नासा अध्ययन 2019 में 1 एसएलएस मेगाक्रॉट मून लॉन्च में क्रू को जोड़ना है या नहीं

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केनेडी स्पेस सेंटर, FL - नए ट्रम्प प्रशासन के अनुरोध पर, नासा ने एजेंसी के नए स्पेस लॉन्च सिस्टम (SLS) मेगाक्रोकेट और ओरियन कैप्सूल के पहले एकीकृत मानव रहित लॉन्च को एक चालक दल में परिवर्तित करने की व्यवहार्यता निर्धारित करने के लिए एक महीने का लंबा अध्ययन शुरू किया है। मिशन जो 2019 तक दो अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर ले जाएगा और पहला मानव चंद्र उतरने के 50 साल बाद होगा।

नासा के शीर्ष अधिकारियों ने शुक्रवार, 24 फरवरी को जल्दबाजी में आयोजित मीडिया टेलीकॉन्फ्रेंस ब्रीफिंग में अध्ययन के विवरणों को रेखांकित किया। यह 2 अंतरिक्ष यात्रियों के चालक दल को जोड़ने के लिए व्यवहार्यता की जांच करेगा, जिसमें महत्वपूर्ण रूप से संशोधित एसएलएस / ओरियन मिशन हार्डवेयर और क्या है एक लॉन्च को 2019 के अंत तक तकनीकी और सुरक्षित रूप से पूरा किया जा सकता है।

15 फरवरी को, कार्यवाहक प्रशासक रॉबर्ट लाइटफुट ने घोषणा की कि उन्होंने वाशिंगटन में नासा के मानव अन्वेषण और संचालन मिशन निदेशालय के एसोसिएट प्रशासक बिल गेर्स्टमाइयर से कहा था कि वह एजेंसी पर ओरियन कैप्सूल के अंदर अंतरिक्ष यात्रियों की मेजबानी के लिए विस्तृत अध्ययन शुरू करें। एक्सप्लोरेशन मिशन -1, या ईएम -1 को कॉल करता है।

गेरस्टेनएयर, वॉशिंगटन में एक्सप्लोरेशन सिस्टम्स डेवलपमेंट के डिप्टी एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर बिल हिल द्वारा शामिल हुए, ब्रीफिंग में कहा गया कि एक टीम को जल्दी से इकट्ठा किया गया था और अध्ययन पहले से ही चल रहा है।

वे उम्मीद करते हैं कि अध्ययन जल्दी वसंत में पूरा हो जाएगा, संभवत: मार्च के अंत तक और यह संभावनाओं का आकलन करने पर ध्यान केंद्रित करेगा - लेकिन इस बात पर कोई निष्कर्ष नहीं निकालना कि 2018 में बाद में ब्लास्टऑफ के लिए लक्षित मौजूदा अन-ईएम -1 फ्लाइट प्रोफाइल में बदलाव लागू करना है या नहीं। ।

“मैं आपको तनाव देना चाहता हूं यह एक व्यवहार्यता अध्ययन है। इसलिए जब हम इसके साथ हो जाते हैं तो हम एक कठिन अनुशंसा के साथ बाहर आते हैं, एक ही रास्ता या दूसरा, "जेरस्टेनमाइयर ने कहा।

"हम मूल रूप से EM-1 में चालक दल को जोड़ने के फायदे और नुकसान के बारे में बात करने जा रहे हैं।"

"हमें एक हफ्ते पहले यह काम सौंपा गया था, एक टीम नियुक्त की और एक टेलीकॉन आयोजित किया।"

"हमारी प्राथमिकता ओरियन अंतरिक्ष यान और स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट के साथ हमारे सभी नियोजित अन्वेषण मिशनों के सुरक्षित और प्रभावी निष्पादन को सुनिश्चित करना है," जेरस्टेनमीयर ने कहा।

"यह एक आकलन है और ईएम -1 के लिए प्राथमिक मिशन के रूप में एक निर्णय नहीं है, जो एक उड़ान परीक्षण है।"

गेरस्टेनमैयर ने आगे कहा कि अध्ययन में यह निर्धारित करने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए कि क्या एक क्रू ईएम -1 2019 के अंत तक उठा सकता है। अध्ययन दल में एक अंतरिक्ष यात्री भी शामिल है।

यदि 2019 से पहले एक एसएलएस / ओरियन लॉन्च की तारीख में बदलाव के कारण परिवर्तन होता है, तो इसका बहुत कम मूल्य है - और नासा वर्तमान ईएम -1 उड़ान योजना से चिपके रहने के लिए सबसे अच्छा है।

2021 में शुरू होने वाले एक्सप्लोरेशन मिशन -2 (EM-2) के लिए पहली SLS / ओरियन क्रू फ्लाइट को स्लेट किया गया है।

"मैंने महसूस किया कि अगर हम 2019 से बहुत आगे निकल गए, तो हम ईएम -2 को भी उड़ सकते हैं और वास्तव में हम जिस योजना पर काम कर रहे हैं," जेरस्टेनमैयर ने कहा।

नासा की मौजूदा योजनाएं अगले साल बाद में एसएलएस -1 रॉकेट पर ओरियन ईएम -1 के मानवरहित ब्लास्टऑफ के लिए कॉल करती हैं, जो 3 सप्ताह लंबे मिशन पर अपनी पहली परीक्षण उड़ान पर एक दूर के चंद्र प्रतिगामी कक्षा में जाती है। यह कैनेडी स्पेस सेंटर के लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39 बी से सितंबर से नवंबर की समय सीमा में होने वाली स्लेट है।

लाइटफुट ने शुरू में वाशिंगटन, डी। सी। में स्पेस लॉन्च सिस्टम / ओरियन सप्लायर्स कॉन्फ्रेंस के एक भाषण में अध्ययन का खुलासा किया और 15 फरवरी को नासा के कर्मचारियों को एक एजेंसी चौड़ा मेमो प्रसारित किया - जैसा कि मैंने यहां बताया।

ओरियन ईएम -1 कैप्सूल का निर्माण वर्तमान में प्रमुख ठेकेदार लॉकहीड मार्टिन द्वारा कैनेडी स्पेस सेंटर में नील आर्मस्ट्रांग ऑपरेशंस और चेकआउट बिल्डिंग में किया जा रहा है।

अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने के लिए, ओरियन ईएम -1 को बहुत महत्वपूर्ण उन्नयन की आवश्यकता होगी क्योंकि इसमें जीवन समर्थन प्रणाली, डिस्प्ले पैनल, गर्भपात प्रणाली और बोर्ड पर मनुष्यों को सुरक्षित रूप से समर्थन करने की अधिक आवश्यकता नहीं होगी।

"हम जानते हैं कि कुछ सिस्टम हैं जिन्हें क्रू को जोड़ने के लिए EM-1 में जोड़ा जाना चाहिए," Gerstenmaier ने विस्तार से बताया। “इसलिए हमारे पास उन सभी चीजों की एक अच्छी, कुरकुरी सूची है जो हमें शारीरिक रूप से एक हार्डवेयर दृष्टिकोण से बदलना होगा।

वास्तव में चूंकि EM-1 असेंबली पहले से ही चल रही है, इसलिए पहले से स्थापित कुछ हार्डवेयर को जीवन समर्थन हार्डवेयर और अन्य प्रणालियों को जोड़ने के लिए एक्सेस की अनुमति देने के लिए बाहर निकालना होगा, हिल ने समझाया।

ईएम -1 प्रेशर शेल पिछले साल फरवरी में आया था जब मैंने यहां देखा था और रिपोर्ट किया था।

इस प्रकार विनिर्माण चक्र में इस बाद की तारीख में चालक दल जोड़ना कोई आसान काम नहीं है और नासा के बजट के लिए अतिरिक्त समय और अतिरिक्त धन की आवश्यकता होगी - जैसा कि सभी जानते हैं कि इन कठिन वित्तीय समय में मुश्किल है।

"तब हमने टीम से पूछा कि चालक दल को जोड़ने के लिए किन अतिरिक्त परीक्षणों की आवश्यकता होगी, अतिरिक्त जोखिम क्या होगा, और फिर हम यह भी चाहते थे कि टीमें पहली उड़ान में चालक दल के लाभों के बारे में बात करें," जेरस्टेनमैयर व्याख्या की।

हिल ने कहा, "यह एक महत्वपूर्ण राशि लेने जा रहा है, और धन की आवश्यकता है जिसे लागू करने के लिए बहुत जल्दी की आवश्यकता होगी।" "तो यह एक सवाल है कि हम अगले तीन वर्षों के लिए फंडिंग के स्तर और फंडिंग के चरण को कैसे परिष्कृत करते हैं और देखें कि यह कहां से निकलता है।"

हिल ने यह भी कहा कि नासा पहली उड़ान के लिए अंतरिम क्रायोजेनिक प्रणोदन चरण बनाए रखेगा, और ईएम -2 पर पहले उपयोग के लिए योजनाबद्ध और अधिक उन्नत और शक्तिशाली एक्सप्लोरेशन अपर स्टेज (ईयूएस) पर स्विच नहीं करेगा।

इसके अलावा नासा क्रू-ईएम -1 मिशन से पहले होने वाले ओरियन के लिए एए -2 एसेंट एबॉर्ट टेस्ट को आगे बढ़ाएगा।

SLS-1 रॉकेट के घटकों का निर्माण नासा की मिकॉउड असेंबली फैसिलिटी और देश भर में कई आपूर्तिकर्ताओं द्वारा किया जा रहा है।

मिचौड स्पेस शटल एक्सटर्नल टैंक (ईटी) से प्राप्त विशाल ईंधन तरल ऑक्सीजन / तरल हाइड्रोजन एसएलएस कोर स्टेज ईंधन टैंक का निर्माण कर रहा है - जैसा कि मैंने यहां बताया है।

Gerstenmaier ने उल्लेख किया है कि हाल ही में बवंडर हड़ताल के दौरान मिचौड को कुछ नुकसान हुआ था, जिसकी मरम्मत के लिए कई महीनों की आवश्यकता होगी।

अप्रकाशित EM-1 मिशन पर नासा के ओरियन का 2018 लॉन्च SLS और ओरियन की पहली संयुक्त उड़ान के रूप में गिना जाता है, और अपोलो मून लैंडिंग युग से 4 दशक पहले समाप्त होने के बाद से मानव अंतरिक्ष यान की गहरी उड़ान की पहली उड़ान।

एसएलएस सबसे शक्तिशाली बूस्टर है जिसे दुनिया ने भी देखा है - 1960 और 1970 के दशक के नासा के सैटर्न वी मून लैंडिंग रॉकेट से भी अधिक शक्तिशाली।

SLS-1 के लिए मैमथ बूस्टर अपने शुरुआती 70-मीट्रिक-टन (77-टन) ब्लॉक 1 कॉन्फ़िगरेशन को 8.4 मिलियन पाउंड के भारोत्तोलन जोर के साथ लॉन्च करेगा।

अगर NASA 2019 EM-1 मानव लॉन्च को खींच सकता है, तो यह अपोलो 11 की 50 वीं वर्षगांठ के साथ होगा - नासा आर्मस्ट्रांग और बज़ एल्ड्रिन द्वारा संचालित नासा का पहला चंद्र लैंडिंग मिशन, माइकल रिन्स के साथ।

अगर क्रू को EM-1 में जोड़ा जाता है तो यह अनिवार्य रूप से ओरियन EM-2 के लिए वर्तमान में योजना बनाई गई मिशन प्रोफ़ाइल को अपनाएगा।

नासा ने कहा, "अगर एजेंसी पहली उड़ान में चालक दल का फैसला करती है, तो एक्सप्लोरेशन मिशन -2 के लिए मिशन प्रोफाइल इसे बदल देगा, जो कि लगभग आठ दिन का मिशन है, जिसमें मल्टी-ट्रांसल्यूसर इंजेक्शन के साथ एक मुफ्त रिटर्न प्रक्षेपवक्र है।" यह अपोलो 8 और अपोलो 13 के समान होगा।

ओरियन को पहले से कहीं अधिक गहराई तक अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें चंद्रमा, क्षुद्रग्रह और लाल ग्रह के मिशन शामिल हैं।

2030 के दशक में Mars जर्नी टू मार्स ’पर मनुष्यों को भेजने के लिए नासा SLS और ओरियन विकसित कर रहा है।

वे ऐसी महत्वाकांक्षी पहल करने के लिए आवश्यक पहले हार्डवेयर तत्व हैं।

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