कम पृथ्वी कक्षा छोड़ने के लिए तैयार हैं? डीप स्पेस हैबिटेट के लिए प्रोटोटाइप निर्माण शुरू होता है

२०१० में, नासा ने २१ वीं सदी के तीसरे दशक तक मंगल पर एक चालक दल के मिशन को पूरा करने की अपनी प्रतिबद्धता की घोषणा की। इस छोर की ओर, उन्होंने आवश्यक तकनीकों को बनाने के लिए कड़ी मेहनत की है - जैसे स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) रॉकेट और ओरियन अंतरिक्ष यान। साथ ही, उन्होंने पृथ्वी और चंद्रमा से परे चालक दल प्राप्त करने के लिए आवश्यक आवश्यक घटकों और विशेषज्ञता को विकसित करने के लिए निजी क्षेत्र के साथ भागीदारी की है।

यह अंत करने के लिए, नासा ने हाल ही में लॉकहीड मार्टिन को एक नया अंतरिक्ष निवास बनाने के लिए एक चरण II अनुबंध से सम्मानित किया जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) से सीखे गए सबक पर निर्मित होगा। डीप स्पेस गेटवे के रूप में जाना जाने वाला, यह निवास स्थान चंद्र की कक्षा में एक स्पेसपोर्ट के रूप में काम करेगा जो चंद्रमा के पास अन्वेषण की सुविधा प्रदान करेगा और लंबी अवधि के मिशनों में सहायता करेगा जो हमें पृथ्वी से दूर ले जाएगा।

अनुबंध को अगले स्पेस टेक्नोलॉजीज फॉर एक्सप्लोरेशन पार्टनरशिप (नेक्स्टस्टेप) कार्यक्रम के हिस्से के रूप में सम्मानित किया गया था, जिसे नासा ने 2014 में लॉन्च किया था। 2016 के अप्रैल में, दूसरे नेक्स्टेप ब्रॉड एजेंसी अनाउंसमेंट (नेक्स्टस्टेप -2) के हिस्से के रूप में नासा ने छह अमेरिकी कंपनियों का चयन किया। इस गहरे अंतरिक्ष निवास के लिए पूर्ण आकार के जमीन के प्रोटोटाइप और अवधारणाओं का निर्माण शुरू करें।

बिगेलो एयरोस्पेस, ऑर्बिटल एटीके और सिएरा नेवादा जैसी प्रसिद्ध कंपनियों के साथ, लॉकहीड मार्टिन पर निवास स्थान के डिजाइन की जांच करने का आरोप लगाया गया था जो चंद्रमा के निकट अंतरिक्ष में मिशन को बढ़ाएगा, और मंगल के लिए मिशन के रूप में एक साबित जमीन के रूप में भी काम करेगा। इसके लिए आंतरिक एक ऐसी चीज का निर्माण है जो SLS और ओरियन कैप्सूल के साथ प्रभावी रूप से एकीकृत हो सकती है।

एक प्रभावी निवास स्थान का गठन करने पर नासा के विनिर्देशों के अनुसार, डीप स्पेस गेटवे के डिजाइन में एक दबावयुक्त क्रू मॉड्यूल, डॉकिंग क्षमता, पर्यावरण नियंत्रण और जीवन समर्थन प्रणाली (ईसीएलएसएस), रसद प्रबंधन, विकिरण शमन और निगरानी, ​​अग्नि सुरक्षा प्रौद्योगिकियां शामिल होनी चाहिए। , और चालक दल के स्वास्थ्य क्षमताओं।

डीप स्पेस गेटवे के लिए डिज़ाइन विनिर्देशों में एक पावर बस, चालक दल का समय बढ़ाने के लिए एक छोटा आवास और लॉजिस्टिक मॉड्यूल शामिल हैं जो वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए अभिप्रेत हैं। प्रवेश द्वार पर प्रणोदन प्रणाली अपनी कक्षा को बनाए रखने के लिए उच्च शक्ति वाले विद्युत प्रणोदन पर निर्भर करती है, और आवश्यकता पड़ने पर चंद्रमा के आसपास के क्षेत्र में विभिन्न कक्षाओं में स्टेशन को स्थानांतरित करती है।

अब द्वितीय चरण के अनुबंध के साथ, लॉकहीड मार्टिन चरण I के लिए विकसित की गई डिजाइन अवधारणा को परिष्कृत करेगा। इसमें केप केनेवरल, फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में स्पेस स्टेशन प्रोसेसिंग फैसिलिटी में एक पूर्ण पैमाने पर प्रोटोटाइप बनाना शामिल होगा। ह्यूस्टन में जॉनसन स्पेस सेंटर के पास अगली पीढ़ी के डीप स्पेस एवियोनिक्स इंटीग्रेशन लैब का निर्माण।

बिल प्रैट के रूप में, लॉकहीड मार्टिन के नेक्स्टस्टेप प्रोग्राम मैनेजर ने हालिया प्रेस बयान में कहा:

“जब आप घर पर रह रहे हों तो चीजों को लेना आसान है, लेकिन हाल ही में चुने गए अंतरिक्ष यात्रियों को अनोखी चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। जब आप कम पृथ्वी की कक्षा से बाहर होते हैं तो अपने परिवार को बुलाने के लिए कुछ सरल होता है। इस निवास स्थान का निर्माण करते समय, हमें एक अलग मानसिकता में काम करना होगा, जो मंगल की लंबी यात्राओं के लिए अधिक सुरक्षित है ताकि हम उन्हें सुरक्षित, स्वस्थ और उत्पादक बनाए रख सकें। ”

पूर्ण पैमाने पर प्रोटोटाइप अनिवार्य रूप से एक नवीनीकृत डोनाटेलो मल्टी-पर्पज लॉजिस्टिक मॉड्यूल (एमपीएलएम) होगा, जो तीन बड़े मॉड्यूलों में से एक था जो स्पेस शटल पेलोड खाड़ी में उड़ाया गया था और आईएसएस में कार्गो को स्थानांतरित करता था। टीम "मिश्रित-वास्तविकता प्रोटोटाइप" पर भी निर्भर होगी, एक प्रक्रिया जहां आभासी और संवर्धित वास्तविकता का उपयोग प्रारंभिक डिजाइन चरण में इंजीनियरिंग मुद्दों को हल करने के लिए किया जाता है।

प्रैट ने कहा, "हम नासा के साथ काम करने के लिए उत्साहित हैं, जो मूल रूप से कम पृथ्वी की कक्षा की खोज के लिए डिज़ाइन किए गए फ़्लाइट हार्डवेयर के ऐतिहासिक टुकड़े को फिर से तैयार करने के लिए है। "मौजूदा क्षमताओं का उपयोग लॉकहीड मार्टिन के लिए विकास के समय को कम करने और नासा के सामर्थ्य लक्ष्यों को पूरा करने के लिए एक मार्गदर्शक दर्शन होगा।"

डीप स्पेस गेटवे ओरियन क्रू कैप्सूल की उन्नत क्षमताओं पर भी निर्भर करेगा जबकि चालक दल निवास स्थान के साथ डॉक किए गए हैं। मूल रूप से, इसमें ओरियन का उपयोग कर चालक दल शामिल होगा जब तक कि एक अधिक स्थायी कमांड मॉड्यूल का निर्माण और निवास स्थान में शामिल नहीं किया जाता है। यह प्रक्रिया आवास के वृद्धिशील निर्माण और इसके चालक दल की गहरी अंतरिक्ष अन्वेषण क्षमताओं के लिए अनुमति देगा।

जैसा कि प्रैट ने संकेत दिया था, जब उन्हें हटा दिया गया था, तो निवास स्थान उन प्रणालियों पर निर्भर करेगा जो लॉकहीड मार्टिन ने अपने में शामिल किया है जूनो तथा MAVEN अतीत में अंतरिक्ष यान:

“क्योंकि डीप स्पेस गेटवे एक बार में कई महीनों तक निर्जन रहेगा, इसलिए इसे ऊबड़-खाबड़, विश्वसनीय और स्वायत्त रूप से संचालित करने की रोबोटिक क्षमताएँ होनी चाहिए। मूलतः यह एक रोबोटिक अंतरिक्ष यान है जो कि ओरियन के मौजूद होने पर मनुष्यों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है। लॉकहीड मार्टिन के अनुभव निर्माण स्वायत्त ग्रह अंतरिक्ष यान उस संभव बनाने में एक बड़ी भूमिका निभाता है। ”

दूसरे चरण का काम अगले 18 महीनों में होगा और परिणाम (नासा द्वारा प्रदान किए गए) से हमारी समझ में सुधार की उम्मीद है कि दीर्घावधि को गहरे अंतरिक्ष में रहने के लिए क्या आवश्यक है। जैसा कि उल्लेख किया गया है, लॉकहीड मार्टिन इस समय का उपयोग अपने डीप स्पेस एवियोनिक्स इंटीग्रेशन प्रयोगशाला के निर्माण के लिए भी करेगा, जो एक अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण मॉड्यूल के रूप में काम करेगा और गेटवे और ओरियन कैप्सूल के बीच कमांड और नियंत्रण के साथ सहायता करेगा।

डीप स्पेस गेटवे के विकास से परे, नासा एक डीप स्पेस ट्रांसपोर्ट के निर्माण के लिए भी प्रतिबद्ध है - दोनों ही नासा के प्रस्तावित "जर्नी टू मार्स" के लिए महत्वपूर्ण हैं। जबकि गेटवे इस योजना के पहले चरण का हिस्सा है - "पृथ्वी विश्वसनीय" चरण, जिसमें वर्तमान तकनीकों का उपयोग करके चंद्रमा के पास अन्वेषण शामिल है - दूसरा चरण चंद्रमा से परे लंबी अवधि की क्षमताओं को विकसित करने पर केंद्रित होगा।

इस उद्देश्य के लिए, नासा मंगल ग्रह पर चालक दल के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए एक पुन: प्रयोज्य वाहन को बनाने और सौर मंडल में गहरा करने की कोशिश कर रहा है। डीप स्पेस ट्रांसपोर्ट सोलर इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन (SEP) और रासायनिक प्रणोदन के संयोजन पर और गेटवे से क्रू को परिवहन करने के लिए निर्भर करेगा - जो अंतरिक्ष यान के लिए सर्विसिंग और ईंधन भरने वाले स्टेशन के रूप में भी काम करेगा।

यह दूसरा चरण ("प्रोविंग ग्राउंड" चरण) 2020 के अंत में समाप्त होने की उम्मीद है, जिस समय एक वर्ष का क्रू मिशन होगा। इस मिशन में एक चालक दल शामिल होगा जो डीप स्पेस गेटवे के लिए उड़ान भरता है और सिस्टम की तत्परता और पृथ्वी से स्वतंत्र लंबी अवधि के मिशनों को संचालित करने की क्षमता को मान्य करने के उद्देश्य से पृथ्वी पर वापस जाता है।

यह प्रस्तावित यात्रा के चरण तीन का दरवाजा खोलेगा, तथाकथित "पृथ्वी संकेतक" चरण। इस मोड़ पर, बस्ती मॉड्यूल और अन्य सभी आवश्यक मिशन घटकों (जैसे मंगल कार्गो वाहन) को मंगल ग्रह के चारों ओर एक कक्ष में स्थानांतरित किया जाएगा। यह शुरुआती 2030 के दशक तक होने की उम्मीद है, और मंगल ग्रह की सतह के लिए मिशनों द्वारा (यदि सब ठीक हो जाता है) का पालन किया जाएगा।

जबकि मंगल पर प्रस्तावित चालक दल मिशन अभी भी एक रास्ता है, वास्तुकला धीरे-धीरे आकार ले रही है। अंतरिक्ष यान के विकास के बीच, जो मिशन घटकों और चालक दल को अंतरिक्ष यान - एसएलएस और ओरियन - और अंतरिक्ष आवासों के विकास के लिए जो उन्हें घर देगा, के बीच हम उस दिन के करीब हो रहे हैं जब अंतरिक्ष यात्री आखिरकार लाल ग्रह पर पैर रखते हैं!