कैनेडी स्पेस सेंटर के लॉन्च पैड 39 ए के क्षतिग्रस्त खंडों की मरम्मत के लिए शुक्रवार से काम शुरू हो जाएगा, जो 31 मई को आखिरी स्पेस शटल लॉन्च के दौरान क्षतिग्रस्त हो गया था। अगली अंतरिक्ष शटल उड़ान, हबल स्पेस टेलीस्कॉप की मरम्मत के लिए हाई-प्रोफाइल फाइनल मिशन शटल प्रोग्राम मैनेजर जॉन शैनन ने कहा कि 8 अक्टूबर को लॉन्च होने वाला है, और अगर सब कुछ ठीक हो जाता है, तो स्पेस शटल अटलांटिस 29 अगस्त को पैड पर अपना रास्ता क्रॉल करेगा। " "हम तुरंत उस पर बाहर जाने की उम्मीद करते हैं।"
मई में शटल डिस्कवरी के लॉन्च के दौरान, पैड 39A पर € âflame trenchâ € की पूर्वोत्तर दीवार को चमकाने वाली 3,500 से अधिक आग प्रतिरोधी ईंटों को नष्ट कर दिया गया था। रडार ट्रैकिंग ने खाई में से कुछ ईंटों को लगभग 1,000 फीट प्रति सेकंड या लगभग 680 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दिखाया। लेकिन नासा के अधिकारियों ने कहा कि इस घटना से अंतरिक्ष यान को कोई खतरा नहीं है। इंजीनियरों द्वारा चलाए गए कंप्यूटर सिमुलेशन ने दिखाया कि कोई भी ईंट पैड की सतह के पास नहीं उड़ी, और इसलिए वह शटल से नहीं टकरा सकती थी।
गुरुवार को टेलीकॉन्फ्रेंस के दौरान स्पेस शटल प्रोसेसिंग मैनेजर रीता विलकॉक्सन ने कहा, "यह फ्लाइट [सेफ्टी] इश्यू नहीं है।"
इस काम के लिए $ 2.7 मिलियन से कम लागत का अनुमान है।
एक विस्तृत निरीक्षण में पाया गया कि इंटरलॉकिंग फायर ब्रिक्स को 3 फुट मोटी कंक्रीट की बैक वॉल पर सुरक्षित रखने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले कई प्लेट्स दशकों तक गंभीर दबाव और अम्लीय रॉकेट निकास के संपर्क में आने के कारण भारी रूप से नष्ट हो गए। इसके अतिरिक्त, एपॉक्सी का उपयोग दीवार को ईंटों को सुरक्षित करने में मदद करने के लिए किया गया था या 1960 के दशक के मध्य में पैड बनाए जाने पर लगातार लागू नहीं किया गया था। नतीजतन, बाहरी ईंट की दीवार को उस अंतर्निहित कंक्रीट की दीवार पर कसकर बंद नहीं किया गया था जिसे संरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
खाई को ठीक करने के लिए, खाई की दीवार के दो अलग-अलग हिस्सों को ईंटों से छीन लिया जाएगा .. एक स्टील की जाली जैसी संरचना को उजागर बैकवॉल पर खड़ा किया जाएगा और फिर स्प्रे-ऑन फोंडू फेयर में कवर किया जाएगा, जो बड़े पैमाने पर सुरक्षा के लिए इस्तेमाल किया जाता है। फ्लेम डिफ्लेक्टर सीधे शटल के बूस्टर और मुख्य इंजन के नीचे।
प्रति दिन दो 10-घंटे की शिफ्ट में काम करना, मरम्मत टीम को 19 जुलाई तक ईंट को हटाने की उम्मीद है। इसके बाद, मेष को खड़ा किया जाएगा और फोंड्यू फेयर लागू किया जाएगा।
अधिकारियों ने कहा कि मरम्मत की लौ खाई का हर लॉन्च के बाद निरीक्षण किया जाएगा, लेकिन 2010 में शटल संचालन की समाप्ति के बाद होने की उम्मीद है।
अन्य शटल पैड, 39 बी में इसकी लौ खाई में समान कमियां हो सकती हैं। लेकिन उस पैड के लिए कोई बड़ी मरम्मत निर्धारित नहीं है, क्योंकि सभी 10 शेष शटल उड़ानें पैड 39 ए का उपयोग करने के लिए निर्धारित हैं। नासा के पास एक बचाव मिशन के लिए 39B पर एक शटल तैयार होगा, जिससे अटलांटिस को हबल की उड़ान के दौरान बड़ी क्षति हो सकती है, क्योंकि शटल एक सुरक्षित ठिकाने के रूप में इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन तक नहीं पहुंच सकता है, जो हबल से अलग कक्षा में है।
न्यूज़ सोर्स: सीबीएस न्यूज़ स्पेस प्लेस, Space.com
