्रा करने वाले मनुष्यों के लिए एक उद्यमशीलता का रास्ता सुझाते हैं। "
एलोन मस्क बड़ा सोचने और बड़ा सपना देखने के लिए कोई अजनबी नहीं है। और जबकि अतीत में उनके कई प्रस्ताव उस समय सीमा के बारे में नहीं थे, जिसे उन्होंने मूल रूप से निर्दिष्ट किया था, कोई भी संदेह नहीं कर सकता है कि उन्होंने अब तक दिया है। यह देखना बहुत रोमांचक होगा कि क्या वह उस कंपनी को ले सकता है जिसकी स्थापना उसने 15 साल पहले मंगल के अन्वेषण को बढ़ावा देने के लिए की थी, और उपनिवेशीकरण के प्रयासों का नेतृत्व करने के लिए इसका उपयोग करें!
अपडेट करें: मस्क ने प्रकाशन के लिए हबर्ड को अपना धन्यवाद ट्वीट किया और संकेत दिया है कि "जल्द ही आने वाली योजना में कुछ बड़े बदलाव" हैं।
और स्पेसक्राफ्ट के सौजन्य से IAC की 67 वीं वार्षिक बैठक में मस्क के पूरे भाषण के इस वीडियो को देखना सुनिश्चित करें:
