संपादक का नोट: यह कहानी १२:२० बजे अपडेट की गई थी। EST। 29 जनवरी को उपग्रहों और उनके टकराव के जोखिम के बारे में लियोलैब्स की नई जानकारी को प्रतिबिंबित करने के लिए।
दो अशुद्ध उपग्रहों - उम्मीद है - बुधवार शाम (29 जनवरी) को पिट्सबर्ग के ऊपर आकाश में 32,800 मील प्रति घंटे (14.7 किलोमीटर प्रति सेकंड) पर एक-दूसरे को जिप करेंगे।
जब यह लेख पहली बार मंगलवार सुबह (28 जनवरी) को लिखा गया था, तो टकराव की संभावना 100 में 1 थी। एक दुर्घटना के बाद से पांच बार और अधिक होने की संभावना है, 20 बाधाओं में से 1 के साथ। यदि दो उपग्रह टकराते, तो मलबे ग्रह के चारों ओर अंतरिक्ष यान को खतरे में डाल सकते थे।
यदि उपग्रहों को उम्मीद के मुताबिक याद किया जाता है, तो यह निकट की याद होगी: उपग्रह-ट्रैकिंग कंपनी लियोलैब्स, जिसने भविष्यवाणी की थी, ने कहा कि उन्हें 6:39:35 बजे 40 फीट (12 मीटर) के अलावा गुजरना चाहिए। स्थानीय समय। लियोलैब्स के अनुसार, दो उपग्रहों में से एक, ग्रेविटी ग्रैडिएंट स्टेबिलाइज़ेशन एक्सपेरिमेंट (GGSE-4) में से एक के संपर्क में आने के कारण टकराव के आसार बड़े हिस्से में बढ़ गए। कोई नहीं जानता कि बूम किस तरह का सामना कर रहा है, जो गणना को जटिल करता है।
उपग्रहों में से एक को इन्फ्रारेड एस्ट्रोनॉमिकल सैटेलाइट (IRAS) कहा जाता है। जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी के अनुसार, 1983 में लॉन्च किया गया यह पहला इंफ्रारेड स्पेस टेलीस्कोप था और एक साल से भी कम समय के लिए संचालित किया गया था। जीजीएसई -4 नासा के अनुसार अंतरिक्ष यान डिजाइन सिद्धांतों का परीक्षण करने के लिए 1967 में शुरू किया गया एक अमेरिकी वायु सेना प्रयोग था। लियोलाब्स के सीईओ डैन सीपरले ने कहा कि दोनों उपग्रह वास्तव में एक-दूसरे पर फिसलने की संभावना नहीं है। Ceperley ने लाइव साइंस को बताया, लेकिन काफी दूरी पर छोटी, तेज वस्तुओं की सटीक चाल की भविष्यवाणी एक चुनौती है। (लियोलैब्स का बिजनेस मॉडल उन भविष्यवाणियों पर सुधार बेच रहा है।)
यदि वे टकराते हैं, तो "नए मलबे के हजारों टुकड़े होंगे जो दशकों तक कक्षा में रहेंगे। मलबे के उन नए बादलों से टकराव की ऊँचाई के निकट चलने वाले किसी भी उपग्रह को खतरा होगा और कोई भी अंतरिक्ष यान अपने रास्ते से दूसरे गंतव्यों तक पहुँचाएगा।" नया मलबे फैल गया और पृथ्वी के चारों ओर एक मलबे का बेल्ट बना, "सीपरले ने कहा।
लियोब्लास वस्तुओं की परिक्रमा करने के लिए जमीन-आधारित रडार के अपने नेटवर्क का उपयोग करता है। फिर भी, जोनाथन मैकडॉवेल, हार्वर्ड-स्मिथसोनियन सेंटर फॉर एस्ट्रोफिजिक्स खगोलविद, जो सार्वजनिक डेटा का उपयोग करते हुए उपग्रहों को ट्रैक करते हैं, ने कहा कि निकट-पूर्व की भविष्यवाणी प्रशंसनीय थी।
मैकडॉवेल ने लाइव साइंस को बताया, "मैं पुष्टि करता हूं कि 2339 यूटीसी जनवरी 29 के आसपास इन दो उपग्रहों का एक निकट दृष्टिकोण है। मेरे पास मौजूद डेटा से कितना स्पष्ट है, लेकिन यह उचित नहीं है।"
(जब यह 23:39 यूटीसी है तो यह 6:39 बजे पूर्वी समय है, जो पिट्सबर्ग में समय क्षेत्र है।)
मैकडॉवेल ने कहा, "यहां क्या अलग है कि यह मलबे-पर-पेलोड नहीं बल्कि पेलोड-ऑन-पेलोड है।" दूसरे शब्दों में, इस मामले में मलबे और एक उपग्रह के बजाय दो उपग्रह एक दूसरे के करीब आ रहे हैं।
यह कक्षीय मलबे के बिट्स के लिए कक्षा में याद करने के लिए बहुत आम है, सीपरले ने कहा, जो आमतौर पर अनट्रैक में जाते हैं। यह अधिक असामान्य है, हालांकि, दो पूर्ण आकार के उपग्रहों के लिए यह अंतरिक्ष में करीब आना है। आईआरएएस विशेष रूप से एक ट्रक का आकार है, 11.8 फीट पर 10.6 फीट 6.7 फीट (3.6 से 3.2 बाय 2.1 मीटर) है।
लियोलाब्स ने ट्विटर पर कहा, "इस तरह की घटनाओं से अंतरिक्ष में स्थिरता के लिए उपग्रहों के समयबद्ध deorbiting, निरंतरता की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया है। हम आने वाले दिनों में इस घटना की निगरानी करते रहेंगे और उपलब्ध कराएंगे।"
यह अभी भी संभावना नहीं है कि दोनों उपग्रह टकराएंगे, और नई जानकारी के आधार पर ऑड्स परिवर्तन के अधीन हैं। जब यह लेख पहली बार लिखा गया था, लियोलैब्स ने टकराव की 100 बाधाओं में से 1 की गणना की। तब से उन्हें 1,000 में 1 तक संशोधित किया गया है, और फिर 20 में 1 तक।
संपादक का ध्यान दें: इस कहानी को 28 जनवरी को सुधारा गया था। दिनांक 29 जनवरी को बुधवार है, गुरुवार नहीं।
