ईएसए के वीनस एक्सप्रेस की नई छवियां इस बात की पुष्टि करती हैं कि क्लाउड कवर वाले ग्रह के दक्षिणी ध्रुव पर जुड़वां वायुमंडलीय भंवर हैं। यह "सुपर रोटेशन" इस भंवर संरचना को बनाने के लिए गर्म हवा की प्राकृतिक रीसाइक्लिंग के साथ जोड़ती है। हालांकि यह सुनिश्चित नहीं है कि यह डबल भंवर क्यों बना रहा है।
ESA का वीनस एक्सप्रेस डेटा निस्संदेह ग्रह के दक्षिणी ध्रुव पर एक विशाल huge डबल-आई 'वायुमंडलीय भंवर की उपस्थिति के लिए पहली बार पुष्टि करता है। यह हड़ताली परिणाम अंतरिक्ष यान द्वारा ग्रह के चारों ओर पहली कक्षा के दौरान एकत्र किए गए आंकड़ों के विश्लेषण से आता है।
इस साल 11 अप्रैल को, वीनस एक्सप्रेस को वीनस के चारों ओर पहली लम्बी कक्षा में ले जाया गया, जो 9 दिनों तक चली, और वीनस की सतह से 350 से 400 किलोमीटर के बीच रही। इस कक्षा ने शुक्र एक्सप्रेस वैज्ञानिकों को बड़ी दूरियों से ग्रह को देखने का एक अनूठा अवसर दिया। इसने वैश्विक स्तर पर शुक्र के वायुमंडलीय गतिशीलता के बारे में पहले सुराग प्राप्त करना संभव बना दिया, इससे पहले कि अंतरिक्ष यान करीब पहुंच गया और ग्रह का अधिक विस्तार से अवलोकन करना शुरू कर दिया।
इस पहली कक्षा के दौरान - जिसे or कैप्चर ऑर्बिट ’कहा जाता है - 12 और 19 अप्रैल 2006 के बीच छह अलग-अलग स्लॉट्स पर कुछ घंटों के लिए, वीनस से कुछ दूरी पर पहली बार प्रदर्शन करने के लिए वीनस एक्सप्रेस के कुछ उपकरणों का इस्तेमाल किया गया था।
वीनसियन ग्लोब की अद्भुत अवरक्त, दृश्य और पराबैंगनी छवियां पहले से ही बहुत रुचि के कई वायुमंडलीय विशेषताओं को प्रकट करती हैं। इनमें से सबसे अधिक प्रहार दक्षिणी ध्रुव पर एक विशाल, डबल-नेत्र वायुमंडलीय भंवर है, जो उत्तरी ध्रुव पर मौजूद समतुल्य संरचना से भिन्न नहीं है - केवल पहले कुछ विस्तार से अध्ययन किया गया था।
दक्षिणी ध्रुव पर तूफानी वायुमंडलीय व्यवहार की केवल झलक पिछले मिशनों (पायोनियर वीनस और मेरिनर 10) द्वारा प्राप्त की गई थी, लेकिन इस तरह की दोहरी आंखों की संरचना अब से पहले कभी स्पष्ट रूप से नहीं देखी गई थी।
उच्च वेग हवाओं को ग्रह के चारों ओर पश्चिम की ओर घूमने के लिए जाना जाता है, और एक चक्कर पूरा करने के लिए केवल चार दिन लगते हैं। यह recycling सुपर-रोटेशन ’, वायुमंडल में गर्म हवा की प्राकृतिक रीसाइक्लिंग के साथ मिलकर, प्रत्येक पोल पर एक भंवर संरचना के गठन को प्रेरित करेगा। लेकिन दो भंवर क्यों?
ईएसए के वीनस एक्सप्रेस प्रोजेक्ट साइंटिस्ट HÃ Ã kan Svedhem ने कहा, "हम अभी भी उन तंत्रों के बारे में बहुत कम जानते हैं जिनके द्वारा सुपर-रोटेशन और ध्रुवीय भंवर जुड़े हुए हैं।" “इसके अलावा, हम अभी भी यह समझाने में सक्षम नहीं हैं कि ग्रह पर वैश्विक वायुमंडलीय परिसंचरण का दोहराव क्यों होता है और ध्रुवों पर एकल भंवर नहीं बनता है। हालाँकि मिशन अभी शुरुआत में है और यह ठीक है; हम उम्मीद करते हैं कि यह और कई अन्य दीर्घकालिक रहस्यों को संबोधित किया जाएगा और संभवतः वीनस एक्सप्रेस द्वारा हल किया जाएगा, ”उन्होंने कहा। वायुमंडलीय भंवर बहुत जटिल संरचनाएं हैं जो पृथ्वी पर भी, मॉडल के लिए बहुत मुश्किल हैं।
इन पहली तस्वीरों के लिए धन्यवाद, भंवर संरचना के चारों ओर ठंडी हवा के कॉलर की उपस्थिति का निरीक्षण करना संभव हो गया है, संभवतः ठंडी हवा के पुनर्चक्रण के कारण।
दृश्य और पराबैंगनी प्रकाश में शुक्र के दक्षिणी गोलार्ध के दृश्य दिलचस्प वायुमंडलीय धारी जैसी संरचनाओं को दर्शाते हैं। 1970 के दशक में पहली बार मेरिनर 10 द्वारा देखा गया, वे वातावरण में धूल और एरोसोल की उपस्थिति के कारण हो सकते हैं, लेकिन उनकी वास्तविक प्रकृति अभी भी अस्पष्ट है। "वीनस एक्सप्रेस में इन संरचनाओं की विस्तार से जांच करने के लिए उपकरण हैं," स्वेडेम जोड़ा। "स्थानीय और वैश्विक पैमानों पर वायुमंडलीय गतिशीलता को समझने के लिए शुक्र पर जटिल पवन क्षेत्रों के गुणों में खुदाई करने के लिए अध्ययन शुरू हो चुका है।"
वीनस एक्सप्रेस ने भी वीनस के वातावरण में मौजूद तथाकथित 'इन्फ्रारेड विंडो' की कक्षा से पहली बार उपयोग किया है - अगर कुछ तरंग दैर्ध्य पर देखा जाए, तो सबसे गहरी वायुमंडलीय परतों से लीक होने वाले थर्मल विकिरण का पता लगाना संभव है, जो पता चलता है लगभग 60 किलोमीटर की ऊँचाई पर स्थित घने बादल के पर्दे के नीचे स्थित है।
The खिड़कियों ’के शो कॉम्प्लेक्स क्लाउड संरचनाओं का उपयोग करने वाली पहली अवरक्त छवियां, जो सभी विभिन्न वायुमंडलीय गहराई से आने वाले थर्मल विकिरण द्वारा प्रकट की गई हैं। दाईं ओर छवि में दिखाई गई रंग योजना में, उज्जवल रंग (यानी, अधिक विकिरण निचली परतों से ऊपर आता है), कम बादल वाला क्षेत्र है।
कैप्चर ऑर्बिट के दौरान, वायुमंडल की रासायनिक संरचना के बारे में प्रारंभिक डेटा भी पुनर्प्राप्त किए गए थे। शुक्र का वायुमंडल मुख्य रूप से कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) से बना है। आने वाले सौर विकिरण इस अणु को कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) और ऊपरी वायुमंडलीय परतों में ऑक्सीजन में विघटित कर देता है। वास्तव में, वीनस एक्सप्रेस ने पहले ही वायुमंडल में ऑक्सीजन (O2) वायुगृह की उपस्थिति देखी है। हालांकि, वीनस एक्सप्रेस ने कार्बन-मोनोऑक्साइड की उपस्थिति को क्लाउड-लेयर टॉप के रूप में कम बताया है।
वैज्ञानिक घटना को समझने के लिए डेटा विश्लेषण और पुनर्प्राप्ति जारी रखेंगे, जो सौर विकिरण के प्रभाव में शुक्र के वातावरण में काम पर जटिल रासायनिक प्रक्रियाओं और चक्रों को स्पष्ट करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
7 मई 2006 से वीनस एक्सप्रेस अपने अंतिम 24-घंटे की कक्षा में ग्रह की परिक्रमा कर रही है, शुक्र से 66 000 और 250 किलोमीटर के बीच - इसलिए कैप्चर ऑर्बिट के संबंध में बहुत करीब से दूरी पर है। वीनस एक्सप्रेस के वैज्ञानिक अब आने वाले नए आंकड़ों का विश्लेषण कर रहे हैं, जो पहले से ही दिखा रहे हैं कि नई सुविधाओं को रोमांचक लगता है। “हमने अब तक शुक्र को इतने महान विस्तार में नहीं देखा है। हम इन नए आंकड़ों के उपलब्ध होने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।
मूल स्रोत: ईएसए न्यूज रिलीज
