मस्क ने ऑर्बिटल स्टार्सशिप प्रोटोटाइप पेश किया। उड़ानें छह महीने में शुरू होंगी

शनिवार को, 28 सितंबर, स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क ने बोका, चिका, टेक्सास में अपनी परीक्षण सुविधा में एक मीडिया सर्कस की अध्यक्षता की। पूरी तरह से इकट्ठे के साथ स्टारशिप Mk.1 उनकी पृष्ठभूमि के रूप में, मस्क ने नवीनतम अपडेट को साझा किया स्टारशिप लॉन्च सिस्टम, जिसमें पहली टेस्ट-फ़्लाइट, कमर्शियल फ़्लाइट और क्रू फ़्लाइट कब शुरू होंगी, इसके लिए समय सारिणी शामिल है। अगले साल कुछ समय बाद, उन्होंने वादा किया, यह यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाना शुरू कर देगा!

यह कार्यक्रम, जिसे लाइव-स्ट्रीम किया गया था, 07:00 बजे स्थानीय समय (05:00 बजे पीडीटी; 08:00 पीएम ईडीटी) पर शुरू हुआ। मस्क ने चुनौतियों को दूर करते हुए उन चीजों को संबोधित किया, जो पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण को अच्छी तरह से बचने और लागत प्रभावी तरीके से अंतरिक्ष में जाने की कोशिश के साथ आती हैं। उन्होंने यह स्वीकार करने के लिए भी समय लिया कि यह 11 साल पहले था, उसी दिन, स्पेसएक्स ने उनके साथ पहला सफल प्रक्षेपण किया बाज़ १ रॉकेट (तीन असफल प्रयासों के बाद)।

यह मील का पत्थर SpaceX के बीच का अंतर साबित हुआ - एक भागती हुई कंपनी ने छह साल पहले (2002 में) की स्थापना की - दिवालिया हो जाना और बिजलीघर बनना जो आज है। ए बाज़ १ रॉकेट भी समाप्त होने के बगल में स्थापित किया गया था स्टारशिप Mk.1 प्रोटोटाइप पैमाने की भावना प्रदान करने के लिए और अभी तक कंपनी के दृश्य अनुस्मारक के रूप में कार्य करने के लिए।

लेकिन जैसा कि मस्क ने कहा, सीखने की अवस्था अभी भी बहुत खड़ी थी और यह उनके और उनके सहयोगियों के लिए बहुत काम की बात थी जहां वे अपने रॉकेटों को पुनः प्राप्त कर सकते थे और उन्हें पुन: प्रयोज्य बना सकते थे। जैसा कि इससे पहले कि वे पुनर्प्राप्ति में महारत हासिल करते, मस्क ने उन शुरुआती, सुर्ख दिनों का वर्णन किया:

“हम बहुत भोले थे, जाहिर है, कई स्तरों पर बहुत भोले थे, क्योंकि हमने वास्तव में पहले चरण को ठीक करने की कोशिश की थी। तो पहले चरण में इस पर एक पैराशूट था और हमने सोचा, 'ठीक है, बस पैराशूट को तब वापस लाएं जब यह वायुमंडल में वापस आ जाए और यह समुद्र में कहीं उतर जाए और हम इसे नाव से समुद्र से बाहर निकाल देंगे।' । यह काम नहीं करता।

"जब रॉकेट अंतरिक्ष से आता है, तो वह पहला चरण मच 10 से 12. की तरह आ रहा है और यह अपने कंक्रीट की दीवार और बूम की तरह वातावरण को हिट करता है! आपको वास्तव में रॉकेट को सावधानीपूर्वक उन्मुख करना होगा, आपके पास वायुगतिकीय सतह होनी चाहिए, आपको इसे धीमा करने के लिए एक एंट्री बर्न करना होगा, फिर आप इसे वायुमंडल के माध्यम से मार्गदर्शन करने और एक प्रणोदक लैंडिंग करने के लिए मिलेंगे। इससे हमें कई प्रयास करने पड़े ... मुझे लगता है कि रॉकेट को सफलतापूर्वक उतारने से पहले हमें चौदह प्रयास किए गए होंगे। ''

इसके बाद एक फुटेज रील का था टिड्डी परीक्षण वाहन, का एकल-इंजन संस्करण बाज़ ९ इसका उपयोग पहले "हॉप परीक्षण" करने के लिए किया गया था। कई परीक्षणों के बाद जो वाहन को अधिक से अधिक ऊंचाई (और कोई दुर्घटना नहीं) में ले आए, कंपनी आखिरकार उस बिंदु पर पहुंच गई जहां उन्हें पता था कि वे अपने रॉकेट के पहले चरणों को पुनः प्राप्त कर सकते हैं।

यह, मस्क ने कहा, एक ही बात है कि एमके। 1 अब करेंगे कि इसके तीन रैप्टर इंजनों को एकीकृत किया गया है और पतवार को जोड़ा गया है। उन्होंने कहा, "यह बात दूर होने जा रही है, 65,000 फीट की उड़ान भरने वाली है - लगभग 20 किमी - और लगभग एक से दो महीने में वापस आ जाएगी," उन्होंने कहा। "इतनी बड़ी बात, यह देखने के लिए कि यह बहुत ही महाकाव्य है, इस बात को दूर ले जाने और वापस आने के लिए।"

संक्षेप में, स्टारशिप Mk.1 और शायद Mk.2 - जो अभी भी फ्लोरिडा के केप कैनवरल में स्पेसएक्स की सुविधा में इकट्ठा किया जा रहा है - आठ सप्ताह (अक्टूबर के अंत या नवंबर) के भीतर हॉप परीक्षण कर सकता है। यदि सब ठीक हो जाता है, तो कक्षीय-वर्ग स्टारशिप प्रोटोटाइप अब से छह महीने में अंतरिक्ष के लिए उड़ान का संचालन कर सकता है और 2020 में किसी समय अपने पहले यात्रियों को ले जा सकता है।

के बाद बहुप्रतीक्षित अद्यतन डिज़ाइन का अनुसरण किया गया स्टारशिप, जो 50 मीटर (165 फीट) को मापता है और इसके आगे और पिछाड़ी खंडों पर दो स्टीयरेबल पंख होते हैं (तीन स्थिर पंखों के बजाय जो लैंडिंग स्ट्रट्स के रूप में भी कार्य करते हैं)। पिछाड़ी खंड में चार छोटे, निश्चित पंख भी शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक पर दो घुड़सवार होते हैं।

उन्होंने यह भी दिखाया कि एक वातावरण में प्रवेश करते समय अद्यतन डिज़ाइन कैसे किराया देगा, जिसे उन्होंने "नियंत्रित गिरावट" के रूप में वर्णित किया था। स्टीयरेबल पंख इस के लिए आंतरिक होते हैं, जिससे ड्रैग बनता है ताकि अंतरिक्ष यान गति को बहा सके। वे रॉकेट के पुनर्निर्माण में भी मदद करते हैं ताकि उसके इंजन फिर आग लगा सकें और उसे ला सकें स्टारशिप एक नरम लैंडिंग के लिए।

अद्यतन डिजाइन के अनुसार, समाप्त हो गया स्टारशिप लगभग 120 टन (132 अमेरिकी टन) का सूखा द्रव्यमान होगा और 150 टन (165 अमेरिकी टन) पूरी तरह से लोड होगा। यह छह रैप्टर इंजनों के लिए संभव बनाया जाएगा, तीन जो समुद्र के स्तर के लिए अनुकूलित हैं और 200 टन (220 यूएस टन) जोर देते हैं और तीन जो वैक्यूम के लिए अनुकूलित हैं और 220 टन (242.5 मीट्रिक टन) उत्पन्न करते हैं।

राप्टर्स अनुकूलित दक्षता के लिए खुद को (उर्फ जिम्बलिंग) पुन: पेश करने में सक्षम हैं और शिल्प को बाद में स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं। नोट की अन्य वस्तुओं में अद्यतन पतवार डिजाइन शामिल है, जो गर्मी प्रतिरोध को अधिकतम करने के लिए 301 स्टेनलेस स्टील पर निर्भर करता है, क्रायोजेनिक स्थितियों (उर्फ) के तहत अधिक से अधिक ताकत-से-भार अनुपात प्रदान करता है, और कार्बन की तुलना में अधिक लागत प्रभावी और हल्का है। फाइबर (जो मूल रूप से प्रस्तावित था) या एल्यूमीनियम-लिथियम।

एक अतिरिक्त बोनस यह है कि इसका वेल्ड करना आसान है, जैसा कि इस तथ्य से प्रदर्शित होता है कि स्पेसएक्स इंजीनियर इसे बिना कारखाने के बाहर इकट्ठा करने में सक्षम थे। विज्ञापनघइससे पहले एक बिंदु पर विचार करते हुए, मस्क ने यह भी स्वीकार किया कि इस सामग्री का एक बार उपयोग किया जा सकता है स्टारशिप अपने गंतव्य के लिए हो जाता है:

“मंगल पर, आप इसे काट सकते हैं, आप इसे वेल्ड कर सकते हैं, आप इसे संशोधित कर सकते हैं, कोई समस्या नहीं! आप चंद्रमा या मंगल ग्रह पर हैं। आप कुछ ऐसा चाहते हैं जिसे आप संशोधित कर सकें, जिसे आप काट सकते हैं और अन्य चीजों के लिए उपयोग कर सकते हैं। यह बहुत अच्छी बात है! जाहिर है, मुझे स्टील से प्यार है। ”

इसके बाद का अपडेटेड डिजाइन था बहुत भारी बूस्टर, जो लंबाई में 68 मीटर (223 फीट) और व्यास में 9 मीटर (फीट) को मापेगा। बूस्टर 37 रैप्टर इंजन से लैस होगा और इसमें 3,300 टन (3,638 अमेरिकी टन) तरल मीथेन और तरल ऑक्सीजन (LOX) ईंधन की प्रॉपेलेंट क्षमता होगी। अपडेट किए गए संस्करण में ऊपरी खंड पर चार एक्ट्यूएटर फ़ाइन और 6 फिक्स्ड रियर फ़ाइन (जो पैरों के रूप में सेवा करते हैं) शामिल हैं।

एक बार के साथ एकीकृत स्टारशिप, संपूर्ण लॉन्च सिस्टम 118 मीटर (387 फीट) लंबा होगा। सिमुलेशन ने दिखाया कि दिखाया गया है स्टारशिप तथा बहुत भारी अंतरिक्ष में ले जाना और कक्षा में एक टैंकर जहाज के साथ ईंधन भरना (ऊपर दिखाया गया है)। यह प्रक्रिया, मस्क ने प्रदर्शित की, जिसमें एक शामिल होगा स्टारशिप और परिक्रमा में टैंकर के एक दूसरे से जुड़ने और उनके पीछे के खंडों को एक दूसरे से जोड़ने के लिए।

पुन: प्रयोज्य के साथ संयुक्त, कक्षीय ईंधन भरने से मस्क का दीर्घकालिक लक्ष्य चंद्रमा और मंगल पर स्थापित करने के लिए आंतरिक होगा। इस नस में, मस्क ने चंद्रमा पर एक भविष्य के आधार, (उर्फ मार्स बेस अल्फा) पर एक आत्मनिर्भर शहर और मिशन से लेकर डीप स्पेस (शनि की तरह) तक के कुछ अद्यतन किए गए चित्रों को साझा किया। स्टारशिप एक परिवहन प्रणाली के रूप में।

कस्तूरी फिर चीजों को लपेटती है (एक छोटे विराम से पहले एक विस्तारित क्यू एंड ए सत्र के बाद) फिर से दोहराते हुए कि वह मानवता को "बहुपत्नी प्रजाति" बनने की उम्मीद क्यों करता है। कस्तूरी के अनुसार, मानवता (हमारी जानकारी के अनुसार) आकाशगंगा में एकमात्र संवेदनशील प्रजाति है, और हमारे पास बहुत समय है कि हम वहां से निकलने और अपनी सभ्यता का बीज बोने से पहले उसकी बहुत देर कर दें।

यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, उन्होंने कहा, यह देखते हुए कि इस बिंदु पर पहुंचने में हमें लगभग 4.5 बिलियन वर्ष लग गए, जहां जीवन अंतरिक्ष में विस्तार करने और अन्य ग्रहों का उपनिवेश करने पर विचार कर सकता है। इस बीच, सूर्य धीरे-धीरे समय के साथ बड़ा और गर्म होता जा रहा है (और ग्लोबल वार्मिंग की अनुपस्थिति में) यह अंततः पृथ्वी को गर्म कर देगा और यहां जीवन को अस्थिर कर देगा।

जैसा कि मस्क ने संक्षेप में कहा, इससे हमें मानव चेतना और सभ्यता के बीज को कहीं और लगाने के लिए केवल कुछ सौ मिलियन वर्ष मिलते हैं:

“इसलिए यह प्रतीत होता है कि चेतना एक बहुत ही दुर्लभ और अनमोल चीज है और हमें चेतना के प्रकाश को संरक्षित करने के लिए जो भी कदम उठाने चाहिए, वह हैं। और यह खिड़की केवल साढ़े चार अरब वर्षों के बाद खुली है ... प्रतीक्षा करने के लिए एक लंबा समय है और यह लंबे समय तक खुला नहीं रह सकता है। मुझे लगता है कि हमें एक बहु-ग्रह सभ्यता बन जाना चाहिए, जबकि वह खिड़की खुली हुई है ... मुझे लगता है कि हमें बहु-ग्रह वाली प्रजाति बनने के लिए और पृथ्वी से परे चेतना का विस्तार करने के लिए वास्तव में अपनी पूरी कोशिश करनी चाहिए, और हमें अब यह करना चाहिए। धन्यवाद।"

जैसा कि मस्क के बारे में सब कुछ कहता है, उसने इस नवीनतम अपडेट के साथ जो कुछ प्रस्तावित किया और भविष्यवाणी की थी, उसमें से कुछ आशावादी लग सकता है। हालांकि, मस्क के पास इस बिंदु पर आशावादी होने का हर कारण है। कई वर्षों के संघर्ष के बाद, SpaceX ने पुन: प्रयोज्य के साथ वितरित किया बाज़ ९ तथा बाज़ भारी और इसी तरह के मार्ग का अनुसरण करने के लिए अन्य एयरोस्पेस कंपनियों को प्रेरित किया।

अपने नवीनतम लॉन्च वाहन के साथ अच्छी तरह से आने के साथ, मस्क लगभग उस बिंदु पर है जहां वह बहुत वादे पर पहुंच सकता है स्पेसएक्स को सत्रह साल पहले स्थापित किया गया था - लागत को कम करके और मंगल के चालक दल की खोज को प्राप्त करने के लिए अंतरिक्ष की खोज को मजबूत करना।