चित्र साभार: NASA
हवाई द्वीप के पास प्रशांत महासागर के ऊपर टूटने पर नासा का दूर से संचालित पायलट विमान गुरुवार को नष्ट हो गया। हेलिओस एक बड़ी उड़ान है जो सौर कोशिकाओं से ढकी होती है जो बहुत लंबी अवधि के लिए बहुत ऊँचाई पर उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन की गई है - अगस्त, 2001 में यह 29,500 मीटर तक पहुंचने पर विश्व ऊंचाई रिकॉर्ड तोड़ दिया। भविष्य में, इन विमानों के बेड़े को बदल सकते हैं लागत के एक अंश के लिए उपग्रहों की सेवाएं। दुर्घटना का कारण ज्ञात नहीं है।
दूरस्थ रूप से संचालित हेलियोस प्रोटोटाइप विमान, एक प्रूफ-ऑफ-कॉन्सेप्ट सोलर-इलेक्ट्रिक फ़्लाइंग विंग है जिसे लंबे समय तक अत्यधिक ऊँचाई पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसे तब नष्ट कर दिया गया था जब यह अमेरिकी नौसेना की पैसिफ़िक मिसाइल सुविधा से चेकआउट उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था? Kauai के हवाई द्वीप पर PMRF)।
दुर्घटना के कारण जमीन पर कोई संपत्ति क्षति या चोट नहीं थी। सुदूर पायलट विमान सुविधा के पश्चिम में पीएमआरएफ परीक्षण रेंज की सीमा के भीतर उतर गए। हादसे के कारण का अभी पता नहीं चल पाया है।
सौर-इलेक्ट्रिक, प्रोपेलर-चालित विमान मोनरोविया, कैलिफ़ोर्निया के एयरो वीरनमेंट, इंक। के लिए ग्राउंड-आधारित मिशन नियंत्रकों के मार्गदर्शन में उड़ान भर रहा था। विमान निर्माता और ऑपरेटर। लाइटवेट फ्लाइंग विंग ने पीएमआरएफ से एक कार्यात्मक चेकआउट उड़ान के बारे में सुबह 10:06 बजे उड़ान भरी थी और दुर्घटना होने पर पीएमआरएफ परीक्षण रेंज पर लगभग 29 मिनट के लिए अलग कर दिया गया था। लगभग दो दिनों के लंबे धीरज मिशन की तैयारी के लिए शेकडाउन मिशन के दौरान यह दुर्घटना घटी जो अगले महीने की योजना बनाई गई थी।
हेलियोस प्रोटोटाइप कई दूरस्थ पायलट वाले विमानों में से एक है, जिसका तकनीकी विकास नासा द्वारा पर्यावरण अनुसंधान विमान और सेंसर प्रौद्योगिकी (ERAST) कार्यक्रम के तहत प्रायोजित और वित्त पोषित किया गया है, जिसे नासा के ड्राइडन फ्लाइट रिसर्च सेंटर, एडवर्ड्स, कैलिफ़ोर्निया द्वारा प्रबंधित किया गया है। वर्तमान में बिजली। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर्स और अन्य प्रणालियाँ दिन के दौरान इसकी 247-फुट लंबी विंग की ऊपरी सतह पर फैली उच्च-दक्षता वाली सौर कोशिकाओं द्वारा और रात में एक प्रायोगिक ईंधन सेल-आधारित विद्युत प्रणाली द्वारा उत्पन्न की गई थीं। हेलिओस प्रोटोटाइप को एकल-वायुमंडलीय विज्ञान और इमेजिंग मिशनों पर 100,000 फीट तक की ऊंचाई पर उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किया गया था, साथ ही साथ 50,000 से 65,000 फीट की ऊंचाई पर बहु-दिवसीय दूरसंचार रिले मिशन निष्पादित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
हेलस प्रोटोटाइप ने अगस्त 2001 में बार्किंग सैंड्स, काउई में नौसेना की सुविधा से उड़ान के दौरान 96,863 फीट के पंख वाले विमान के लिए विश्व ऊंचाई रिकॉर्ड बनाया।
एक दुर्घटना जांच टीम का गठन नासा द्वारा किया जाएगा और हेलिओस प्रोटोटाइप दुर्घटना के सटीक कारण को निर्धारित करने के लिए एयरोइरोनमेंट और अमेरिकी नौसेना द्वारा समर्थित है।
मूल स्रोत: NASA न्यूज़ रिलीज़
