केप कैनवेरल - जब हम नासा के बारे में सोचते हैं, तो सबसे पहली बात यह है कि ज्यादातर अमेरिकी तस्वीर अंतरिक्ष यात्रियों की लाशों के पुरुषों और महिलाओं की है। ओबामा प्रशासन ने नासा के अंतरिक्ष यात्री वाहिनी के उचित आकार का निर्धारण करने के लिए 10 महीने के लंबे अध्ययन का अनुरोध किया है।
वर्तमान मेनिफ़ेस्ट में केवल दो (और संभावित तीसरे) शटल उड़ानें शेष हैं।
अभी, नासा के पास 64 अंतरिक्ष यात्री हैं, जो कुछ पर थोड़ा विचार कर सकते हैं यदि बहुत कम लोग अंतरिक्ष में जा रहे होंगे। हालांकि, अगर तीन नासा के अंतरिक्ष यात्री प्रत्येक 6 सदस्यीय, 6 महीने के अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर 2011-2017 (अनुमानित समय अवधि जब नासा अपने स्वयं के अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने में असमर्थ होंगे) का हिस्सा हैं, जो अभी भी 36 अंतरिक्ष यात्रियों के साथ है। मिशन टू स्पेस।
लेकिन नासा के अंतरिक्ष यात्री वाहिनी को काटने का प्रस्ताव कई क्रमिक कटौती की ऊँची एड़ी के जूते पर आता है जो अंतरिक्ष एजेंसी पिछले एक साल में खत्म हो गई है। कई लोग लाशों के नुकसान को देखते हैं क्योंकि दोनों को स्पेसफ्लाइट के अनुभव के साथ-साथ राष्ट्रीय प्रतिष्ठा के लिए एक और झटका है।
व्हाइट हाउस को उम्मीद है कि स्पेसएक्स जैसी वाणिज्यिक अंतरिक्ष कंपनियां, जो इस सप्ताह अपने फाल्कन 9 रॉकेटों के दूसरे लॉन्च करने के लिए स्लेटेड है, नासा की अनुपस्थिति के द्वारा बनाई गई शून्य को भरने के लिए उभरेगी। हालांकि, आज तक, इनमें से किसी भी कंपनी ने एक अंतरिक्ष यात्री को कक्षा में लॉन्च नहीं किया है। अंतरिम के दौरान, और जब तक नासा अपने स्वयं के भारी लिफ्ट वाहन का निर्माण कर सकता है, तब तक अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी सोयूज के माध्यम से आईएसएस के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को लाने के लिए रूसी - और भुगतान कर रही है।
किसी भी समय 150 से अधिक अंतरिक्ष यात्री नहीं रहे हैं (2000 में सबसे अधिक 149 वापस आ गए थे)। हालांकि अधिकांश अमेरिकियों का मानना है कि नासा के पास बड़े पैमाने पर बजट है, जो एजेंसी करती है और प्रदान करती है, यह अविश्वसनीय रूप से छोटा है, प्रत्येक कर डॉलर में से एक-सातवें के बारे में आईएसएस, शटल कार्यक्रम, जांच और भुगतान के लिए भुगतान करने में मदद करता है। ग्रहों और अंतरिक्ष यात्री के वेतन के लिए रोवर्स। एजेंसी का बजट वर्तमान में $ 18.7 बिलियन है। 47 नागरिक अंतरिक्ष यात्री सालाना 65,000 से $ 100,000 के बीच कमाते हैं, शेष सैन्य अंतरिक्ष यात्रियों को रक्षा विभाग (DoD) के माध्यम से भुगतान किया जाता है, जो नासा की प्रतिपूर्ति करता है।
नेशनल एकेडमीज वह संगठन है जो अंतरिक्ष यात्री वाहिनी की समीक्षा करेगा और वे कोई कसर नहीं छोड़ रहे हैं, यहां तक कि टी -38 on टालोन ’जेट भी जो अंतरिक्ष यात्री उड़ान भरते हैं, जांच के दायरे में आ रहे हैं। ये जेट अत्याधुनिक लड़ाकू विमान नहीं हैं, बल्कि ऐसे विमान हैं जो अंतरिक्ष युग की शुरुआत में वापस आते हैं। इन विमानों, उपकरणों और सुविधाओं का उपयोग अंतरिक्ष यात्रियों को प्रशिक्षित करने के लिए किया जाता है और अंतरिक्ष यात्रियों की वर्तमान संख्या की समीक्षा की जाएगी।
"मैं अभी भी नहीं जानता कि कितने लोग कतार में हैं और शटल के लिए नहीं चुने गए हैं," दो बार के शटलर अंतरिक्ष यात्री रॉबर्ट स्प्रिंगर ने कहा। “यदि आप कार्यक्रम में हैं और अगले 4-8 वर्षों में उड़ान भरने का कोई मौका नहीं है या बहुत बुरा है, लेकिन ऐसा पहली बार नहीं हुआ है, और यदि आप पर्यावरण को पसंद करते हैं, तो कुछ बेहतरीन काम करते हैं व्यवसाय में लोग, यह अगले महान उद्यम पर काम करने को चुनौती दे सकता है। ”
लेकिन कुछ को इस बात का अंदाजा है कि नासा कैसे लागत में कटौती कर सकता है।
"आप जानते हैं, अगर ओबामा वास्तव में नासा में बेकार कटौती करना चाहते थे - वह मुख्यालय से शुरू करते हैं," नासा के एक लंबे समय के कर्मचारी ने कहा कि प्रतिशोध के डर से गुमनाम रहने का अनुरोध किया। "उस जगह को जीएस -15 के साथ रखा गया है - जो वास्तव में कुछ भी नहीं करते हैं!" उन्होंने कहा कि सरकार ने वाशिंगटन डी.सी. में नासा के मुख्यालय में काम करने वाले कई उच्चस्तरीय अधिकारियों के ग्रेड पे का जिक्र किया।
