लॉन्च वीडियो ने संयुक्त लॉन्च एलायंस के सौजन्य से प्रदान किया
केप कैनवास, Fla - यह बनाने में एक मिशन वर्ष है। मंगल विज्ञान प्रयोगशाला (MSL) रोवर नाम प्राप्त करने के लिए कितने विभिन्न प्रणालियों और इंजनों की आवश्यकता है जिज्ञासा लाल ग्रह की सतह पर? जवाब आपको चकित कर सकता है।
एटलस वी 541 लॉन्च वाहन के दो इंजनों को शामिल करते हुए, इसे सफलतापूर्वक वितरित करने के लिए पूरी तरह से काम करने के लिए 50 विभिन्न इंजन और थ्रस्टर्स लेंगे। जिज्ञासा मंगल के धूल भरे मैदानों के लिए।
लॉन्च वाहन के साथ शुरू होने पर, छह अलग-अलग इंजन हैं जो छह पहियों वाले रोवर को बिजली देते हैं, जो पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण से अच्छी तरह से बाहर निकलने के दौरान सुरक्षित रूप से इसके फेयरिंग में संलिप्त हैं। यात्रा के पहले चरण के लिए Aerojet द्वारा प्रदान किए गए चार शक्तिशाली सॉलिड रॉकेट बूस्टर (SRB) (इनमें से प्रत्येक 400,000 एलबीएस थ्रस्ट प्रदान करता है) रोवर को पृथ्वी के वायुमंडल से बाहर लॉन्च करेगा।
यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (ULA) एटलस लॉन्च वाहन में दो रॉकेट इंजन होते हैं जो एमएसएल को कक्षा में लाने और रोवर को मंगल पर भेजने के लिए आवश्यक शेष राशि प्रदान करते हैं। पहला रूसी निर्मित RD-180 इंजन है (जिसका जोर दो इंजन घंटियों के बीच विभाजित है) दूसरा सेंटूर दूसरा चरण है। चार एयरोजेट सॉलिड रॉकेट मोटर्स हैं जो बूस्टर और सेंटोर अपर स्टेज को अलग करने में मदद करते हैं।
Centaur के प्रक्षेपवक्र को मुख्य इंजन के थ्रस्ट वेक्टर नियंत्रण के साथ-साथ एक रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम या RCS, जिसमें लिक्विड हाइड्राज़ीन प्रोपल्शन सिस्टम होते हैं (Centaur ऊपरी स्टेज पर बारह रोल कंट्रोल थ्रस्टर्स होते हैं) द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
MSL का क्रूज चरण पूरी तरह से सेंटूर ऊपरी चरण से अलग है और लाल ग्रह की लंबी सड़क पर है। क्रूज चरण में आठ एक पाउंड-थ्रस्ट हाइड्रोजनी थ्रस्टर्स हैं जो मंगल ग्रह की नौ महीने की यात्रा के लिए प्रक्षेपवक्र युद्धाभ्यास के लिए उपयोग किए जाते हैं। ये अंतरिक्ष यान को सही पाठ्यक्रम पर रखने के लिए मामूली सुधार के लिए उपयोग किया जाता है।
जिज्ञासा के मार्टियन पर्यावरण के साथ पहली शारीरिक मुठभेड़ को एंट्री, डिसेंट और लैंडिंग (EDL) के रूप में जाना जाता है - जिसे सामान्यतः "छह मिनट का आतंक" के रूप में जाना जाता है - बिंदु जब मिशन नियंत्रण, पृथ्वी पर वापस, अंतरिक्ष यान के साथ संपर्क खो देता है क्योंकि यह प्रवेश करता है। मंगलमय वातावरण।
लॉकहीड मार्टिन के वीडियो सौजन्य से
भले ही मंगल ग्रह के पास पृथ्वी के वायुमंडल का लगभग एक प्रतिशत है, लेकिन एक अंतरिक्ष यान के कारण वातावरण का घर्षण 13,200 मील प्रति घंटे (लगभग 5,900 मीटर प्रति सेकंड) पर प्रभावित होता है - पिघलने के लिए पर्याप्त है जिज्ञासा अगर यह इन चरम सीमाओं के संपर्क में था। क्रूज़ स्टेज के बेस पर स्थित हीट शील्ड, ऐसा होने से रोकता है।
MSL के क्रूज स्टेज पर लॉकहीड-मार्टिन द्वारा प्रदान की गई हीट शील्ड 14.8 फीट (4.5 मीटर) है। तुलनात्मक रूप से, चंद्रमा पर अपोलो मानवयुक्त मिशनों पर उपयोग किए जाने वाले ताप ढाल व्यास में 13 फीट (4 मीटर) थे और जो मंगल अन्वेषण रोवर्स की अनुमति देते थे आत्मा तथा अवसर सुरक्षित रूप से मंगल की सतह तक पहुंचने के लिए व्यास 8.7 फीट (2.65 मीटर) था।
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इस मिशन में आठ इंजनों में से प्रत्येक में ६ mission पाउंड थ्रस्ट प्रदान करने का काम चल रहा है। ये इंजन ईडीएल के दौरान सभी प्रक्षेप पथ प्रदान करते हैं - जिसका अर्थ है कि वे लगभग लगातार आग लगेंगे।
इसके तुरंत बाद - बूम - पैराशूट की तैनाती। फिर हीट शील्ड को बाहर निकाल दिया जाता है। पैराशूट के बाद अंतरिक्ष यान काफी हद तक धीमा हो जाता है, वे और पीछे के दोनों एयरोसहेल रोवर और उसके जेट पैक को छोड़कर चले जाते हैं।
लैंडिंग चरण के दौरान "स्काईक्रैन" आठ शक्तिशाली हाइड्रेंजाइन इंजनों के साथ जीवित है, जिनमें से प्रत्येक देते हैं जिज्ञासा 800 पाउंड का जोर। एयरोजेट के रेडमंड साइट के कार्यकारी, रोजर मायर्स ने लैंडिंग के इस खंड के बारे में थोड़ी बात की, कई लोगों ने मंगल ग्रह की सतह पर वाहन प्राप्त करने का सबसे नाटकीय तरीका माना।
"स्काईक्रैन के लिए नियंत्रण आवश्यकताओं के कारण इन इंजनों को बहुत थ्रोटेबल होना चाहिए था," मायर्स ने कहा। "स्काईक्रैन का स्तर रखना बहुत जरूरी है, स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए आपके पास उन इंजनों का बहुत अच्छा नियंत्रण होना चाहिए।"
अगर सब इस बिंदु पर अच्छी तरह से चला गया है, जिज्ञासा रोवर को शेष दूरी को केबलों के माध्यम से जमीन पर उतारा जाएगा। एक बार मार्टियन सतह के साथ संपर्क का पता चलने पर, केबल कट जाते हैं, स्काईक्रैन के इंजन थ्रॉटल अप हो जाते हैं और जेट पैक एक नियंत्रित दुर्घटना (लगभग एक मील या इतनी दूर) का संचालन करने के लिए उड़ जाता है जिज्ञासा स्थित है)।
अमेरिका के मानव रहित अंतरिक्ष कार्यक्रम में आयोजित मंगल पर हर संचालित लैंडिंग ने एयरोजेट के थ्रस्टरों का उपयोग किया है। इन छोटे इंजनों की विश्वसनीयता हाल ही में साबित हुई थी - एक मिशन में जो अब लगभग साढ़े तीन दशक पुराना है।
वायेजर ने हाल ही में लॉन्च होने के लगभग 34 साल बाद एक कोर्स करेक्शन किया - लॉन्च के बाद इन थ्रस्टर्स के अच्छे प्रदर्शन की क्षमता पर प्रकाश डाला।
"हमारे इंजनों ने मिशनों को सौर मंडल में प्रत्येक ग्रह पर उड़ान भरने की अनुमति दी है और हम वर्तमान में बुध और प्लूटो के लिए हमारे रास्ते पर हैं," म्यांमार ने कहा। "जब नासा सौर मंडल की खोज करता है - एयरोजेट प्रणोदन घटक प्रदान करता है।"
