8 सितंबर 2004 की सुबह, नासा के वैज्ञानिकों को समाप्त कर दिया गया था। इसके पैराशूट पर पृथ्वी पर धीरे-धीरे तैरने के बजाय, उत्पत्ति तेज गति से जमीन में धंस गई, और इसके नाजुक कार्गो को विनाशकारी क्षति हुई। क्या गलत हुआ? एक विशेष मिशप बोर्ड ने आज अपने निष्कर्ष जारी किए।
10 सितंबर, 2004 को उत्पत्ति के बाद यूटा रेगिस्तान में धमाका होने के दो दिन बाद, नासा ने दुर्घटना के मूल कारण का पता लगाने और भविष्य के लिए सबक सीखने में मदद करने के लिए एक टाइप ए मिशप इन्वेस्टिगेशन बोर्ड की स्थापना की।
बोर्ड ने आज इंटरनेट पर 231 पन्नों के पीडीएफ दस्तावेज के रूप में अपनी मिशाल इन्वेस्टिगेशन बोर्ड रिपोर्ट (खंड 1) जारी की। यह भारी मात्रा मूल समस्या और गुणवत्ता आश्वासन चरणों के सभी समझाती है जो इसे पकड़ने में विफल रही।
जैसा कि उत्पत्ति पृथ्वी के वायुमंडल के माध्यम से लौटी है, विशेष जी-स्विच सेंसर को मंदी के जबरदस्त बलों का पता लगाने वाला था। जब अंतरिक्ष यान ने गुरुत्वाकर्षण के 3 Gs (गुरुत्वाकर्षण बल का 3 गुना) का अनुभव किया, तो एक सवार को एक विद्युत संपर्क को छूने वाला था, एक सर्किट को बंद करना और पैराशूट अनुक्रम को ऊपर उठाना। जैसे ही अंतरिक्ष यान का पतन कम हुआ, सवार फिर से ऊपर जाएगा, सर्किट को तोड़कर और ड्रग और फिर मुख्य पैराशूट को तैनात करने का क्रम शुरू करेगा।
यह नहीं हुआ उत्पत्ति के पैराशूट कभी नहीं खोले गए।
जांच टीम ने कई संभावनाओं को देखा:
- एवियोनिक्स सिस्टम विफलताओं
- विद्युत शक्ति प्रणाली विफलताओं
- विद्युत दोहन / कनेक्टर्स विफलताओं; तथा
- ड्रग सिस्टम विफलताओं।
अंत में उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि जी-स्विच सेंसर गलती से अंतरिक्ष यान में उल्टा स्थापित हो गए थे, जिससे उन्हें मंदी का पता लगाने और पैराशूट अनुक्रम शुरू करने से रोका गया था। इसके अलावा, यह त्रुटि कई ओवरसाइट प्रक्रियाओं द्वारा नहीं पकड़ी गई थी।
वास्तव में जी-स्विच का परीक्षण करने के लिए एक अपकेंद्रित्र परीक्षण की योजना बनाई गई थी, लेकिन इसे रद्द कर दिया गया था। एक अन्य परीक्षण ने सुनिश्चित किया कि जी-स्विच काम कर रहे थे, लेकिन यह उनके अभिविन्यास की जाँच नहीं करता था।
रिपोर्ट में कहा गया है कि इंजीनियरों को स्विच ओरिएंटेशन का परीक्षण करने की आवश्यकता के बारे में पता था, लेकिन बाद के चरण के हिस्से के रूप में उनका परीक्षण करने का फैसला किया।
एकमात्र दस्तावेज जो यह दर्शाता है कि उत्पत्ति परियोजना प्रबंधन या सिस्टम इंजीनियरिंग को एक अपकेंद्रित्र परीक्षण हटाने की सूचना दी गई थी, जो कि दो प्रबंधन समीक्षाओं को प्रस्तुत करने वाली एक एकल गोली थी, जो पढ़ती थी, “एसआरसी एयू 3-जी परीक्षण दृष्टिकोण मान्य; इकाई परीक्षण के लिए ले जाया गया; अलग से परीक्षण की आवश्यकता नहीं है। ”
वास्तविक इंजीनियरिंग की गलती के अलावा, दुर्घटना के अन्वेषण के लिए मिशैप बोर्ड ने "तेज़, बेहतर, सस्ता" दृष्टिकोण पर बहुत दोष लगाया। लागत को कम करने के लिए उत्पत्ति टीम का आकार कम कर दिया गया था - परियोजना को देखभाल और ध्यान देने के लिए उनके पास इतना समय या संसाधन नहीं है कि इसकी आवश्यकता हो।
आश्चर्यजनक रूप से, इंजीनियर अपने टूटे हुए मलबे से जेनेसिस के नमूना ट्रे के बड़े हिस्से को पुनर्प्राप्त करने में सक्षम थे, और दुनिया भर के वैज्ञानिकों ने सौर हवा और इंटरस्टेलर धूल के छोटे टुकड़ों का अध्ययन करने में कड़ी मेहनत की है। वर्किंग पैराशूट से सभी का काम आसान हो जाएगा।
